Renault

Renault Group , Renault Group [3]  är ett franskt bilföretag som grundades 1899. Företagets huvudkontor ligger i Boulogne-Billancourt , nära Paris . En del av Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance . I Forbes Global 2000 -listan över de största offentliga företagen i världen för 2022 rankades Renault på 644:e plats [4] .

Historik

Renault Frères ("Renault Brothers") grundades 1899 av Louis , Marcel och Fernand Renault. Från början var företaget engagerat i montering av bilar från färdiga komponenter, men började snart introducera sin egen utveckling, Louis Renault fick mer än 700 patent. Redan 1901 var företaget den åttonde största biltillverkaren i världen, specialiserad på små, billiga bilar. Företagets tillväxt underlättades av att Louis och Marcel var framgångsrika racerförare, men 1903 dog Marseille i Paris-Madrid-loppet och Renault slutade delta i tävlingen i flera år. 1905 fick företaget en stor order på 250 Renault AG1 för att bygga en taxiflotta i Paris; snart började denna modell exporteras och användes flitigt som taxi i många städer runt om i världen från Mexico City till Melbourne. Under första världskriget var företaget en viktig tillverkare av vapen, i synnerhet flygmotorer och lätta stridsvagnar [5] .

Under mellankrigsåren förblev Renault bland ledarna inom den franska bilindustrin, men började släpa efter i teknisk innovation. I slutet av andra världskriget arresterades Louis Renault anklagad för samarbete med nazisterna och dog i fängelse, och företaget förstatligades. Under efterkrigsåren placerades Pierre Lefaucheux och senare Pierre Dreyfus i spetsen för företaget . Renault började massproduktion av små prisvärda bilar, den första i Europa att bemästra automatiseringen av produktionen; huvudmodellerna var Renault 4CV (sedan 1948) och Renault Dauphine (sedan 1956). På 1950-talet började företaget bygga upp sitt återförsäljarnätverk i USA och andra länder, och i slutet av årtiondet blev det den sjätte största biltillverkaren i världen [5] .

1980 köptes en kontrollerande andel i American Motors för 500 miljoner dollar , som började användas för att utöka sin närvaro i USA. Men i mitten av 1980-talet började Renault lida stora förluster och företaget kritiserades hårt för denna investering, särskilt av de franska kommunisterna. 1985 utsågs Georges Bess till chef för företaget, men han kunde inte förbättra företagets position, och i november 1986 dödades han av Direct Action- organisationen. Under ledning av Raymond Levy, som ersatte honom, i mars 1987 såldes en andel i American Motors, och 30 000 arbetare sades upp [5] .

1990 omvandlades Renault till ett aktiebolag och en gradvis privatisering påbörjades; 1995 reducerades statens andel till 45 %. På 1990-talet kompenserade företaget för tillbakadragandet från USA och förlusten av positioner på hemmamarknaden genom att utöka sin närvaro i Kina, Turkiet, Ryssland, Tjeckien och Latinamerika. 1997 gick Renault tillbaka till vinst och 1998 producerade 2,2 miljoner bilar, vilket var ett rekord för företaget [5] .

1999 köpte Renault 99 % av aktierna i det rumänska företaget Dacia och förvärvade även 36,8 % av Nissan i utbyte mot 15 % av aktierna. Renaults vicepresident Carlos Ghosn överfördes till Nissan, vilket ledde till att det japanska företaget, som var på randen till konkurs, fördes ur en svår kris. År 2000 köptes en andel på 70 % i den koreanska biltillverkaren Samsung Motors. 2001 såldes lastbilsdivisionen av Renault Véhicules Industriels till Volvo .

2002 fick Benetton Renault Formel 1 -teamet det officiella namnet Renault F1 , 2005 och 2006 vann detta team mästerskapet i både den individuella klassificeringen och konstruktörsmästerskapet. Även 2002 ökade Renault sin andel i Nissan. 2005 blev Carlos Ghosn VD för företaget.

2008 förvärvade Renault en blockerande andel i AvtoVAZ (25%). 2011 började elfordon Fluence ZE, Kangoo ZE, Twizy och ZOE masstillverkas . 2012 gjorde Renault-Nissan AvtoVAZ till sitt dotterbolag och ökade sin andel till 67,13 % av aktierna [6] .

2013 etablerades samriskföretaget Dongfeng Renault Automotive Company i Kina. 2015 rullar den miljonte bilen av löpande bandet på Renaultfabriken i Moskva. 2016 gick Mitsubishi Motors med i Renault-Nissan-alliansen .

År 2020 tillkännagav Renault att de skulle minska 15 000 jobb över hela världen under de kommande 3 åren, inklusive 4 600 i Frankrike på grund av en nedgång i försäljningen orsakad av covid-19-pandemin . Den 14 januari 2021 presenterade Renaults chef, Luca de Meo, för ledningen för Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen en omstruktureringsplan för varumärket, som kallades Renolution [7] .

Logotyp

Den mest kända Renault-symbolen är en vertikalt långsträckt romb , som dök upp 1925. Stilen på hans bild förändrades radikalt två gånger - 1972 och 1990. Sedan 2004 har logotypen fått en gul bakgrund, 2007 tillkom inskriptionen RENAULT [8] nedan .

På bilsalongen i Genève 2015, tillsammans med premiären av de nya Renault Espace- och Renault Kadjar- bilarna, presenterade Renault en ny företagsidentitet och logotyp för företaget [9] . Bakgrunden blev vit, en vertikal gul remsa dök upp på höger sida av logotypen och själva den gula blev ljusare. Romben rundade av och fick en uttalad lätt bländning. Längst ner på logotypen finns företagets nya slogan - "Passion for life" ( engelska.  Passion for life ). Inskriptionerna på logotypen är gjorda i det nya Renault Life signaturtypsnittet.

Nästa logotypbyte ägde rum i mars 2021. Romben förblev grunden för varumärket, men istället för "volymetrisk" blev den "platt", monokrom [10] . Logotypens grafiska design har ändrats.

Ägare och ledning

De största aktieägarna i företaget är Frankrikes regering (15,01 %) och Nissan (15 %) [1] [11] .

Styrelseordförande :

• Louis Schweitzer ( Louis Schweitzer ) - sedan 29 april 2005;
• Jean-Dominique Senard ( Jean-Dominique Senard , född 3 juli 1953) - sedan 24 januari 2019; innan dess, sedan 2012, ledde han Michelin [12] [13] .

VD och vd:

• Louis Schweitzer - 2001-2005 (president)
• Carlos Ghosn (VD och koncernchef) - till 2019
• Thierry Bolloré ( Thierry Bolloré ) - agerar sedan 24 januari 2019 [14] ; Den 13 februari utsågs Bolloré till ordförande i holdingbolaget Renault-Nissan BV [15] .
• Clotilde Delbos - agerar sedan oktober 2019.
• Luca de Meo ( Luca de Meo , född 13 juni 1967) - sedan januari 2020; innan dess, sedan 2015, ledde han SEAT ) [16]

Aktiviteter

Renault kontrollerar det koreanska företaget Renault Korea Motors (80,1%) [17] , det rumänska Dacia (99,43%) [18] och äger 43,4% av aktierna i det japanska företaget Nissan Motor [19] , mer än 50% av det ryska företaget AvtoVAZ [20] , 3,1 % av Daimler och 20,5 % av svenska AB Volvo [21] . Alliance of Renault and Nissan ( Renault-Nissan Alliance ) 2009 rankad fjärde i världen när det gäller bilproduktion [22] .

Företaget tillverkar bilar under varumärkena Renault, Samsung och Dacia . Sortimentet omfattar personbilar och kommersiella fordon.

Renault är också engagerad i produktion av motorer för andra tillverkare, inklusive produktion av dieselmotorer för Mercedes Class C [23] .

Sedan 2001 har lastbilsdivisionen sålts till Volvokoncernen med behålla varumärket Renault. Bussdivisionen ägs av Irisbus-koncernen.

År 2021 uppgick försäljningen till 2,696 miljoner fordon. De viktigaste varumärkena var Renault (1,694 miljoner), Dacia (537 tusen), LADA (385 tusen), Samsung (57 tusen), Jinbei&Huasong (16 tusen), EVeasy (4 tusen), Alpine (2,7 tusen .); 147 tusen stod för elfordon [1] .

Gruppen hade anläggningar i Frankrike, Spanien, Portugal, Ryssland (fram till 2022), Turkiet, Slovenien, Rumänien, Indien, Kina, Republiken Korea, Algeriet, Marocko, Brasilien, Argentina, Chile och Colombia [1] .

De viktigaste försäljningsmarknaderna är europeiska länder (77 % av intäkterna). De viktigaste marknaderna när det gäller antalet sålda bilar var Frankrike (521,7 tusen), Ryssland (482,3 tusen), Tyskland (177,8 tusen), Italien (154,1 tusen), Brasilien (127,2 tusen). ), Turkiet (116,2 tusen), Spanien (115,5 tusen), Indien (95,9 tusen), Marocko (69,8 tusen), Storbritannien (68,3 tusen), Republiken Korea (61,1 tusen), Polen (51,6 tusen), Belgien och Luxemburg (51,1 tusen), Rumänien (48,3 tusen) tusen), Colombia (47,6 tusen) [1] .

Renaults nuvarande laguppställning