| Alfa Romeo Alfa 6 | |
|---|---|
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Alfa Romeo |
| År av produktion | 1979 - 1986 |
| hopsättning | Arese , Milano , Italien |
| Klass | Bil i affärsklass |
| Andra beteckningar | Alfa Sei |
| Design och konstruktion | |
| kroppstyp _ | 4-dörrars sedan (5 platser) |
| Layout | frammotor, bakhjulsdrift |
| Hjulformel | 4×2 |
| Motor | |
|
2,0L V6 2,5L V6 2,5L VM HR588 l5 (Diesel) |
|
| Överföring | |
|
5- växlad manuell växellåda 3- växlad automatisk växellåda ZF [1] |
|
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd | 4760 mm |
| Bredd | 1680 mm |
| Höjd | 1420 mm |
| Hjulbas | 2600 mm |
| Bakre spår | 1360 mm |
| Främre spår | 1400 mm |
| Vikt |
1480 kg (bensin) 1580 kg (turbodiesel) |
| På marknaden | |
| Relaterad | Alfa Romeo Alfetta |
| Segmentet | E-segment |
| Alfa Romeo 2600Alfa Romeo 90 | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Alfa Romeo Alfa 6 (serie 119) är en bil i affärsklass tillverkad av den italienska biltillverkaren Alfa Romeo 1979-1986.
Med sin marknadslansering 1979 blev Alfa 6 flaggskeppet i Alfa Romeos billinje. Fyrdörrarshuset var ganska konventionellt och liknade i stil den redan befintliga Alfa Romeo Alfetta . Faktum är att båda bilarna delar ett stort antal liknande delar, inklusive dörrpaneler. Designen av Alfa 6 utvecklades före lanseringen av Alfa Romeo Alfetta, men under bränslekrisen 1973 försenades ytterligare utvecklingar, och debuten ägde rum inte förrän 1979. Karossdesignen var inte särskilt aerodynamisk, men Drag Factor var ganska bra: 0,41. Den nya 2,5-liters V6-motorn gav 158 hästkrafter. Med. (116 kW) vid 5600 rpm, sex förgasare och en kamaxel med en kamaxel för alla sex cylindrar användes i dess design. Modellen var utrustad med elfönster , servostyrning , centrallås, elektriska backspeglar, samt 25 %[ förtydliga ] En differential med begränsat motstånd var standard. Alla dessa alternativ gjorde Alfa 6 priskonkurrenskraftig med dåtidens konventionella sedaner, när sådana extra tillval var ganska dyra. Bilen satte också nya säkerhetsstandarder. Till exempel var modellen utrustad med en stötsensor i bagageutrymmet, som vid en kollision avbröt bränsletillförseln.
Motorn och transmissionen var framtill och differentialen bak. Alfa 6 hade "de Dion" fjädring bak och oberoende fram, med växellådan även framtill på bilen. En treväxlad automat från ZF fanns som tillval och ZF:s servostyrning var den första som monterades på en Alfa Romeo.
1983 uppdaterades modellen. Strålkastaren byttes och fick två rader med strålkastare istället för en. Nya stötfångare, nytt galler och nytt bakljus installerades. Även insidan av bilen utsattes för mindre förändringar. Under huven byttes den problematiska mekaniska delen av motorn - sex förgasare. Dessa har ersatts med Boschs L-Jetronic- insprutningssystem . Denna omstyling markerade introduktionen av två nya motorer: en 2,0-liters V6-version (med förgasare) och en 2,5-liters femcylindrig turbodieselmotor från VM . [2]
Bertones Alfa Romeo Delfino - koncept från 1983 baserades på Alfa 6 [1] .
Alfa 6 första och andra serien
| Modell | Motor | Volym | Kraft | Häftigt. ögonblick | Produktionsår |
|---|---|---|---|---|---|
| Bensinmotorer | |||||
| Alfa 6 2.0 V6 | V6 | 1 997 cm³ (6 förgasare från Dell'Orto) | 135 hk vid 5 600 rpm | 178 N/m vid 4 500 rpm | 1983-1986 |
| Alfa 6 2.5 [3] | V6 | 2.492 cm³ (6 karurierare från Dell'Orto) | 160 hk vid 5 800 rpm | 219 N/m vid 4 000 rpm | 1979-1982 |
| Alfa 6 2.5 V6 | V6 | 2.492 cm³ (Bosch L-Jetronic) | 158 hk vid 5 600 rpm | 215 N/m vid 4 000 rpm | 1983-1986 |
| dieselmotor | |||||
| Alfa 6 2.5TD | I5 | 2 494 cc VM Turbodiesel | 105 hk vid 4 300 rpm | 206 N/m vid 2 400 rpm | 1983-1986 |
|
« föregående - Alfa Romeo Automobiles SpA , division av Fiat SpA sedan 1986, modellutbud från 1980 till idag | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klass | 1980-talet | 1990-talet | 2000-talet | 2010-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | ||||
| Subcompact | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt | Arna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| …Alfasud | 33 | 145/146 | 147 | Giulietta (940) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Medel | …Giulietta (116) | 75 / Milano | 155 | 156 | 159 | Giulia (952) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| full storlek | …Alfetta | 90 | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| …Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kupé | …Sprinta | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| …GTV och GTV6 | GTV (916) | Brera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | …Spindel (105/115) | Spindel (916) | Spindel (939) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | SZ | RZ | 8C Competizione | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8C Spider | 4C Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Racerbil | 179 / 182 / 183T / 184T / 185T | 155 V6TI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skåpbil | F11/F12/A11/A12 | AR6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||