Bouvet

Bouvet ( fr.  Bouvet ) är ett eskaderslagskepp från den franska flottan . Det femte och sista slagskeppet i Charles Martel-klassen . Uppkallad för att hedra den franske amiralen, deltagare i revolutions- och Napoleonkrigen , Francois -Joseph Bouvet .

Fartyget lades ner i juli 1891, sjösattes i juli 1894 och togs i drift i juli 1897. Det var den sista i en serie av fem, Charles Martel, Carnot, Massena, Joregiberri, Bouvet, som formellt tillhörde en enda klass, men skilde sig markant i designdetaljer för slagskepp byggda för den franska flottan på 1890-talet.

Bouvet tillbringade större delen av sin tjänst i den franska flottans medelhavs- och norra divisioner och deltog regelbundet i de årliga storskaliga manövrarna.

I början av första världskriget eskorterade slagskeppet konvojer från Nordafrika till Frankrike. Han anslöt sig snart till den allierade skvadronen för att delta i Dardanellernas operation .

Den 18 mars 1915 , under beskjutningen av turkiska fort, fick Bouvet flera träffar, en del av kasematten bröts på den och pilbågen stängdes av på grund av ett haveri i tunnrensningssystemet. Bränder startade på slagskeppet. Runt 13:54 träffade en 356 mm granat Bouvet, sedan exploderade krutmagasinen och fartyget sjönk inom två minuter. Samtidigt dödades 639 besättningsmedlemmar, inklusive befälhavaren, kapten 1:a rang De la Touche. Jagarna som kom till undsättning räddade bara 48 personer.

Enligt en annan version var orsaken till fartygets död en explosion på ett minfält, som i hemlighet upprättats av det turkiska Nusret-minlagret natten mellan den 7 och 8 mars.

Två brittiska järnklädda sänktes också den dagen.

Dessa förluster övertygade de allierade om omöjligheten av ett flottgenombrott genom Dardanellerna utan stöd från markstyrkor, vilket ledde till beslutet att landa ett amfibieanfall och genomföra en markoperation på Gallipolihalvön .

Konstruktion

Bouvet hade en deplacement på 12 007 ton, vilket gör den till den största bland Charles Martel. Fartyget hade en längd på 117,81 m, en bredd på 21,39 m och ett djupgående på 8,38 m. Det drevs av tre ångmaskiner med en total kapacitet på 15 000 hk. med., som gjorde det möjligt att nå hastigheter upp till 18 knop. Till skillnad från andra fartyg i serien hade den ett slätt övre däck som löper längs hela skeppet och en mindre överbyggnad.

Dess beväpning var helt identisk med Massena, även om platsen för 138,6 mm kanonerna motsvarade Charles Martel. Huvudbatterikanonerna var placerade på samma nivå högt över vattnet, vilket underlättade användningen av artilleri vid dåligt väder - på tidigare fartyg låg aktertornet under fören. Fartygets pansar var gjord av stål-nickelpansar (vilket var ett steg bakåt jämfört med Massenas garveerade pansar, men obetydligt, eftersom fransk pansar var av hög kvalitet på den tiden).

Anteckningar

Litteratur

• Parkes, Oscar. Slagskepp av det brittiska imperiet. Volym 4. Hans Majestät Standard. - St Petersburg. : Galea Print, 2005. - 120 sid. - ISBN 5-8172-0099-6 .
• Yakimovich D.B. Squadron slagskepp "Bouvet"  // Marinsamling: tidskrift. - Moskva: Modelldesigner, 2010. - Nr 12 (135) . - S. 32 . (ryska)
• {{{title}}}  (obestämd)  // Brassey's Naval Annual / Brassey, Thomas A.. - Portsmouth, Storbritannien: J. Griffin & Co., 1889.
• Compton Hall, Richard. Första ubåtarna: The Beginnings of Underwater Warfare  (obestämd) . - Penzance, Storbritannien: Periscope Publishing, 2004. - ISBN 1904381197 .
• Conways alla världens stridsskepp 1860–1905  / Gardiner, Robert. - Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press, 1979. - ISBN 978-0-8317-0302-8 .
• {{{title}}}  (obestämd)  // Hazell's Annual / Palmer, W.. - London, Storbritannien: Hazell, Watson & Viney, Ltd., 1908.
• Ropp, Theodore. The Development of a Modern Navy: French Naval Policy, 1871-1904  (engelska) / Roberts, Stephen S. - Annapolis: United States Naval Institute , 1987. - ISBN 978-0-87021-141-6 .
• {{{title}}}  (engelska)  // Journal of the Royal United Service Institution. — London, Storbritannien: JJ Keliher & Co. Ltd., 1901. - Vol. XLIV .

Länkar