BMW X5 (E53)

BMW X5  är en mellanstor SUV från den tyska biltillverkaren BMW . Bilen introducerades 1999 på bilmässan i Detroit . Bokstaven "X" betyder att bilen har fyrhjulsdrift , och siffran "5" betyder att den 5:e serien ( BMW E39 ) fungerade som bas , men X5 är kortare än E39, men högre och bredare . Karossen på E53 påminner om BMW E46 Touring . Bilen är anpassad för körning på alla typer av vägbanor, det beror på sin höga markfrigång och konstanta fyrhjulsdrift.

BMW X5 E53 utvecklades vid en tidpunkt då BMW Group redan ägde varumärket Land Rover och som sådan delar den många komponenter och design med Range Rover L322 , särskilt Hill Descent och Off Road-systemet, såväl som motorn och elektroniska system från BMW E39 . Till skillnad från Range Rover var den första X5 designad som en sportbil och dess terrängkapacitet är betydligt mindre än Land Rover .

Maskinen tillverkas vid en fabrik i Spartanburg , South Carolina ( USA ), både för den amerikanska och europeiska marknaden. I USA startade försäljningen 1999 och i Europa i oktober 2000. Tillsammans med utseendet på en yngre bror ( X3 ) uppdaterades X5 också 2003 . Bilen fick nya strålkastare och bakljus, kylargrill och en något modifierad motorhuv och nya 4,4 liters motorer (valvetronic från BMW E65 / 66 ) och en 3,0 liters diesel 218 hk. Med.

I augusti 2006, efter introduktionen av nya BMW X5 E70 , avbröts produktionen av bilen i E53-karossen på grund av nästa generation E70 , som började säljas under senhösten 2006, och i Europa vintern 2007 .

Version 4.6 är

2001 byggde bayern en BMW X5 Le Mans-prototyp med en 6-litersmotor från BMW V12 LMR sportprototyp . I juni samma år satte den berömda racerföraren Hans-Joachim Stuck hastighetsrekordet för denna bilklass med denna bil, och spred X5 Le Mans till 311 km/h på Nürburgring . Snart började produktionen av BMW X5 4.6is crossover, baserad på den rekordstora bilen.

Den skiljer sig från andra versioner av BMW X5 4.6is genom närvaron av spoilers under de främre och bakre stötfångarna, sänkt fjädring och hjul med en diameter på 20 tum (fram - 275/40, bak - 315/35).

Motorer

Bilen lanserades på marknaden med två motorer:

• Inline 6-cylindrig med en volym på 3 liter och en kapacitet på 231 liter. Med. (170 kW ) - BMW X5 3.0i.
• V8 M62 med en volym på 4,4 liter och en effekt på 286 liter. Med. (210 kW) - BMW X5 4.4i.

2001 lades ytterligare två motorer till:

• 3-liters diesel M57 med common rail -system med en kapacitet på 184 liter. Med. (135 kW) - BMW X5 3.0d
• V8 med en volym på 4,6 liter och en kapacitet på 347 liter. Med. (255 kW) - BMW X5 4.6is.

2003, under ansiktslyftet, byttes V8 4.4i och diesel 3.0d motorer ut.

• Effekten hos den uppdaterade dieselmotorn är 218 hk. Med. (160 kW) med samma volym på 3 liter.
• Bensin V8 N62 4,4 liter med en kapacitet på 320 liter. Med. (235 kW).

2004 ersattes 4.6is-motorn av en 4.8is med 360 hk. Med. (265 kW) - BMW X5 4.8is.

Växellåda

BMW X5 E53 var utrustad med en 5-växlad manuell, 5-växlad automatisk, 6-växlad automatisk och 6-växlad manuell växellåda.

Anteckningar

Litteratur

• Författarteamet. Manual för reparation och underhåll av BMW X5 (E53). Modeller från 1999 till 2006 släpps. - Dnepropetrovsk: Monolith Publishing House, 2011. - 354 s. - (Guldserien). - ISBN 978-617-537-054-4 .

Länkar