Broadway och Seventh Avenue Line Express Route | |
---|---|
New Yorks tunnelbana | |
Antal stationer |
9 (på natten) 34 (dygnet runt, utom på natten) |
Slutstationer |
Harlem - 148th StreetTimes Square - 42nd Street (på natten) New Lots Avenue (24 timmar utom på natten) |
3 Seventh Avenue Express är en tunnelbana i New York City som går genom Manhattan och Brooklyn . Rutten följer linjerna Lenox Avenue, IRT , Broadway och Seventh Avenue, IP , Eastern Parkway, IP och New Lots, IP . På kartor, stationer, vagnar etc. indikeras det i rött, eftersom det går längs linjen Broadway och Seventh Avenue .
Väg 3 går dygnet runt. Den vanliga rutten går mellan 148th Street på Manhattan och New Lots Avenue i Brooklyn, Express på Manhattan och Local i Brooklyn. På natten går 3 endast mellan 148th Street och Times Square - 42nd Street. 3 är en av fyra rutter som endast går på expressbanor dygnet runt (de övriga är D , F och Q ).
Den 23 november 1904 öppnades IRT Lenox Avenue Line mellan 96th Street och 145th Street. Linje 3 fungerade mellan 145th Street-Lenox Avenue och City Hall, och var lokal under hela sin rutt.
Den 1 juli 1918 slutfördes konstruktionen av den nuvarande IRT Broadway - Seventh Avenue Line , och 3 efter 42nd Street, omdirigerades från IRT Lexington Avenue Line till den redan byggda linjen längre söderut. Nu var det lokalt till South Ferry.
Den 4 januari 1955 blev 3 Manhattan Express under rusningstid och sprang vid den tiden till Flatbush Avenue i Brooklyn.
Den 6 februari 1959 gjorde tåg expressstopp på Manhattan och vidare till Flatbush Avenue hela tiden (förutom på natten). Under de följande 24 åren återvände tågen och körde mellan Flatbush Avenue och New Lots Avenue fram till den 10 juli 1983 , då de började köra dygnet runt till New Lots Avenue med tillgång till Livonia Yard.
Den 13 maj 1968 började tågen köra till den nya 148th Street-Lenox Terminal. På natten och tidigt på söndagen gick tågen bara mellan 148th Street och 135th Street som en skyttel (fram till 1995). 1995 ställdes pendeln in (förutom på söndagsmorgnar) och pendelbussen körde till Lenox Terminal.
Från mars till oktober 1998 återställdes IRT Lenox Avenue Line . Väg 3 omdirigerades till 137th Street - City College.
Efter den 11 september 2001 blev 3 lokala på Manhattan. Efter flera förseningar på 96th Street ändrades rutten den 19 september . Den fungerar på Manhattan som en express mellan Harlem - 148th Street och 14th Street och sedan i Brooklyn ersätts den med 1 . Trafiken till New Lots Avenue återställdes den 15 september 2002 .
Den 27 juli 2008 återställdes Night 3 som en express mellan 148th Street och Times Square - 42nd Street.
3 i riktning mot Manhattan, drar upp till Sutter Avenue - Rutland Road.
R62 3 lämnar Sutter Avenue - Rutland Road i Brooklyn.
Interiör i en R62-bil som körs på 3 .
Banor som används beroende på veckodag och tid på dygnet
Från stationen inklusive |
Till och med stationen |
Dag + kväll + helg |
Natt |
---|---|---|---|
Harlem - 148th Street | Central Park North - 110th Street | lokala stigar | lokala stigar |
96:e gatan | Times Square - 42nd Street | uttrycka sätt | uttrycka sätt |
34th Street - Pennsylvania Station | Chambers Street | uttrycka sätt | — |
parkplats | Nya Lots Avenue | lokala stigar | — |
Vägkarta
Konventioner |
---|
för dagarna och timmarna för rutternas drift (mer exakt angivet i verktygstipsen för dessa beteckningar): |
dygnet runt dygnet runt, utom på natten dygnet runt, utom vardagar under dagen (eller rusningstid) i toppriktningen på vardagar under dagen (och eventuellt på kvällen) på vardagar dygnet runt under rusningstid på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i toppriktningen på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i motsatt riktning mot toppen på helgen på natten på natten och på helger (och eventuellt kvällar) ingen tågtrafik |
New Yorks tunnelbana | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rader |
| ||||||||
Rutter |
| ||||||||
Övrig | |||||||||
Den färgade bakgrunden indikerar "stam"-linjerna som anger färgen på rutterna |