Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | Alfa Romeo |
År av produktion | 1965 - 1967 |
hopsättning | Zagato |
Klass | Sportbil |
Andra beteckningar | Quattroruote 4R Zagato |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ | 2-dörrars roadster (2 platser) |
Layout | frammotor, bakhjulsdrift |
Hjulformel | 4×2 |
Motor | |
1,6L DOHC l4 | |
Överföring | |
5- växlad manuell växellåda | |
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd | 3670 mm |
Bredd | 1620 mm |
Höjd | 1430 mm |
Vikt | 750 kg |
På marknaden | |
Liknande modeller | AC Cobra , Alpine A108 |
Segmentet | S-segment |
Annan information | |
Designer | Zagato |
Alfa Romeo Giulia Alfa Romeo 1750 Gran Sport | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote är en tvåsitsiga roadster tillverkad från 1965 till 1967 av det italienska bilföretaget Alfa Romeo . Denna modell är en "retro" kopia av 1750 Gran Sport från 1930-talet (även om motorn var en L4 istället för den gamla L6, och inspirerades av en artikel från den Milano - baserade biltidningen Quattroruote . [1] Den första prototypen presenterades i Turin i april 1965, och den första produktionsversionen presenterades året därpå på bilsalongen i New York... Trots den attraktiva designen var bilen inte efterfrågad: endast 92 exemplar såldes. [2]
Quattroruoten byggdes för hand från basen och kompositen Giulia . [2] 1 570 cu. se motor, transmission och andra mekaniska komponenter överförda från 101:a Giulia-serien. 1,6-liters Alfa Romeo Twin Cam-motorn gav 106 hk. (79 kW) och toppfarten var 156 km/h (97 mph). Karossen var sammansatt av aluminiumpaneler och chassit konstruerades av traditionell rörlegering med Zagato- metoden . Trumbromsar var både bak och fram. Bilen fanns i två versioner: "Normal" och "Extra". [3]
En annan Alfa Romeo 6C 1750-replika, Pettenella Leontina Sport Zagato roadster, byggdes av Carrozzeria Pettenella 1975-1976.
Med tanke på den relativa bristen på kommersiell framgång när den introducerades på marknaden, har sällsyntheten hos denna modell gjort den ganska samlarbar nuförtiden. [fyra]
« föregående - Alfa Romeo Automobiles SpA , division av Fiat SpA sedan 1986, 1950- och 1970-talsmodeller - nästa » | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
typ | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | |||||||||||||||||||||||||||||
0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | |||
Kompakt | Dauphine | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||
Medelstorlek | Giulietta (750/101) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Giulia (105) | Giulietta (116) | |||||||||||||||||||||||||||||||
full storlek | 1750 Berlina | Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||
2000 Berlina | Alfetta 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1900 | 2000 | 2600 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
kupé | Giulietta Sprint och Giulietta/Giulia Sprint Speciale (1959-66) | GT Junior | Alfasud Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||
Giulia Sprint GT/1750 GTV/2000 GTV | Alfetta GT och GTV | |||||||||||||||||||||||||||||||
1900 Sprint | 2000 Sprint | 2600 Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolet | 1900 | Giulia GTC | ||||||||||||||||||||||||||||||
Spindel | Giulietta Spider | Giulia Spider | Spindel | |||||||||||||||||||||||||||||
2000 Spindel | 2600 Spindel | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sportbil | Gran Sport Quattroruote | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sportbil | 6C2500 | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||
33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Racerbil | TZ | GTA | ||||||||||||||||||||||||||||||
158/159 | Typ 33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Matta | |||||||||||||||||||||||||||||||
Skåpbil | Romeo | Romeo 2 | Romeo 3 | F11/F12/A11/A12 | ||||||||||||||||||||||||||||
AR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
* Dauphine tillverkades på licens från Renault |