Alfa Romeo Matta

Alfa Romeo 1900M
vanliga uppgifter
Tillverkare Alfa Romeo
År av produktion 1951 - 1954
hopsättning Portello , Milano , Italien
Andra beteckningar Alfa Romeo AR51, Alfa Romeo AR52
Design och konstruktion
kroppstyp _ "Torpedo", 6-sits stål
Layout frammotor, fyrhjulsdrift
Hjulformel 4×4
Motor
Överföring
4-växlad manuell med låg utväxling
Massa och övergripande egenskaper
Längd 3520 mm (140 tum)
Bredd 1575 mm (62 tum)
Höjd 1820 mm (72 tum)
Hjulbas 2200 mm (87 tum) [1]
Bakre spår 1300 mm
Främre spår 1300 mm
Vikt 1250 kg (2756 lb), 1900 kg (max)
Dynamiska egenskaper
Högsta hastighet 105 km/h
På marknaden
Relaterad Alfa Romeo 1900
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Alfa Romeo 1900M Matta  är en lätt allsidig allhjulsdriven (4 × 4) bil, serietillverkad av Alfa Romeo i början av 1950-talet för den italienska arméns behov . Det var en analog till den berömda amerikanska jeepen Willys MB [2] .

Titel

Matta betyder "galen" på italienska. Detta namn gavs till Alfa Romeo 1900M för enastående prestanda, i synnerhet för förmågan att övervinna branta stigningar och små floder [3] .

Två modifieringar producerades: AR51 och AR52 (it. Autovettura da Ricognizione  - spaningsfordon) [3] . Namnet AR51 återspeglar året för skapandet av provet och tilldelades maskiner som tillverkades mellan 1951 och 1953 [3] . AR52 - en senare modifiering, tillverkad 1954. Vissa författare anser att AR52 är ett alternativ för det italienska flygvapnet [2] . Enligt en annan version modifierades AR51 för den italienska armén, och AR52 var för civilt bruk [3] . Det är värt att notera att AR-beteckningen även användes för andra fordon i den italienska arméns tjänst.

Historik

Matta tillverkades mellan 1951 och 1954. 2007 AR51-modeller och 154 AR52-modeller tillverkades. 1954 övergav den italienska armén AR51 och bytte till Fiat Campagnola , som var tekniskt enklare.

Bilenhet

Matta hade en 1884 cm³ Twin Cam -motor med 65 hk. Med. (48 kW) med torrsump. Matta byggdes på ett separat chassi, som installerades på de flesta stadsjeepar.

Specifikationer

Källor: [2] [3] [4]

Motor 4-cylindrig radmotor, frontmonterad
Volym 1884 cm³
Bore x Stroke 82,5 mm x 88 mm
Max. kraft 65 hk vid 4400 rpm
Max. vridmoment 12,5 kg/m vid 2500 rpm
Kompression 7:1
Bränslesystem 1 Solex förgasare 33 PBIC, mekanisk bränslepump
Ventilsystem DOHC , två per cylinder
Kyl Vatten
Överföring 4 fram, 1 bak + två förstärkningar
Fjädring fram Unik längd oberoende dubbla bärarmsfjädring fram
Fjädring bak Spännande bakaxel
bromsar Hydrauliska trumbromsar , mekaniskt lås på axeln
Kropp Stålkaross med separat chassi
Spår fram/bak 1300 mm (51,2 tum) / 1300 mm (51,2 tum)
Hjulbas 2200 mm (86,6 tum)
Längd × Bredd × Höjd 3 520 mm (138,6 tum) × 1 575 mm (62,0 tum) × 1 820 mm (71,7 tum)
Markfrigång 20,5 cm
Korsbart vadställe 70 cm
Klätterbarhet 120 % (50°) [4]
Vikt 1250 kg
Högsta hastighet 105 km/h

Galleri

Länkar

Anteckningar

  1. Alfa Romeo 1900M Matta . www.alfaworkshop.co.uk . Hämtad 13 augusti 2007. Arkiverad från originalet 17 augusti 2007.
  2. 1 2 3 Evgeny Dmitrievich Kochnev. Alfa Romeo  (otillgänglig länk från 2016-06-14 [2324 dagar]) // Encyclopedia of military vehicles 1769-2006. — 2:a uppl., kompletterad och reviderad. - M . : LLC "Book publishing house" Bakom ratten "", 2008. - 640 sid. - 3000 exemplar.  - ISBN 978-5-9698-0152-3 .
  3. 1 2 3 4 5 Matt. Specifikationer (nedlänk) . myweb.tiscali.co.uk . Arkiverad från originalet den 17 maj 2013. 
  4. 1 2 1900 M AR 51 - AR 52 (tip 1412)  (italienska)  (otillgänglig länk) . www.cuorialfisti.com . Datum för åtkomst: 17 februari 2013. Arkiverad från originalet 20 april 2013.

Litteratur