Toleman (Formel 1-laget)

toleman
Toleman Motorsport
Bas Whitney , Oxfordshire , Storbritannien
Piloter Derek Warwick
Theo Fabi
Ayrton Senna
Stefan Johansson
Konstruktör Toleman Hart
Formel 1 prestationsstatistik
Debut San Marino 1981
Sista loppet Australien 1985
Grand Prix (starter) 70 (57)
polacker ett
snabba varv 2
catwalks 3
Bästa starten ett
Bästa finish 2
Total poäng 26
Flest poäng på en säsong 16
Slutar på poäng i rad fyra

Toleman  är ett tidigare Formel 1 -konstruktörsteam . Laget deltog i 4 världsmästerskap mellan 1981 och 1985.

Historik

Affärsmannen och motorsportentusiasten Ted Toleman blev intresserad av racing på 1970-talet. 1977 gick hans team in i den brittiska Formel Ford 2000 . Och 1978 tävlade Red Dougall i den brittiska Formel 2 på ett kundchassi i mars . I november 1980 tillkännagavs avsikten att tävla i Formel 1 . Teamet förde samtal med Lancia om att leverera turboladdade motorer, men beslutet togs till förmån för Hart F2 turbomotorer . På den tiden dominerade turboladdade bilar Formel 1 och lämnade atmosfäriska motsvarigheter bakom sig.

Laget gjorde sin debut vid San Marinos Grand Prix 1981 , den fjärde omgången av världsmästerskapskalendern. Men TG181- chassit , designat av Rory Byrne , var för tungt. Detta hindrade Brian Henton och Derek Warwick från att ens bli klassade för loppet. Vid Italiens Grand Prix lyckades Henton klassificera sig och avslutade loppet på 10:e plats. Warwick deltog bara i säsongens sista lopp i Caesars Palace Grand Prix . 1982 började rookien Theo Fabi på en omdesignad TG181B . På denna maskin deltog han i de två första Grand Prix. Derek Warwick startade säsongen på ett TG181B- chassi och lyckades sätta ett snabbaste varv i Hollands Grand Prix . I augusti stod den nya kolfiberbilen TG183 klar . Warwick körde den här bilen under säsongens två sista tävlingar.

Toleman startade säsongen 1983 med en omdesignad TG183B . Derek Warwick fortsatte att spela för laget, och Theo Fabi ersattes av Bruno Giacomelli . Lagets budget har växt på grund av uppkomsten av nya sponsorer. Apparattillverkaren Candy fick sällskap av Magirus och British Petroleum . Vid Hollands Grand Prix tog Derek Warwick laget de första poängen och kom till mållinjen som fyra. Säsongen 1983 gjorde Toleman 10 poäng och placerade sig på 9:e plats i Constructors' Championship.

Ayrton Sennas debut

1984 bytte piloterna igen i laget. Giacomelli ersattes av venezuelanen Johnny Cecotto . Derek Warwick , tack vare goda resultat, flyttade till Renault F1 , och debutanten Ayrton Senna tog hans plats .

I sitt debutlopp lyckades Senna inte komma i mål, men vid nästa två Grand Prix blev han sexa. I Monaco , i regnet, slutade brasilianaren tvåa, bara bakom Alain Prost . Detta är den högsta prestationen för Toleman i Formel 1 - racing . Senna kunde ha vunnit den dagen om Monaco Grand Prix -direktör Jacky Ickx på varv 32 av 78 inte hade stoppat loppet på grund av regn.

Vid British Grand Prix under träningen råkade Johnny Cecotto ut för en svår olycka och bröt båda benen. Toleman bestämde sig för att inte ställa en andra ryttare och Senna tävlade utan partner under de kommande tre loppen. Före slutet av säsongen skrev Senna på ett kontrakt med Lotus . Som svar på detta stängde lagets ledning av honom från Italiens Grand Prix . Som ett resultat, istället för brasilianaren, satte sig Stefan Johansson bakom ratten i bilen och Pierluigi Martini blev co-pilot . Svensken slutade 4:a och italienaren kom inte ens in i loppet. Resterande två etapper var Senna och Johansson.

Problem med däckförsörjning

Under lågsäsongen hade laget ett däckproblem. Efter San Marinos Grand Prix bestämde sig Toleman för att köra på Michelin-däck . Teamet gjorde samma sak medan de fortfarande tävlade i Formel 2 . Sedan lämnade de Good Year för Pirelli . Men i slutet av 1984 meddelade den franska däcktillverkaren att de skulle sluta leverera däck till Formel 1 -team . Detta försatte laget i en svår situation. Som ett resultat missade Toleman de tre första omgångarna av säsongen 1985 . Efter att ha nått en överenskommelse med Pirelli om leverans av däck inledde teamet säsongen med en förare. Stefan Johansson gick till Tyrrell och sedan till Ferrari . Som ett resultat återvände Theo Fabi till laget . Efter en ökning av budgeten bjöds Piercarlo Ginzani in och från Österrikes Grand Prix presterade laget med full kraft.

TG185 kolfiber monocoque chassi tillverkades internt hos Whitney .

Ägarbyte

I maj 1985 blev klädtillverkaren Benetton , som tidigare stött Tyrrell och Alfa-Romeo , lagets huvudsponsor . Före säsongen 1986 köptes Toleman helt ut av ett italienskt företag och döptes om till Benetton Formula . 2001 köptes teamet upp av biltillverkaren Renault och 2002 döptes det om till Mild Seven Renault F1 Team .

Resultat

Grand Prix-koder Namnen på individuella Grand Prix anges med förkortade bokstavskoder enligt tabellen:
Koden Titel Grand Prix Koden Titel Grand Prix
500 500 miles från Indianapolis MAJ Miami Grand Prix
70L 70-årsjubileums Grand Prix IDA Marockanska Grand Prix
ABU Abu Dhabis Grand Prix MEK Mexikanska Grand Prix
ABC Australiens Grand Prix PÄLS Mexico City Grand Prix
AWT Österrikes Grand Prix MÅN Monaco Grand Prix
AZE Azerbajdzjans Grand Prix NID holländska Grand Prix
AIF Eifel Grand Prix HUND Pescara Grand Prix
AWG Argentinas Grand Prix POR Portugisiska Grand Prix
BACH Bahrains Grand Prix ROF Rysslands Grand Prix
BEL Belgiens Grand Prix SAN San Marinos Grand Prix
ARB Brasiliens Grand Prix ROTS Grand Prix i Sao Paulo
VEL Brittiska Grand Prix ACS Saudiarabiens Grand Prix
VEN Ungerns Grand Prix MAR Sahir Grand Prix
GER Tysklands Grand Prix SYN Singapore Grand Prix
DAL Dallas Grand Prix COE USA:s Grand Prix
DET Detroit Grand Prix SShZ USA:s Grand Prix-West
EUR European Grand Prix TYST Pacific Grand Prix
IND Indian Grand Prix KBT Toscanas Grand Prix
COI Spanska Grand Prix TUTS Turkiets Grand Prix
ITA Italiens Grand Prix FRA Franska Grand Prix
BURK Kanadas Grand Prix SHVA Schweiz Grand Prix
KATT Qatar Grand Prix SHWE Svenska Grand Prix
VAL Kinesiska Grand Prix STI Steiermarks Grand Prix
KOR Koreas Grand Prix AMY Emilia-Romagna Grand Prix
LAN Caesars Palace Grand Prix YUZHN Sydafrikas Grand Prix
LUKE Luxemburg Grand Prix JPO Japans Grand Prix
MAZ Malaysias Grand Prix
Säsong Chassi Motor Däck Piloter ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva 12 13 fjorton femton 16 Glasögon QC
1981 TG181 Hjort P SShZ
ARB
AWG
SAN
BEL
MÅN
COI
FRA
VEL
GER
AWT
NID
ITA
BURK
LAN
0 NK
35. Henton NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV tio NKV NKV
36. Warwick NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV NKV sammankomst
1982 TG181B
TG181C
TG183
Hjort P YUZHN
ARB
SShZ
SAN
BEL
MÅN
DET
BURK
NID
VEL
FRA
GER
AWT
SHVA
ITA
LAN
0 NK
35. Warwick sammankomst NKV NKV sammankomst sammankomst NKV sammankomst sammankomst femton tio sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst
36. Fabi NKV NKV NKV NKL sammankomst NKV NKV sammankomst sammankomst NKV sammankomst sammankomst sammankomst NKV
1983 TG183B Hjort P ARB
SShZ
FRA
SAN
MÅN
BEL
DET
BURK
VEL
GER
AWT
NID
ITA
EUR
YUZHN
tio 9
35. Warwick åtta sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst 7 sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst fyra 6 5 fyra
36. Giacomelli sammankomst sammankomst 13 sammankomst NKV åtta 9 sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst 13 7 6 sammankomst
1984 TG183B
TG184
Hjort P


M

ARB
YUZHN
BEL
SAN
FRA
MÅN
BURK
DET
DAL
VEL
GER
AWT
NID
ITA
EUR
POR
16 7
19. Senna sammankomst 6 6 NKV sammankomst 2 7 sammankomst sammankomst 3 sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst 3
20. Checkotto sammankomst sammankomst sammankomst NKL sammankomst sammankomst 9 9 sammankomst sammankomst NKV
20.(19*) Johansson fyra sammankomst elva
20. Martini NKV
1985 TG185 Hjort P ARB
POR
SAN
MÅN
BURK
DET
FRA
VEL
GER
AWT
NID
ITA
BEL
EUR
YUZHN
ABC
0 NK
19. Fabi sammankomst sammankomst sammankomst fjorton sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst 12 sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst
20. Ginzani NS sammankomst NS sammankomst sammankomst sammankomst sammankomst

* Deltog i loppet på Ayrton Sennas bil . I de återstående två loppen körde han bil nummer 20 istället för Johnny Cecotto .