1992 Japans Grand Prix

1992 års japanska Grand Prix är den femtonde omgången av 1992 års Formel 1  -världsmästerskap. Passerade på Suzuka- banan i Japan . Tävlingen ägde rum den 25 oktober 1992 .

Före loppet

Förra året gav Mansell , i Japan, efter att ha lyft från banan, titeln till Senna , så han planerade att komma ikapp. Senna ville också ge Honda -mekanikerna den sista segern för sin motor i deras hemland Japan. Låt mig påminna er om att Honda nästa år lämnar Formel 1 som en vårdare. Ferrari ersatte Ivan Capelli , som var stötande mot ledningen, med Nicola Larini , som stannade i starten av Grand Prix, men som senare kunde fortsätta loppet från sista positionen. I marslaget ersattes Karl Wendlinger av Jan Lammers , som inte hade tävlat i Formel 1 på 10 år.

Kvalifikation

I kvalet var Mansell återigen snabbast och tog pole före lagkamraten Riccardo Patrese . McLaren Senna och Berger var på andra linjen. Benetton Schumacher var snabbare än två Lotus , Herbert och Hakkinen . Under det andra kvalet regnade det, så resultatet av det 1:a kvalet var högre.

Race

I början var det inga betydande förändringar i positioner. De sex bästa förblev desamma. I slutet av det andra varvet, på grund av problem med Honda -motorn , gick Ayrton Senna i pension, och Honda utvecklade en speciell 900-hästkraftsmotor för detta hemmalopp, som var ännu kraftfullare än Renaults. Således slutade detta sista hemmalopp för Honda i ett misslyckande. Också utmärkande var ett par Lotus, som kom på 5:e och 6:e plats bakom de ledande Williams , Berger och Schumacher. På varv 6 kraschade Olivier Grouillard av banan . På varv 11 körde Gerhard Berger in i depån, och pressade sig före Schumacher, som kom på tredje plats, och båda Lotuses. På varv 13 gick Michael Schumacher i pension på grund av problem med växellådan. Och Brundle , som nyligen fick ett avslag från Williams ledarskap i tårar om en plats för nästa säsong, tack vare sina rivalers sammankomster, slog igenom till 6:e plats. På varv 15, på grund av problem med boxen , gick Herbert i pension och gick 3:a. En annan Lotus-pilot, Mika Hakkinen, ligger nu på 3:e plats. Dessförinnan, sedan 1987, har Lotus-piloter aldrig klättrat på pallen. Häkkinens bästa resultat var 4:e plats denna säsong. På varv 22 lyfte Mauricio Gugelmin på Jordan . Vid pitstop hade Brundle problem med vänster bakhjulsmutter och han släppte fram Eric Kom på Ligier , samtidigt som han föll tillbaka till 10:e plats. Gachot , i en kollision med sin partner i Venturi Katayama i sista kurvan, hoppade ur kampen, men Katayama fortsatte loppet. Efter ett misslyckat depåstopp släppte Mansell Patrese före. På varv 44 sprängde Mansells motor före R130, och på samma varv gick Hakkinens sista Lotus i pension på grund av motorproblem. Därmed såg de tre bästa ut så här: Patrese, Berger, Brundle. I den ordningen slutade de. Noterbart var också resultatet av Christian Fittipaldi , som slutade 6:a. Ingen i det här loppet kunde slå Mansells varvrekord, och därför satte Nigel rekordet för de snabbaste varven på en säsong (10). Patrese vann den 6:e segern i karriären.

Resultat

Kvalifikation

Race

Anteckningar

• Bästa varv: Nigel Mansell 1:40.646