Alfa Romeo (Formel 1-laget, 1950-1951)

Alfa Romeo SpA  - Formel 1 -lag som deltog i världsmästerskapen 1950 och 1951 och vann dem; 1950 med Nino Farina , 1951 med Juan Manuel Fangio .

Historia om Alfa Romeo SpA

Den italienska biltillverkaren Alfa Romeo gick in i Formel 1 för första gången 1950 , det första året som konceptet med det moderna mästerskapet började ta form.

1950 vann Nino Farina det första världsmästerskapet för förare i en överladdad Alfa Romeo 158 -bil , och 1951 upprepade Juan Manuel Fangio framgången och vann i en Alfetta 159 (en uppdaterad modell 158 med en tvåstegskompressor). Alfetta-motorerna var extremt kraftfulla för sin tid: 1951 producerade 159 cirka 420 hästkrafter (310 kW). Samtidigt var bränsleförbrukningen inte kritisk, den låg kvar i gångarna på 125–175 liter per 100 km, och bilen tankades i genomsnitt 2–3 gånger per race [2] .

Inför den ökande konkurrensen från ex-partners i Ferrari -teamet, och efter att den italienska regeringen vägrat finansiera ett dyrt nybilskoncept, beslutade fabriksstallet att överge mästerskapet 1952 . Under två års deltagande i mästerskapet hade Alfa Romeo en mycket blygsam budget och använde främst teknik och material från förkrigstiden. Till exempel vann laget två mästerskap med bara nio motorblock från förkrigstiden.

Formel 1-tävlingsresultat

Alfa Romeo som ett fabriksteam

Alfa Romeo som motorleverantör

Under perioden 1950–1951 använde endast fabriksteamet Alfa Romeo-motorer. Som leverantör av motorer till kundteam gick Alfa Romeo in i Formel 1 från och med säsongen 1961 .

Alfa Romeo-motorer i Formel 1

Se även

• Alfa Romeo
• Alfa Romeo (Formel 1-laget, 1979-1985)
• Alfa Romeo (Formel 1-laget, 2019)
• Alfa Romeo inom motorsport
• Alfa Romeo resultat i Formel 1

Anteckningar

1. ^ Laget tävlade inte i 1950 och 1951 Indianapolis 500 . Loppet vid olika tidpunkter var en del av olika mästerskap
2. ↑ Alfa Romeo 158/159 (otillgänglig länk) . Hämtad 12 januari 2020. Arkiverad från originalet 3 april 2019. (obestämd) 
3. ↑ Före säsongen 1958 spelades inte konstruktörsmästerskapet, de individuella indikatorerna för piloterna i världsmästerskapet anges, världsmästarna är i fetstil
4. ↑ 1 2 3 Mästerskapspoäng, totalt antal poäng inom parentes