Machihino (plattform)

Plattform
machihino
Big Ring of Moscow Railways
Moskvas järnväg

Plattformar och stationsbyggnad
55°20′24″ s. sh. 36°56′22″ E e.
Station Bekasovo-Sortering
Område d. Moskva-Smolensk
öppningsdatum 1943 [1]
Tidigare namn Machichino Station
Antal plattformar 2
Antal stigar fyra
Plattformstyp lateral låg + ö låg (delvis hög)
Form av plattformar hetero
elektrifierad 1967, sektion Yaganovo - Kubinka-2
Nuvarande konstant 3 kV
Avsluta till Bosättningsstationer Machikhino , vil. Machichino och der. Mogutovo
Plats Bosättning Kievsky staden Moskva
Installerad körsträcka 245,1 [2]
Avstånd till Bekasovo-1 12,1 km 
Tariffzon 8 från Moscow-Pass.-Kievskaya, allmän biljett på den stora ringen av Moskvas järnvägar
Kod i ASUZhT 181422
Kod i " Express 3 " 2001377 [3]
Granne om. P. 241 km och 250 km
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Machikhino  är en hållplats för den stora ringen av Moskvas järnvägar i Troitsky-distriktet i Moskva . Tidigare station.

Machichino station öppnades 1943 . Stationen fick sitt namn från byn Machihino , som ligger 2,5 km sydväst om stationen. På 2000-talet förlorade den statusen som en oberoende station och blev en del av rangergården Bekasovo-Sortirovochnoye som en mottagnings- och avgångspark "M".

Plattformen är omgiven av skog på alla sidor. Genom skogen söder om järnvägen går det gångvägar av betongplattor/smuts som leder till byn Machikhino ( en exklusiv Moskva i Moskva-regionen), byn Mogutovo och till trädgårdsföreningarna (i norr och söder).

Administrativt är plattformen och bosättningen vid Machikhino-stationen en del av Kievsky-bosättningen i Trinity District. Postnummer: 143380. Skattemyndighetskod: 5030. OKATO-kod: 46238828038 [4] .

Banutvecklingen av parken består av fyra elektrifierade spår, det finns inga återvändsgränder. Numrering av spår från norr till söder: Nr 4, 2, 1, 3.

På stationens territorium ( bosättningen av Machikhino-stationen ) finns en administrativ byggnad i en våning, bostadshus för stationsarbetare och flera uthus. Järnvägsbyggnader och strukturer är designade i blå och vita färger, typiska för Moskva-järnvägens Kiev-riktning .

Det finns två passagerarplattformar i Machikhino : ön (mellan första och andra spåret) för 10 bilar och den norra sidan, belägen på fjärde spåret (kortare). Sidoplattformen är låg. Ö - den östra halvan är låg, den västra halvan är hög. Båda plattformarna är raka. Stationsbyggnaden, byggd enligt ett standardprojekt, ligger nära sidoplattformen. Tidigare har stationshuset inrymt ett biljettkontor (stängt i början av 1990-talet).

Tidigare år var Machikhino ändstationen för flera elektriska tåg i Stora ringen och "direkta" tåg från Kievskys järnvägsstation och Kaluga-1. Från och med augusti 2017 är finalen för ett par. Det finns en direkt anslutning från plattformen till stationerna: Detkovo (4 par på vardagar, 5 på helger), Stolbovaya (1 par), Sandarovo (1 par), Kresty (2 par på vardagar, 3 på helger); Moskva-Kiev (2 par, 3 på sommaren), Kubinka-2 (2 par på vardagar, 3 på helger), Kaluga-1 (1 par), Aprelevka (3 par) och Povarovo-2 (1 par, introducerat sedan sommaren 2011).

I riktning mot Bekasovo-1 från Machikhino kan tåg följa antingen direkt genom pl. Bekasovo-Sort., och följer förbifarten huvudväg I, som omsluter rangerbanan från nordost.

Den genomsnittliga restiden för ett elektriskt tåg från Machikhino till Bekasovo-1 är 22 minuter. Till Moskva-Kievskaya - 1 timme 41 minuter (med stopp vid Bekasovo-1 - 1 timme 55 minuter) [5] . Stolbovaya station - 52 minuter.

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981.
  2. ↑ Järnvägsguide till järnvägsstrukturen i Ryssland och länderna i fd Sovjetunionen. . Datum för åtkomst: 19 december 2010. Arkiverad från originalet den 23 februari 2015.
  3. ↑ Hitta en station . Hämtad 22 april 2013. Arkiverad från originalet 7 juli 2012.
  4. ↑ Katalog över postnummer / OKATO-koder / skatteinspektioner av Federal Tax Service / adresser.  (inte tillgänglig länk)
  5. ↑ Yandex scheman.

Länkar

 Stoppplatser för elektriska tåg på sektionen av den stora ringen av Moskvas järnvägar Povarovo II  - Detkovo
anteckningar    

     1 142 km  - fotgängaröverföring till Povarovka - plattformen för elektriska tåg i Leningrad - riktningen .
     2 Manikhino I-  överföring till elektriska tåg i Riga-riktningen . Ankomst till stationen med två riktningsbyten: i Manihino I och Manihino II, dvs. stanna vid Manihino II två gånger. I händelse av förseningar får det elektriska tåget inte anlöpa Manikhino I.
     3 165 km  - en fotgängartransfer till Manikhino I-stationen för elektriska tåg i Riga-riktningen.
     4 Kubinka I  -överföring till elektriska tåg i vitryska riktningen .
     5 Bekasovo I-  överföring till elektriska tåg i Kiev-riktningen . De flesta av de "direkta" elektriska tågen från Kresty till Moskva-Kievskaya och Aprelevka och tillbaka anlöper inte Bekasovo I-plattformarna, endast 1 flyg om dagen från Aprelevka har en incheckning.
     6 Kresty  är den sista stationen dit "direkta" elektriska tåg går från Kievskys järnvägsstation och från Kaluga I.
     7 Stolbovaya  - överföring till elektriska tåg i Kursk-riktningen .

 Moskvajärnvägens stora ring

Direktöverföringsstationer och sektioner
Andra
överföringspunkter
Andra
destinationer
Bildepåer
_
  • TC-12 Aleksandrov (Jaroslavskij till exempel)
  • TC-20 Aprelevka (Kievskogo till exempel)
  • TC-26 Kurovskaya (Kazansky till exempel)
  • PM-31 ​​​​Domodedovo (Paveletsky till exempel)
Betygsstationer
_