Toleman (Formel 1-laget)

Toleman  är ett tidigare Formel 1 -konstruktörsteam . Laget deltog i 4 världsmästerskap mellan 1981 och 1985.

Historik

Affärsmannen och motorsportentusiasten Ted Toleman blev intresserad av racing på 1970-talet. 1977 gick hans team in i den brittiska Formel Ford 2000 . Och 1978 tävlade Red Dougall i den brittiska Formel 2 på ett kundchassi i mars . I november 1980 tillkännagavs avsikten att tävla i Formel 1 . Teamet förde samtal med Lancia om att leverera turboladdade motorer, men beslutet togs till förmån för Hart F2 turbomotorer . På den tiden dominerade turboladdade bilar Formel 1 och lämnade atmosfäriska motsvarigheter bakom sig.

Laget gjorde sin debut vid San Marinos Grand Prix 1981 , den fjärde omgången av världsmästerskapskalendern. Men TG181- chassit , designat av Rory Byrne , var för tungt. Detta hindrade Brian Henton och Derek Warwick från att ens bli klassade för loppet. Vid Italiens Grand Prix lyckades Henton klassificera sig och avslutade loppet på 10:e plats. Warwick deltog bara i säsongens sista lopp i Caesars Palace Grand Prix . 1982 började rookien Theo Fabi på en omdesignad TG181B . På denna maskin deltog han i de två första Grand Prix. Derek Warwick startade säsongen på ett TG181B- chassi och lyckades sätta ett snabbaste varv i Hollands Grand Prix . I augusti stod den nya kolfiberbilen TG183 klar . Warwick körde den här bilen under säsongens två sista tävlingar.

Toleman startade säsongen 1983 med en omdesignad TG183B . Derek Warwick fortsatte att spela för laget, och Theo Fabi ersattes av Bruno Giacomelli . Lagets budget har växt på grund av uppkomsten av nya sponsorer. Apparattillverkaren Candy fick sällskap av Magirus och British Petroleum . Vid Hollands Grand Prix tog Derek Warwick laget de första poängen och kom till mållinjen som fyra. Säsongen 1983 gjorde Toleman 10 poäng och placerade sig på 9:e plats i Constructors' Championship.

Ayrton Sennas debut

1984 bytte piloterna igen i laget. Giacomelli ersattes av venezuelanen Johnny Cecotto . Derek Warwick , tack vare goda resultat, flyttade till Renault F1 , och debutanten Ayrton Senna tog hans plats .

I sitt debutlopp lyckades Senna inte komma i mål, men vid nästa två Grand Prix blev han sexa. I Monaco , i regnet, slutade brasilianaren tvåa, bara bakom Alain Prost . Detta är den högsta prestationen för Toleman i Formel 1 - racing . Senna kunde ha vunnit den dagen om Monaco Grand Prix -direktör Jacky Ickx på varv 32 av 78 inte hade stoppat loppet på grund av regn.

Vid British Grand Prix under träningen råkade Johnny Cecotto ut för en svår olycka och bröt båda benen. Toleman bestämde sig för att inte ställa en andra ryttare och Senna tävlade utan partner under de kommande tre loppen. Före slutet av säsongen skrev Senna på ett kontrakt med Lotus . Som svar på detta stängde lagets ledning av honom från Italiens Grand Prix . Som ett resultat, istället för brasilianaren, satte sig Stefan Johansson bakom ratten i bilen och Pierluigi Martini blev co-pilot . Svensken slutade 4:a och italienaren kom inte ens in i loppet. Resterande två etapper var Senna och Johansson.

Problem med däckförsörjning

Under lågsäsongen hade laget ett däckproblem. Efter San Marinos Grand Prix bestämde sig Toleman för att köra på Michelin-däck . Teamet gjorde samma sak medan de fortfarande tävlade i Formel 2 . Sedan lämnade de Good Year för Pirelli . Men i slutet av 1984 meddelade den franska däcktillverkaren att de skulle sluta leverera däck till Formel 1 -team . Detta försatte laget i en svår situation. Som ett resultat missade Toleman de tre första omgångarna av säsongen 1985 . Efter att ha nått en överenskommelse med Pirelli om leverans av däck inledde teamet säsongen med en förare. Stefan Johansson gick till Tyrrell och sedan till Ferrari . Som ett resultat återvände Theo Fabi till laget . Efter en ökning av budgeten bjöds Piercarlo Ginzani in och från Österrikes Grand Prix presterade laget med full kraft.

TG185 kolfiber monocoque chassi tillverkades internt hos Whitney .

Ägarbyte

I maj 1985 blev klädtillverkaren Benetton , som tidigare stött Tyrrell och Alfa-Romeo , lagets huvudsponsor . Före säsongen 1986 köptes Toleman helt ut av ett italienskt företag och döptes om till Benetton Formula . 2001 köptes teamet upp av biltillverkaren Renault och 2002 döptes det om till Mild Seven Renault F1 Team .

Resultat

* Deltog i loppet på Ayrton Sennas bil . I de återstående två loppen körde han bil nummer 20 istället för Johnny Cecotto .