Drift av smalspåriga järnvägar i Ryssland

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 8 oktober 2020; kontroller kräver 39 redigeringar .
Drift av smalspåriga järnvägar i Ryssland

Diesellokomotiv TU4 -2720
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Denna artikel tillhandahåller en lista över smalspåriga järnvägar (UZhD) i Ryssland , där trafiken upprätthålls, såväl som de där trafiken är inställd, men kan återupptas (sådana noteras i anteckningarna) [1] .

Smalspårig rullande materiel

Lok, rälsvagnar och lok:

Vagnar:

Snöplogar och annan specialutrustning:

Drift av smalspåriga järnvägar

Listan innehåller inte:

Alla spårviddslinjer är 750 mm om inget annat anges. Anteckningarna anger också elektrifierade linjer. Längden betyder huvudpassagernas totala längd, exklusive spårutvecklingen av stationer och tidslinjer ("morrhår"), slutpunkterna anges för huvudpassagen.

Lista över smalspåriga järnvägar

namn Område Fungera Destinationer Längd, km öppningsdatum Anteckningar
UZhD från Kuchuk-sulfatanläggningen Altai regionen Fabrik Växt - platser för utvinning av mineralsalter tio 1960 UZhD för gruv- och kemiska komplexet JSC "Kuchuksulfat" avgår från bredspåret vid stationen. Ny tillkännagivande.
Avnyugskaya UZhD Arhangelsk regionen Passagerare, före detta timmer Avnyugsky  - Soyga (bosättning Poperechka ) 31 1958 Sedan 2013 har ett privat persontåg körts [4] .
Kudemskaya UZhD Arhangelsk regionen Passagerare,
före detta timmer 		Vodogon ( Severodvinsk ) - Vita sjön - Palozero 41 1949 Sträckan till Palozero används endast med privat transport.
Lipakovskaya UZhD Arhangelsk regionen Passagerare,
före detta timmer 		Lipakovo (Onegafloden) - Seza 33 1949
Loiginskaya UZhD Archangelsk-regionen , Vologda-regionen Timmer Loyga  — Voshchar 65 1947 Tills nyligen var det den tredje längsta järnvägen i fd Sovjetunionen (200 km). År 2020 återstår endast 65 kilometer av huvudspåret, tillfälliga sidogrenar färdigställs med jämna mellanrum [5] .
Udimskaya UZhD Arhangelsk regionen Timmer Udimsky - Ryabinovka (bosättning Koptelka), Udimsky  - Molodykh 25 1938 Maximal längd - 81 km
Kharitonovskaya UZhD Arhangelsk regionen Timmer Kharitonovo  - Kvasha (bosättning Slobodskoy ) 46 1931 Passagerartrafiken upphörde 2012. Linjen till Kvasha håller på att avvecklas 2016. 2020 fanns 46 kilometer spår kvar.
UZhD av Gusevsky PPZhT Vladimir regionen Torvbärande Mezinovsky  - Reloading ( Komissarovka ) femton 1920-talet Som bäst 91 km.
Belorucheyskaya UZhD Vologodskaya oblast Timmer, passagerare Depå  - Yanishevo 63 1922
Järnväg av Ivanovo silikatanläggning Ivanovo regionen Fabrik Fabrik - stenbrott fyra 1941 Används för att transportera råvaror till anläggningen. För närvarande är det den längsta elektrifierade uzh i Ryssland. Ej använt sedan 2018 på grund av byråkratiska problem. Det finns trafik bara några hundra meter på anläggningens territorium [6] .
Järnväg från Gorohovsky-torvföretaget Kirov regionen Torvbärande Komsomolsky  - Sharany - torvskörd 35 1960 Vyatka torv .
Karinskaya UZhD Kirov regionen Passagerare, före detta torv Ny ( Kirovo-Chepetsk ) - Teknisk ( Karintorf ) elva 1942 Den enda järnvägen i Ryssland som används som stadstrafik ; de bästa åren var längden 91 km.
Lundanskaya UZhD Kirov regionen Timmer Lundanka (bosättning) - floden Dry Shelyug femton 1950 Avstängd sedan 2019
UZhD Pishchal'ka torvföretag Kirov regionen Torvbärande Mirny  - torvskörd 35 1963 VyatkaPeat
UZhD Sozimsky LPH Kirov regionen Timmer Sozimsky  - Art. Podgornaya (koloni Nyrmych-4) ~80 1930 Nyrmychskaya UZD. Sozimsky LPH.
Anikinskaya UR Kirov regionen Timmer Lalsk - Mirny - Borovitsa ~45 1950 Anikinskaya UZhD, hon är Tauride UZhD. Lalskiy LPH.
Kobrin UZhD (gudlös) Kirov regionen Timmer Cobra (Godless) - Stakhanovskiy - Tylay - r. Yakunka, Volosnitsa - r. Natt Beberka ~80 1946
UZhD Belnikovsky torvföretag Kostroma regionen Torvbärande Nomzha  - Belnikovsko-Vasyukovsky torvmassivet tjugo 1964 Torvexporten stoppas 2020.
UZhD av Sharya Forest Museum Kostroma regionen Museum Sharya , Stadspark, st. Lenin 2 2014
Apsheron Railway Krasnodar-regionen Timmer, passagerare Chernihiv - Shpalorez (på de topografiska kartorna "Distant") 37 1927 Den största smalspåriga bergsjärnvägen i Ryssland och fd Sovjetunionen .
Järnväg för Pelgorsky-torvföretaget Leningrad regionen Torvbärande Ryabovo  - torvskörd 25 1950
Järnväg från torvföretaget "Laryan" Leningrad regionen Torvbärande Krasava  - torvskörd 34 1939
Järnväg från torvföretaget "Gladkoye" Leningrad regionen Torvbärande Smidig - torvskörd 5 1970 En av de sista smalspåriga järnvägarna som grundades i Sovjetunionen. Endast den västra grenen är aktiv.
Järnväg för torvföretaget Ronginsky Mari El Republiken Torvbärande Ronga  - torvskörd 7 1969
Pizhemskaya smalspårig järnväg Nizhny Novgorod-regionen Timmer Tansy  - loggning 12 1926 2017 restaurerades den smalspåriga järnvägen mot Unzha [7] . Från och med 2018, återigen övergiven.
UZhD Peshelansky gipsväxt Nizhny Novgorod-regionen Fabrik Plantera - min fyra 1946 Peshelan-gipsfabriken (LLC Decor-1) ligger i närheten av staden Arzamas , bredvid Peshelan-stationen på huvudjärnvägslinjen Arzamas - Krasny Uzel.
UZhD av Borovichi Combine Novgorod-regionen Fabrik Fabrik - stenbrott 2 1954 Används för att transportera råvaror till anläggningen. helt elektrifierad.
Järnväg av Kushaver torvföretag Novgorod-regionen Torvbärande Jubileum  - torvskörd 16 1967 Maximal längd är 60 km.
UZD torvföretag Tesovo-1 Novgorod-regionen Torvbärande Tyosovo-Netylsky  - torvskörd 16 1939 Från 30-talet till 80-talet av 1900-talet, ett av Sovjetunionens ledande smalspåriga nätverk. Det finns många lokdepåer, omlastning av torv på bredspår, barlastbrott, verkstäder för reparation och design av rullande materiel och mycket mer. Maxlängden är 155 km. Torvskörd sker i Leningrad-regionen .

Förflyttning av torv och sightseeingtåg utförs, ett museum för smalspårig utrustning fungerar på basis av en smalspårig järnväg.

Knevitskaya UZhD Novgorod-regionen Timmer Knevitsy - Klyuchkovoe träsk arton 1983 Fram till 2005 bestod den av norra och södra grenar. 2005 var den norra riktningen helt nedmonterad, 18 kilometer spår återstod från den södra. Lychkovsky LPH har varit stängd sedan 2015, men UZhD hålls i fungerande skick av jägare och lokala invånare, pionjärer används på vägen, och en del av den rullande materielen kan ha bevarats [8] [9] .
Järnväg från plywoodfabriken "Vlast Truda" regionen Penza Fabrik Anläggning - överbelastning ett 1921 UZhD vid Vlast Truda-plywoodfabriken i Nizhny Lomov .
Tändsticksfabrikens järnväg "Pobeda" regionen Penza Fabrik Anläggning - överbelastning 2 1921 Den används för att transportera råvaror till tändsticksfabriken Pobeda. Till en början var det torv.
Dalnegorskaya UZhD Primorsky Krai Rudovoznaya Gruva "Andra sovjet", gruva "Verkhniy" - Central bearbetningsanläggning 4,56 1911 Maxlängden var tidigare cirka 70 km. Timmer transporterades från byn Taiga, bly-zinkkoncentrat till hamnen i Rudnaya Pristan
UZhD Zaplussky torvföretag Pskov regionen Torvbärande Plyusie - torvskörd 5 1957 Under sovjetperioden hade den en längd på flera tiotals kilometer. Det fanns flera torvbrytningsplatser och torvomlastning på bred spårvidd. Ungefär 2017-2019 genomfördes en fullständig ombyggnad av den smalspåriga järnvägen, sträckan planerades delvis om. Den rullande materielen ses över och det smalspåriga nätet byggs ut ytterligare.
Järnväg från Chapaevsky-silikatväxten Samara-regionen Fabrik Fabrik - stenbrott 2 1931 UZD från Chapaevsky-silikatfabriken till sandgropen har varit i drift sedan anläggningen grundades. Från och med 2020 var järnvägen helt nedmonterad, anläggningen är stängd.
Alapaevskaya UZD Sverdlovsk regionen Timmer, passagerare Alapaevsk  - Sankino  - Kalach 177 1898 Den längsta järnvägen i Ryssland; den enda där bilar med reserverade säten (med liggande passagerarsäten) körs.
UZhD av Pereslavl Railway Museum Yaroslavl regionen Museum Talitsy - närliggande skog ett 2010 En kort bit av den nedmonterade UZhD av Kupan Transportation Department, lämnad av Pereslavl Railway Museum för utflykts- och underhållningsändamål.

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Sajtnyheter . "Sajt om järnvägen" .
  2. ↑ Sakhalin järnväg . Järnvägens hemsida . Datum för åtkomst: 28 januari 2014. Arkiverad från originalet 28 januari 2014.
  3. ↑ Sakhalins smala väg har gått till historien . Hämtad 16 november 2020. Arkiverad från originalet 17 november 2020.
  4. ↑ Personligt tåg av Poperechka . Tillträdesdatum: 30 januari 2015. Arkiverad från originalet den 12 februari 2015.
  5. ↑ Förlorade sig. Hur Ryssland förlorade smalspåriga järnvägar och kan återuppliva dem . Hämtad 22 december 2020. Arkiverad från originalet 17 december 2020.
  6. ↑ Ivanovo "järnvägsmirakel" . Hämtad: 22 december 2020.
  7. ↑ Byar och städer för icke-bostäder i NORRA NIZHNY NOVGOROD-REGIONEN. Orlovo. Kazaner. Pizhemskaya UZhD (Full HD) . Hämtad: 22 december 2020.
  8. ↑ Knevitskaya UZhD - en jaktlinje och en förstörd timmerindustri. . Hämtad: 22 december 2020.
  9. ↑ Resa på smalspåriga järnvägar till Knevitsy. Del två. "Norra" linje av UZhD . Hämtad 22 december 2020. Arkiverad från originalet 17 juni 2017.

Länkar