SMS Nymphe (1899)

"Nymf"
SMS [~1] Nymphe

"Nymphe" 1899
Service
Tyskland
Fartygsklass och typ Pansarkryssare av gasellklass
Tillverkare Germaniawerft , Kiel
Bygget startade 1898
Sjösatt i vattnet 21 november 1899
Bemyndigad 20 september 1900 till 1916
1924 -1929
Uttagen från marinen 1931
Status skuren i metall 1932
Huvuddragen
Förflyttning 3017 t
Längd 105,1 m
108,7 m (efter modernisering)
Bredd 12,2 m
Förslag 4,84 m
Bokning Pansardäck 20-25 mm
Motorer 2 trecylindriga ångmaskiner
Kraft 8 tusen hk (6 tusen kW)
hastighet 21,5 knop (39,8 km/h)
marschräckvidd 6610 km i 10 knop
Besättning 14 officerare
243 sjömän
Beväpning
Artilleri 10 × 105 mm kanoner SK L/40
SK L/45 (efter modernisering)
Min- och torpedbeväpning 2 × 450 mm torpedrör
2 × 500 mm torpedrör (efter modernisering)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Hans Majestäts HMS Nymphe  är det tredje av tio gasell-klassfartyg som byggts för den kejserliga tyska flottan . 1897 lades hon ner på Germaniawerft-varvet i Kiel , sjösatt i november 1898, gick med i Gochseeflotten (High Sea Fleet) i september 1900. Hon var beväpnad med tio 105 mm huvudbatterikanoner och två 450 mm torpedrör. Utvecklad hastighet upp till 21,5 knop (39,8 km/h). Fartyget tjänade en lång, händelselös tjänst som varade i över 30 år: det fungerade också som en del av Kaiserlichmarine (Kaiser-flotta) och Reichsmarine (weimar-flotta ) . Under de första två åren av första världskriget tjänstgjorde hon som kustförsvarsfartyg, varefter hon gjordes om till en flytande barack. Som en del av Reichsmarine återgick han till aktiv tjänst 1924 och tjänstgjorde till 1929. I augusti 1931 slogs han ut ur flottan och såldes för metall året därpå.

Beskrivning

"Nymphe" lades ner under kontrakt "A", skrovet lades ner på Germaniawerft- varvet 1898. Sjösattes den 21 november 1899, varefter arbetet påbörjades med att färdigställa fartyget. 20 september 1901 blev en del av fria havets flotta [1] . Den var 105,1 m lång, 12,2 m bred, hade ett djupgående på 4,11 m, en deplacement på 3017 ton vid full stridsbelastning [2] . Framdrivningssystemet bestod av två trecylindriga maskiner tillverkade av AG-Germania , designade för att utveckla en effekt på 8 tusen hästkrafter (6000 kW), fartyget utvecklade en hastighet på 21,5 knop (39,8 km / h). Ångan till maskinen genererades i tio koleldade vattenrörspannor av marintyp . Kryssaren kunde bära 500 ton kol, vilket gav en räckvidd på 3 570 sjömil (6 610 km) med en hastighet av 10 knop (19 km/h). Kryssarens besättning bestod av 14 officerare och 243 sjömän [1] .

Kryssaren var beväpnad med tio 105 mm SK L/40 snabbskjutande kanoner på enkelfästen, två kanoner placerades sida vid sida vid fören, sex längs sidorna, tre på varje sida och två sida vid sida i aktern. Den totala ammunitionen lämnade 1000 skott, 100 skott per pistol. Kanonerna hade en effektiv räckvidd på 12 200 m. Fartyget var också beväpnat med två 450 mm torpedrör med fem torpeder. Anordningarna installerades i fartygets skrov längs sidorna under vatten [3] . Fartyget skyddades av ett pansardäck 20 till 25 mm tjockt. Tjockleken på kabinens väggar var 80 mm, kanonerna skyddades av tunna sköldar 50 mm tjocka [4] .

Tjänst

Efter driftsättningen 1900 tjänade Nymphe som en del av Gochseeflotten i tyska vatten. Hon fungerade också som träningsfartyg för kadetter. Efter första världskrigets utbrott i augusti 1914 och fram till 1916 tjänstgjorde hon som kustförsvarsfartyg. Sedan togs hon ur aktiv tjänst och användes som flytande baracker och övningsfartyg i Kiel. Kom in på listan över sex kryssare som fick komma in i Weimarrepublikens nyskapade flotta enligt Versaillesfördraget . 1924 genomgick fartyget en stor modernisering vid Deutsche Werke i Wilhelmshaven . Hennes båge gjordes om till en klipperliknande båge, vilket ökade skeppets totala längd till 108,7 m. De gamla 105 mm SK L/40-kanonerna ersattes med nyare SK L/45-kanoner på fästen i ubåtsstil. Två 500 mm torpedrör installerades. "Nymphe" tjänstgjorde i Reichsmarine från 1924 till 1929, varefter hon togs ur tjänst för andra gången. Den 31 mars 1931 ströks den officiellt från flottans listor och såldes den 29 augusti för metall för 61 500 Reichsmark. Året därpå demonterades den för metall i Hamburg [3] [5] . Nymfens besättning och funktioner ärvdes av Reichsmarine-kryssaren Koenigsberg , som blev det nya flaggskeppet för Baltic Station och flottans spaningsstyrkor [6] .

Anteckningar

  1. 1 2 Gröner, s. 99–101
  2. Gröner, sid. 100
  3. 1 2 Gröner, sid. 101
  4. Gröner, sid. 99
  5. Gardiner & Chesneau, sid. 222
  6. Cruiser Königsberg (otillgänglig länk) . Hämtad 24 maj 2016. Arkiverad från originalet 5 mars 2016. 
Kommentarer
  1. Tyska.  Seiner Majestät Schiff Hans Majestäts skepp.

Litteratur