LEM-2

LEM-2 (OKA-33)
Sorts lätt flygplan
Utvecklaren O. K. Antonov
Den första flygningen 1937
År av produktion 1937
Tillverkade enheter ett

"LEM-2" ( OKA-33 ) - sovjetiska lätta flygplan - mittsektion av O.K. Antonov [1] , tillverkad 1937 .

Historik

1930 -talet lades begreppet segelflyg fram i Sovjetunionen , som var en mellantyp av flygplan mellan ett klassiskt flygplan och en flygande vinge . Idén om en sådan apparat stöddes av chefen för den vetenskapliga och tekniska avdelningen för Civil Air Fleet L.P. Malinovsky [2] och fann förståelse i besluten från presidiet för Centralrådet för Osoaviakhim i USSR och kollegiet av huvuddirektoratet för den civila flygflottan.

I januari 1934, under ledning av O.K. Antonov, vid den tiden chefsdesignern för Osoaviakhim segelflygplansanläggningen , började utvecklingen av LEM-2 (OKA-33) segelflygplan av ett tvåstrålesystem. Den experimentella maskinen tog till luften den 20 april 1937. Som ett resultat av testerna avslöjades enhetens förmåga att lyfta självständigt, god stabilitet och kontrollerbarhet. Det var möjligt att lyfta självständigt med besättning och bränsle, men utan last. Resultaten av flygtester visade att en anordning med en kommersiell last på ett ton skulle kunna lyfta självständigt med en motor med en effekt på cirka 200 hästkrafter . Det gick dock inte längre än att testa en experimentell maskin av testpiloten N. I. Fedoseev [3] [4] .

Specifikationer

Litteratur

Anteckningar

  1. Socialist Labours hjälte Antonov Oleg Konstantinovich :: Landets hjältar . Hämtad 5 juni 2019. Arkiverad från originalet 29 september 2020.
  2. Malinovsky Lev Pavlovich | 1937 och framåt . Hämtad 5 juni 2019. Arkiverad från originalet 22 maj 2017.
  3. Arkiverad kopia . Hämtad 5 juni 2019. Arkiverad från originalet 14 februari 2019.
  4. Foto "Testpilot N. Fedoseev", 1938 - Rysslands historia i fotografier
  5. Historia om flygplanskonstruktioner i Sovjetunionen fram till 1938 - V.B. Shavrov - Google Böcker
  6. Iz istorii aviat︠s︡ii i kosmonavtiki - Google Books

Länkar