"Kolberg" | |
---|---|
SMS Kolberg | |
|
|
Service | |
Tyska riket Frankrike |
|
Fartygsklass och typ | Pansarkryssare typ "Kolberg" |
Tillverkare | Schichau Werke |
Sjösatt i vattnet | 14 november 1908 |
Bemyndigad | 21 juni 1910 |
Uttagen från marinen | 1927 |
Status | Nedbruten för metall 1929 |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
4 362 t (normal design), 4 915 t (full) |
Längd | 130 m |
Bredd | 14 m |
Förslag | 5,4 m |
Bokning |
däck - 20 ... 40 mm; avverkning - 100 mm; GK-sköldar - 50 mm |
Motorer | 2 Melms & Pfenninger ångturbiner |
Kraft | 19 000 l. Med. (14M W ) |
upphovsman | 4 skruvar |
hastighet | 26,3 knop (48 km/h ) |
marschintervall | 3 250 mil vid 14 knop |
Besättning | 367 personer (18 officerare; 349 sjömän) |
Beväpning | |
Artilleri | 12 × 105 mm [1] |
Min- och torpedbeväpning |
2 × 450 mm TA 100 sjöminor [1] |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Kolberg ( tyska: SMS Kolberg ) var en tysk lätt kryssare under första världskriget . Det första fartyget i en serie av fyra fartyg av samma typ . Nedlagd 1908 , sjösatt den 14 november 1908, beställd den 21 juni 1910 .
I början av första världskriget var den lätta kryssaren Kolberg en del av spaningsstyrkorna på det fria havet , som var flottad av konteramiral Hipper .
Den 28 augusti 1914 deltog han i slaget vid Helgoland som en del av en avdelning av kryssare . Senare, 1914, deltog han i flottans utgångar till den engelska kusten.
Den 16 - 18 december 1914, som en del av den 2:a rekognoseringsavdelningen, deltog han i plundrandet av fartygen från High Sea Fleet på Hartlepool, Scarborough och Whitby . Under operationen utförs min inställning.
Den 24 januari 1915 deltog den lätta kryssaren Kolberg i striden vid Dogger Bank , som en del av den 1:a spaningsgruppen av fria sjöflottan . Vid tiden för slagets början var han en del av utposten, den förste som inledde strid med brittiska fartyg. Under striden fick han 8 träffar och förlorade 3 dödade och två skadade.
I augusti 1915 överfördes han till den 2:a gruppen torpedstyrkor under kapten zur See Restorf. Han deltog i ett försök att tvinga Rigabukten .
Den 10 september 1915 deltog han i en skärmytsling med en division ryska jagare under en operation mot den ryska flottbasen på ön Ute .
1916 överfördes han slutligen till den tyska Östersjöflottans styrkor. Den 10 - 11 november samma år täckte den utgången av den 10 :e flottiljen av tyska jagare. Som ett resultat av en misslyckad operation dog de flesta av formationens skepp i ett ryskt minfält.
Från 16 december 1916 till 26 april 1917 var under reparation i Kiel . Under reparationsarbetet genomgick kryssarens artillerivapen en modernisering. Istället för tolv 105 mm kanoner installerades sex 150 mm kanoner på fartyget.
I oktober 1917 deltog han i operationen för att erövra Månsundsöarna i Östersjön , som tillhörde det ryska imperiet ( Operation Albion ). Det var konteramiral Hopmans flaggskepp. Under operationen deltog han i landningen av amfibieangrepp på öarna Ezel och Muhu . Han var en del av styrkorna i den tyska flottan, som deltog den 17 oktober 1917 i striden nära öarna Ezel och Khium med de ryska slagskeppen Slava och Grazhdanin .
Våren 1918 deltog han i ingripandet av tyska trupper i Finland och ett försök att fånga den ryska Östersjöflottan i Helsingfors .
I slutet av första världskriget var han baserad i Kiel. Enligt villkoren i Compiègne vapenvila ingick han i antalet krigsfartyg som överfördes av Tyskland till ententen .
Den 28 april 1920 överfördes den lätta kryssaren Kolberg till franska flottan . Kom in i den franska flottan under namnet "Colmar". 1923 gjorde han övergången genom Suezkanalen till Fjärran Östern .
Uttagen från franska flottan 1927 . 1929 demonterades den för metall i Brest .
Kryssare av den tyska flottan under första världskriget | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
oavslutat |