D'Estre-klass pansarkryssare

Pansarkryssare av typen "D'Estre"  - en serie klass III kryssare från den franska flottan , byggd på 1890 -talet . Skilde sig markant i arkitektur från kryssarna i Linua -klassen . Totalt byggdes 2 enheter: "D'Estre" ( fr.  D'Estrées ), "Inferne" ( fr.  Infernet ). De var avsedda för tjänst i kolonierna. De blev de sista franska kryssarna av klass III.

Konstruktion

Corps

Kryssare av typen "D'Estre" hade ett skrov som var atypiskt för franska krigsfartyg på den tiden - utan en lång, plogformad ram och en betydande blockering av sidan . Den dubbla botten och anti-torpedskottet saknades. Botten var fodrad med teak och koppar . Raka låga rör låg långt ifrån varandra, tre master installerades på fartygen , men därefter togs stormasten bort.

Kraftverk

Projektets kryssare hade åtta pannor av Norman-systemet. Lagret av kol var 470 ton.

Bokning

Grunden för att boka kryssare av typen "D'Estre" var ett pansardäck för pansarkroppen , som sträckte sig över hela skrovets längd. Dess tjocklek varierade från 37 - 45 mm i den centrala delen av fartygen, upp till 20 mm vid extremiteterna. Cofferdams var traditionellt placerade ovanpå den . Dessutom fanns det också ett litet conning-torn , täckt med 100 mm pansar.

Beväpning

Kryssarnas huvudkaliber representerades av två 138,6 mm kanoner av 1893 års modell. Det var en helt modern snabbskjutkanon med en piplängd på 45 kalibrar. Pistolen vägde 4465 kg och avfyrade projektiler som vägde 30 kg, med en mynningshastighet på 770 m/s. Med antagandet av tyngre projektiler som vägde 35 kg, minskade mynningshastigheten till 730 m/s. Vapnet skilde sig från den tidigare modellen från 1891 genom en viktad pipa och separat laddning. Det senare infördes i samband med klagomål från beväpnade män om den överdrivna vikten av den enhetliga patronen. Brandhastigheten nådde 5 skott per minut. Dessa vapen var placerade vid extremiteterna, förborgen och bajskvarteren .

Den andra kalibern representerades av 100 mm kanoner av 1891 års modell med en pipalängd på 45 kaliber. Med en projektilmassa på 14 kg var starthastigheten 740 m/s. Därefter dök viktade skal upp och deras initiala hastighet sjönk till 710 m/s. Vapnets eldhastighet nådde 9 skott per minut. Fyra av dessa vapen var placerade i sponsor längs sidorna.

Tjänst

• "D'Estre"  - lades ner i mars 1897 på marinens varv i Rochefort , sjösatt den 27 oktober 1897 , i tjänst sedan 1899 . I början av första världskriget tjänade hon som ett träningsfartyg för kadetter . Avvecklad 1922, skrotad 1924 .
• Inferne  - nedlagt i december 1896 på det privata varvet Societe et Chantiers de la Gironde i Bordeaux , sjösatt den 7 september 1899 , i drift sedan 1900 . Omkom i ett skeppsbrott den 22 november 1910 . [2]

Projektutvärdering

Inspiratören till idén om små pansarkryssare, Hyacinth Ob , ansåg att de var idealiska scouter och jagare av fiendens handel. Fartyg av typen Inferna var väl lämpade för att lösa dessa problem - välplacerade och kraftfulla nog för sin storlek vapen (sidosalva - 100 kg), goda sjöegenskaper (kunde hålla en full fart på 20 knop i tung sjö), en hygglig försörjning av kol (20'/. förskjutning). Men när de togs i bruk var den maximala hastigheten på 20-20,5 knop enligt 1900 -talets standarder redan otillräcklig.

Förmodligen är det enda sättet att använda dessa kryssare användbart i ett allvarligt krig att använda dem som minläggare , eftersom nästan alla dessa kryssare hade förmågan att bära upp till 150 marinminor .

Anteckningar

1. ↑ Alla egenskaper ges enligt Nenakhov Yu. Yu.-dekret. Op. S. 206.
2. ↑ All servicedata är från Conways. Dekret. op. Med. 310.

Litteratur

• Nenakhov Yu. Yu. Encyclopedia of cruisers 1860-1910. - Minsk: Harvest, 2006. - ISBN 5-17-030194-4 .
• Lisitsyn F.V. Kryssare från första världskriget / verkställande redaktör L. Nezvinskaya. - M. : Yauza, EKSMO, 2015. - 448 sid. - (Krig till sjöss). - 1400 exemplar.  - ISBN 978-5-699-84344-2 .
• Conways All the World's Fighting Ships, 1860-1905. - London: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-133-5 .