Alfa Romeo (Formel 1-laget, 1979-1985)

Alfa Romeo ( italienska:  Alfa Romeo ) är ett Formel 1 -lag som deltog i världsmästerskapen 1979-1985 . Efter en lång period, sedan lagets deltagande i världsmästerskapen 1950-1951 ( och vinna dem), har detta lag inte lyckats vinna ett enda Grand Prix . Bäst slutade två andraplatser vid 1983 German Grand Prix respektive 1983 South African Grand Prix .

Sportavdelningen i Autodelta tog Alfa Romeo tillbaka till mästerskapet som ett fabriksstall 1979 . Detta var den andra perioden som konstruktörsstall, som var mindre framgångsrik än den första. Efter att ha återvänt som konstruktör 1979 tills de lämnade i slutet av 1985 , lyckades Alfa Romeo-förarna inte vinna ett enda race under denna period, och laget slutade aldrig högre än sexa i konstruktörernas mästerskap . Utöver fabriksstallet levererades även Alfa Romeo-motorer till Ozell- stallet från 1983 till 1987 , men fick bara två mästerskapspoäng under den perioden.

Historik

Under sin existens från mitten av 1979 till slutet av 1985 lyckades stallet aldrig sluta på första plats och endast två starter under denna period startade från pole position . Alfa Romeo lämnade Formel 1 som konstruktör efter det sista loppet av säsongen 1985 i Australien .

Autodelta 1979

Med början 1977, efter långa förhandlingar, gav Alfa Romeo Autodelta tillstånd att börja utveckla en Formel 1 -bil för deras räkning. Sålunda, säsongen 1979 , gjorde en bil med Alfa Romeo chassinummer 177 sin debut vid Belgiens Grand Prix . Detta är Alfa Romeos andra deltagande i Formel 1 -mästerskapet , vilket inte var särskilt framgångsrikt.

Marlboro Team Alfa Romeo (1980–1983)

Tragedin drabbade laget under denna period när deras förare Patrick Depayer dog under testning vid 1980 tyska Grand Prix på Hockenheimring [5] . 1981 spelade Mario Andretti för stallet , men bilen kunde inte skryta med pålitlighet och resultaten var inte de bästa. Efter en omstrukturering 1982 av Autodelta lades teamets ledning, tekniska design och bildesign ut på entreprenad till Euroracing , även om motorerna fortfarande levererades av Autodelta . [6] Stallets bästa säsong under denna period var 1983 , då laget bytte till en turboladdad 890T V8 och slutade 6 :a i Constructors ' Championship , till stor del tack vare två andraplaceringar av Andrea De Cesaris .

Benetton Team Alfa Romeo (1984–1985)

Medan den turboladdade 890T visade sig vara konkurrenskraftig 1983 , var de mer kraftfulla och bränslesnåla motorerna från BMW , Ferrari , Renault , TAG - Porsche och Honda mer pålitliga. 1984 införde FIA ​​en bränslegräns på 220 liter utan tankning under depåstopp , och Euroracing Alfa Romeo-teamet förlorade sin konkurrenskraft. 890T (den enda turboladdade V8 :an som användes i racing vid den här tiden) var väldigt bensinhungrig och slitna mycket på snabba banor - särskilt på Alfas hemmabanor på Imola och Monza . För att delvis lindra detta problem var teamet tvunget att arbeta i en långsammare takt för att spara bränsle, vilket gjorde att motorn hade underdriven kraft och visade sig vara ett stort handikapp på snabba banor. Motorn förbättrades, men problem med bränsleförbrukningen kunde inte elimineras. Riccardo Patrese tredje plats vid Italiens Grand Prix 1984 var lagets sista pallplats. Ovanpå det avslutade både Riccardo Patrese och Eddie Cheever ofta inte ens racing under perioden 1984-1985 på grund av brist på bränsle. Cheever fick till och med slut på bränsle 1985 , med 5 varv kvar, vid hans hem Grand Prix på Monza nära Alfas högkvarter i Milano .

Alfa Romeo -lagets Alfa Romeo 185T från 1985 visade sig vara så okonkurrenskraftig att den drogs tillbaka mitt under säsongen och laget lämnade tillbaka 1984 års Alfa Romeo 184T . Efter att ha uppdaterats till 1985 års specifikationer var modellen, kallad 184TB, faktiskt en förbättring jämfört med den nya , men de önskade resultaten uppnåddes aldrig. I en intervju som Riccardo Patrese gav 2000 beskrev han 185 :an som "den värsta bilen han någonsin har kört".

Alfa Romeo Formel 1 resultat

Se även

• Alfa Romeo
• Alfa Romeo (Formel 1-laget, 1950-1951)
• Alfa Romeo (Formel 1-laget, 2019)
• Alfa Romeo inom motorsport
• Alfa Romeo resultat i Formel 1
• Alfa Romeo i Formel 1
• Autodelta
• Marlboro
• Benetton Group

Anteckningar

1. ↑ Med hänsyn till lagets prestationer (1950-1951), 110 starter
2. ↑ Med hänsyn till lagets prestationer (1950-1951) i 112 Grand Prix
3. ↑ Med hänsyn till lagets prestationer (1950-1951) är den bästa placeringen 1:a plats
4. ↑ Med hänsyn till lagets prestationer (1950-1951) och (1979-1985) 214 poäng
5. ↑ Depayer dör i olycka // Washington Post , 2 augusti 1980, sida C4.
6. ↑ Lini, Franco. La settima volta dell'Alfa  (italienska)  // Quattroruote  : diario. - Milano, Italien: Editoriale Domus, 1985. - Gennaio ( v. 30 , n. 351 ). - S. 186 .