| Freedom Airlines | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Stiftelsedatum | 2002 | |||
| Hubs | ||||
| Allians | skyteam | |||
| Flott storlek | 34 | |||
| Destinationer | 24 | |||
| Moderbolag | Delta flygbolag | |||
| Huvudkontor | Irving , USA | |||
| Förvaltning |
Ryan Gumm COO |
|||
| Hemsida | mesa-air.com | |||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||
Freedom Airlines ( Russian Freedom Airlines ) är ett tidigare regionalt flygbolag i Amerikas förenta stater, flygoperatörscertifikat FDKA087K [1] . Flygbolaget drivs av Nevada Corporation (med huvudkontor i Irving , Texas , USA ) [2] , som var en del av flygbolaget Mesa Air Group . Den stängdes 2010, den sista flygningen ägde rum den 31 augusti.
Freedom Airlines opererar under varumärket ( varumärket ) Delta Connection från huvudflygbolaget Delta Air Lines , driver en flygflotta som består av Embraer EMB-145- flygplan och använder John F. Kennedy International Airport i New York som ett nav för transittransporter ( nav ) . Tidigare drev flygbolaget endast CRJ-900- modeller under Delta Connection-programmet , men det exklusiva driftavtalet avslutades senare, CRJ-flygplan överfördes till Mesa Air Groups ledningsinnehav och vidare till Mesaba Airlines och Atlantic Southeast Airlines .
Freedom Airlines bildades i mars 2002 och startade passagerarverksamhet i oktober samma år. Till en början bestod företagets flygflotta av Bombardier CRJ-900 flygplan . Skapandet av Freedom Airlines berodde på två huvudskäl: behovet av att uppfylla avtalsförpliktelser enligt ett kontrakt med Bombardier (liknande hur dotterbolagsflygbolaget America West Express skapades i America West Airlines ) och att ingå partnerskapsavtal mellan Mesa Air Group holding och US Airways för drivs under varumärket US Airways Express . Ett kollektivavtal mellan US Airways och US Airline Pilots Association förbjöd codeshare- avtal med regionala flygbolag att använda jetflygplan med mer än sjuttio passagerarsäten, så partnerskapsavtalet undertecknades inte.
Freedom Airlines drev CRJ-700 och CRJ-900 på uppdrag av America West Airlines . Efter att de restriktiva kraven från US Airways för flygplan från regionala företag lättats avsevärt, överfördes alla CRJ-700 och CRJ-900 jetflygplan till Mesa Airlines operativa ledning . För att behålla en giltig flygoperatörslicens fick Freedom Airlines en Beechcraft 1900D turboprop , som inte användes på reguljärflyg och fungerade som reservflygplan för Air Midwest under America West Express affiliate-program , liknande Mesas De Havilland Canada Dash 8 flygplan Flygbolag var i reserv under samma program.
I oktober 2005 började Freedom Airlines kommersiell tjänst under Delta Connection - märket av huvudflygbolaget Delta Air Lines .
Den 7 april 2008 inledde förvaltningsbolaget Mesa Air Group rättstvister med flygbolaget Delta Air Lines [3] , som försökte säga upp avtalet för användning av Embraer ERJ 145- flygplan i passagerartrafik under varumärket Delta Connection. Den 29 maj 2008 förnekade en federal domstol Deltas avtalsuppsägning med Freedom Airlines , men den 20 juli 2008 var Mesa Air Group tvungen att åberopa bestämmelserna i kapitel 11 i United States Bankruptcy Code . Som ett resultat av konkursförfarandet var innehavet tvunget att skära ner cirka 700 jobb (14 procent av den totala personalen), samt minska antalet Embraer ERJ 145-flygplan i drift till 25 enheter [4] .
I augusti 2008 tillkännagav förvaltningsbolaget Mesa Air Group att Delta Air Lines säger upp kontraktet för användning av CRJ-900- flygplan [5] . Precis som med ERJ-145 hävdade Mesa-ledningen att Deltas avsikt att sänka driftskostnaderna och oförmågan hos CRJ-900 att möta efterfrågan på regional flygtrafik var orsaken till att avtalet hävdes. Till skillnad från avtalet för användning av ERJ-145, tog domstolen i detta fall Delta Air Lines sida och kontraktsförhållandet för driften av CRJ-900 avslutades.
Sju CRJ-900 flygplan överfördes till Delta utan någon ekonomisk kompensation till Mesa Air Groups innehav och verkar för närvarande i det regionala flygbolaget Pinnacle Airlines . Efter att Pinnacle Airlines fått sina egna beställda CRJ-900 kommer fem flygplan att överföras till Mesaba Airlines och resten till Atlantic Southeast Airlines [6] .
I slutet av 2008 bedrev flygbolaget reguljärflyg under varumärket Delta Connection till följande flygplatser:
Från och med den 12 september 2008 bestod Freedom Airlines operativa flotta av följande flygplan [7] :
| Delta Connection Airlines | |
|---|---|
| Drift | |
| Före detta |
|
| amerikanska flygbolag | |
|---|---|
| Trunk | |
| Regional |
|
| Lokal |
|
| Frakt |
|
| Charter |
|
| Särskild |
|
| |