CC 8800-1 | |
---|---|
Typ av kran | Bandkran |
Lastkapacitet, max | 3200 t (med 18 m bom) |
Maximalt belastningsmoment | 44 000 t m (med Superlift-system ) |
Avgång minimum/max | 22 m |
Bomlängd (kranutrustning) |
upp till 54 m / upp till 117 m |
Svanhalslängd (tornbomsutrustning) | upp till 235 m ( gås ) |
Arbetsområde för alla typer av arbetsutrustning | 360 ° |
Vikt av motvikt |
t (max.) / 1740 t valfri motvikt |
Motor | 2 x OM 502 LA, 390 kW (516 hk) DaimlerChrysler -motorer, 2100 rpm, vattenkyld |
Tillverkare | Terex - Demag |
Producerande land | Tyskland |
Terex-Demag CC 8800-1 (Twin) är en självgående gallerbomskran (med två gallerbommar) monterad på ett bandchassi. Den har 4 versioner (HSSL / SSL; SFVL; SWSL), som skiljer sig åt i arbetsbommen och tekniska egenskaper.
I oktober 2007 visade Terex i Zweibrücken CC 8800-1 Twin-kranmodellen - med två gallerbommar, med en lyftkapacitet på 3200 ton [1] . Modulsystemet i den nya kranen använder standarddelar från den konventionella CC8800-1. Och antalet specialreservdelar som används i Twin-paketet är begränsat. Kranens larvband liknar den konventionella CC8800-1 och ökar i arbetsläge till 14 m (från 3,5 m i transportläge) [2] . I augusti 2009 visades den andra modifieringen av CC 8800-1 Twin.
Den nya modellen kan användas inom den petrokemiska industrin och vid konstruktion av stora anläggningar – kraftverk och så vidare.
Kranens huvudsakliga lyftegenskaper anges på kortet.
Bredd | 14 m |
Bredd (transp.) | 3,5 m |
Höjd | 9,4 m |
Längd | 17,8 m (41,15 m ) |
av kranar av bomtyp efter modell | Klassificering||
---|---|---|
Bil |
| |
Bil på specialchassi |
| |
Torn | ||
Spåras | ||
Järnväg |
| |
kort bas |
| |
Mast |
| |
flytande |
| |
Krypande |
| |
Portal |
| |
Pneumatisk | ||
Boom på räls |
| |
Självhöjande |
| |
Traktor |
| |
Gateways |
|