2009 European Grand Prix

European Grand Prix 2009 är den elfte omgången av Formel 1-världsmästerskapet 2009 , som hölls 21-23 augusti 2009 på Valencias stadsbana. Loppet bestod av 57 varv och loppets totala distans var 303,9 km. Loppet vannsav Brawn GP :s Rubens Barrichello , startande trea. 2008 års världsmästare Lewis Hamilton slutade tvåa i en McLaren - Mercedes ,medan 2007 års världsmästare Kimi Raikkonen slutade trea i en Ferrari . Mästerskapsledaren Jenson Button slutade sjua för andra racet i rad men utökade sin ledning då Red Bull Racing-förarna Mark Webber och Sebastian Vettel inte lyckades ta poäng.

Denna seger var den första för Barrichello sedan 2004 års kinesiska Grand Prix , då han fortfarande körde för Ferrari . Hamilton och Raikkonen slutade på pallen för andra gången i rad. Detta lopp var debuten för den tidigare piloten i GP2 -serien Romain Grosjean . Han ersatte Nelson Piquet Jr på Renault . Luca Badoer återvände också till detta Grand Prix , som inte hade tävlat sedan 1999 års japanska Grand Prix . Han ersatte den skadade Felipe Massa på Ferrari.

Rapportera

Före loppet

Jenson Button leder den individuella ställningen före helgens början, före Mark Webber med 18,5 poäng , som i sin tur slog Sebastian Vettel med 4,5 poäng , som kommer med 47 poäng, bara 3 poäng mer än brasilianaren Rubens Barrichello [2] .

Brawn GP fortsätter att leda Constructors ' Championship med en 15,5 poängs ledning över Red Bull Racing , som har en 58,5 poängs ledning över försvarande Ferrari . Ferrari passerade Toyota efter att Kimi Raikkonen slutade tvåa i föregående race [2] .

Tvåfaldige Formel 1-mästaren Fernando Alonso vann European Grand Prix 2005 och 2007 på Nürburgring , Tyskland. Felipe Massa vann 2008 på stadsbanan i Valencia. Rubens Barrichello vann European Grand Prix 2002 och är den enda föraren 2009 som vann detta Grand Prix.

På grund av det faktum att Renault -teamet i föregående skede släppte ut Alonso ur gropen med ett löst hjul, kommer laget att missa deltagandet i denna Grand Prix [3] . Men ett överklagande följde, och den 17 augusti beviljade domstolen det [4] .

I samband med Felipe Massas olycka i kvalet till Ungerns Grand Prix i Valencia kommer han att ersättas av den tidigare Formel 1-föraren Michael Schumacher [5] . Tysken har inte deltagit i Grand Prix sedan slutet av säsongen 2006 , och i allmänhet den senaste gången han satt bakom ratten i en Formel 1-bil under tester 2008 [6] . Den 10 augusti meddelade Michael Schumacher att han inte skulle kunna ersätta Felipe Massa på grund av en gammal nackskada [7] . Som ett resultat kommer Felipe Massa att ersättas av Luca Badoer [8] .

Efter Ungerns Grand Prix fick Nelson Pique [9] sparken från Renault och en schweizisk förare Romain Grosjean [10] tog hans plats .

Praxis och kvalifikationer

Tre fria träningspass ägde rum innan kvalet, det första på fredagsmorgonen och det andra på eftermiddagen. Passen varade i en och en halv timme och ägde rum i torra förhållanden, lufttemperaturen i den första träningen var 27 °C, och spårtemperaturen var 36 °C [11] . I den andra sessionen värmdes luften upp till 30°C, och banan värmdes upp till 52°C [12] . Det tredje passet ägde rum på lördagsmorgonen och varade i 1 timme, vädret var lika soligt och lufttemperaturen var 28 °C, och spårtemperaturen var 41 °C [13] .

Rubens Barrichello: "Det är skönt att få lust att köra en tävlingsbil igen. Under de två fredagspassen har mycket arbete gjorts i två halvor av lådorna, och jag är nöjd med bilens framfart. Om vi kan fortsätta i samma anda, vi väntar på en bra helg." [fjorton]

Brawn kunde återgå till sin forna form när temperaturen på asfalten blev högre än på tidigare banor och Barrichello kunde sätta den snabbaste tiden, följt av två McLarens. Kovalainen och Hamilton, som skildes åt med endast 0,018 sekunder [15] . Nico Rosberg , som var först på de flesta träningarna för säsongen, postade bara 14:e gången bakom ratten i Williams - Toyota i den första sessionen 1,3 sekunder från Barrichello, medan Kazuki Nakajima satte den sjunde tiden. Däremot kunde både Rosberg och Nakajima gå in i topp fem i det andra passet. Fernando Alonso , vid sitt "hemma" Grand Prix, var snabbast på den andra träningen, medan Hamilton, efter en sväng i början av passet, skadade sin bil och visade den sämsta tiden [16] .

Nya Renault -föraren Romain Grosjean hade en stabil 2 sessioner, visade 17:e respektive 13:e gånger, även om Alonso slog honom i båda sessionerna med en sekund. Luka Badoer var 20:a och 18:e i två fredagsträningar när han fortsatte att kämpa med bilen och hans lagkamrat Kimi Räikkönen var 11:a och 10:e på 2 pass [15] . Toyotaförarna Jarno Trulli och Timo Glock råkade ut för svårigheter och uppnådde bara 18:e respektive 19:e gånger . Även om det fanns ett litet hopp när Trulli var 12:a i andra passet och Glock var 15:a, 0,225 sekunder efter sin lagkamrat.

Stora uppgraderingar av Force India -bilarna [17] visade omedelbart effekten: Adrian Sutil var sjätte i första och andra träningen, och Giancarlo Fisichella kunde visa åttonde gången. Piloter av " BMW Sauber " före lunch visade endast 12:e och 15:e gången. Men Robert Kubica kunde visa den sjunde gången, delade två bilar "Force India".

Red Bull -laget kämpade med heta förhållanden i båda sessionerna mot rivalerna Brawn. Vettel (femte och nionde) Webber (8:a och 14:e) visade mycket lovande för en förbättring på lördagen.

På lördagen, till allas förvåning, ledde Adrian Sutil slutresultatet när Vettels motor sprängde mitt i träningen och en röd flagga visades på grund av spilld olja på banan. En annan Force India-förare, Fisichella, var 0,621 sekunder efter sin lagkamrat på sjätte plats. Kazuki Nakajima blev tvåa och Robert Kubica trea. Heikki Kovalainen visade fjärde gången och var före Nico Rosberg.

Brawn-laget visade ett genomsnittligt tempo, Button var sjua och Barrichello 12:a. Båda Red Bull-bilarna var i botten fem, Vettel var 18:e och Webber 17:e. Luca Badoer var fortfarande långsammast och var 3,055 sekunder långsammare än Adrian Sutil [15] .

I den första delen av kvalet var Button snabbast och klarade varvet på 1:38.531. Tempot i Force India var optimistiskt, Fisichella förblev ett steg bort från nästa del av kvalet. Kazuki Nakajima stannade sin bil några minuter före slutet av kvalet och kunde inte gå längre. Trulli, Alguersuari och Badoer lyckades inte heller förbättra sina resultat.

Kvalpasset på lördagen bestod av tre delar. Den första varar i 20 minuter och de piloter som visade 16:e gången och långsammare gick inte vidare till nästa del av kvalet. Den andra delen av kvalet varade i 15 minuter och bilarna som visade 11:e gången och långsammare "klipptes av" Den sista delen av kvalet, som varade i 10 minuter, avgjorde de tio första placeringarna på startfältet och avgjorde ödet. av stolpen . Bilar som inte kvalificerade sig för den sista delen av kvalificeringen får fritt välja mängd bränsle. Bilarna som deltog i den sista delen av kvalificeringen startade loppet med samma mängd bränsle som de genomförde kvalificeringen med [18] . Under kvalificeringen värmdes luften upp till 30 °C och banan till 39 °C [19] .

Den andra sessionen leddes av en annan Brawn-pilot, Rubens Barrichello, på tiden 1:38.076; det vill säga en sekund snabbare än i den första delen av kvalet. Sébastien Buemi var sist och en halv sekund bakom debutanten Romain Grosjean , som satte den 14:e tiden. Glock, Sutil och Heidfeld kunde inte heller gå längre. Robert Kubica kunde nå den tredje delen av kvalet.

I början av det sista 10-minuterspasset var tiderna väldigt nära. Button var den första att visa sin sista tid och lyckades inte förbättra sin femte tid. Barrichello var nästa, som inte förbättrade sin tid 2. Kovalainen skulle ta pole position, men han gjorde ett misstag i sista kurvan och slutade med andra gången. Hamilton, efter att ha lärt sig om detta via radioväxling, återvände till groparna. Till slut vann Hamilton sin första pole position, men mer anmärkningsvärt var det en dubbel i kvalet till McLaren. Barrichello visade tredje gången, och Vettel den fjärde, vilket delade Brawn-piloterna. Räikkönen med bränsle i den första delen av loppet var 1,279 sekunder snabbare än Luca Badoers tomma bil i den första delen av kvalet [20] . Detta är Lewis Hamiltons första pole position sedan 2008 års kinesiska Grand Prix . Det är också den första stolpen för en bil utrustad med KERS.

Heikki Kovalainen: "Jag överdrev lite. Det är alltid lätt att säga att man kunde ha gjort det lite bättre, men man måste ta risker i kvalet. Resultaten är väldigt snäva, om jag inte hade kört på gränsen, Jag kunde ha tappat tre eller fyra positioner. Beräkningen var inte motiverad, men lyckligtvis missade jag bara en plats - det här är ett bra alternativ för att starta morgondagens lopp.

Vi lyckades göra framsteg: mina mekaniker och våra anställda på basen arbetade utan att spara på sina ansträngningar – kanske kan de nu vara nöjda med resultatet. Efter en kort semester gav vi vårt bästa, men jag håller tummarna - jag hoppas att dessa ansträngningar verkligen börjar ge resultat." [21]

Lewis Hamilton: "Vi har inte sett något liknande på länge. 2008 och 2007 räckte det ofta med ett kvalförsök, och den här säsongen var jag tvungen att använda varje sekund. Lyckligtvis klarade jag idag ett par riktigt snabba varv – det fanns inget behov av att gå ut igen gånger, även om man naturligtvis alltid kan förbättra sig. Vi har störst chans till en pallplats, men allt beror på taktik, på hur starten går, hur loppet går. [21 ]

Barrichellos tid på bränsle var den snabbaste i kvalet, med Kovalainen 0,216 sekunder bakom honom. Hamilton visade tredje gången, Button den fjärde och Vettel den femte [22] .

Resultat

Kvalifikation

Race

Ledarskapscirklar:

1-15; 21-36 Lewis Hamilton

16 Heikki Kovalainen

17-20; 37-57 Rubens Barrichello

Position i mästerskapet efter Grand Prix

• Obs: Endast 5 artiklar ingår i båda tabellerna.

Anteckningar

1. ↑ European Grand Prix: Barrichello - Hamilton - Raikkonen , f1news.ru  (23 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 23 augusti 2009. Hämtad 23 augusti 2009.
2. ↑ 1 2 Formel 1-mästerskapsställning , BBC Sport Sport , BBC  (21 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 16 maj 2009. Hämtad 22 augusti 2009.
3. ↑ Bucharov, Dmitrij . Stewards tog bort Renault från loppet i Valencia , f1news.ru (26 juli 2009). Arkiverad från originalet den 28 juli 2009. Hämtad 26 juli 2009.
4. ↑ Bucharov, Dmitrij . Domstolen beviljade Renaults protest , f1news.ru (17 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 20 augusti 2009. Hämtad 18 augusti 2009.
5. ↑ Schumacher förbereder sig för att återvända till Formel 1 , F1News.Ru (29 juli 2009). Arkiverad från originalet den 1 augusti 2009. Hämtad 29 juli 2009.
6. ↑ Schumacher är redo att överväga att återvända bakom ratten , F1News.Ru (28 juli 2009). Arkiverad från originalet den 31 juli 2009. Hämtad 29 juli 2009.
7. ↑ Michael Schumacher kommer inte att återvända till Formel 1 - Auto / Moto - Sports.ru . Hämtad 11 augusti 2009. Arkiverad från originalet 12 augusti 2009. (obestämd)
8. ↑ Badoer ska ersätta Massa vid European Grand Prix - Auto/Moto - Sports.ru . Hämtad 11 augusti 2009. Arkiverad från originalet 12 augusti 2009. (obestämd)
9. ↑ Bucharov, Dmitrij . Nelsinho Pique bekräftar avgång från Renault , f1news.ru (3 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 17 augusti 2009. Hämtad 18 augusti 2009.
10. ↑ Los, Andrey . Roman Grosjean ersätter Nelson Piquet , f1news.ru (18 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 21 augusti 2009. Hämtad 18 augusti 2009.
11. ↑ European GP (fredagsövning 1) , formula1.com , Formula One Association (21 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 7 september 2009. Hämtad 22 augusti 2009.
12. ↑ European GP (fredagsövning 2) , formula1.com , Formula One Association (21 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 16 oktober 2012. Hämtad 22 augusti 2009.
13. ↑ European GP (lördagsövning) , formula1.com , Formula One Association (22 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 26 augusti 2009. Hämtad 22 augusti 2009.
14. ↑ Ross Brown: "Bra start på helgen" , f1news.ru  (21 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 24 augusti 2009. Hämtad 23 augusti 2009.
15. ↑ 1 2 3 European GP Practice Results , BBC Sport , BBC  (22 augusti 2009). Hämtad 22 augusti 2009.
16. ↑ Alonso på topp i Valencia , BBC Sport , BBC  (21 augusti 2009). Hämtad 22 augusti 2009.
17. ↑ Force India banking on updates , The Times Of India (13 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 21 augusti 2009. Hämtad 22 augusti 2009.
18. ↑ 2009 Formula One Sporting Regulations ( PDF ), fia.com , Fédération Internationale de l'Automobile  (24 mars 2009). Arkiverad från originalet den 7 april 2009. Hämtad 27 juli 2009.
19. ↑ European GP (Qualifying) , formula1.com , Formula One Association (22 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 26 augusti 2009. Hämtad 22 augusti 2009.
20. ↑ European GP Qualifying Results , BBC Sport , BBC  (22 augusti 2009). Hämtad 22 augusti 2009.
21. ↑ 1 2 Kartashev, Vitaly . European Grand Prix: Presskonferens på lördag , f1news.ru  (22 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 23 augusti 2009. Hämtad 23 augusti 2009.
22. ↑ European GP (Fuel Adjusted Grid) , BBC Sport , BBC  (22 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 26 augusti 2009. Hämtad 22 augusti 2009.