"Alexander Nevsky Square" | |
---|---|
Nevsko-Vasileostrovskaya linje | |
Petersburgs tunnelbana | |
Område | Central |
grevskap | Smolninskoye |
öppningsdatum | 3 november 1967 |
Projektnamn | Röda torget [1] |
Sorts | stängd station |
Djup, m | ≈ 54 |
Antal plattformar | ett |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | hetero |
Arkitekter |
L. P. Lavrov T. V. Shishkova V. G. Shishkov |
lobbyarkitekter |
A. S. Getskin V. P. Shuvalova |
Konstruktionsingenjörer | O. V. Greits |
Stationen byggdes | Lenmetrostroy |
Stationsövergångar | Alexander Nevsky Square |
Ut på gatorna |
Alexander Nevsky Square Nevsky Prospekt |
Marktransport |
8, 24, 27, 46, 55, 58, 132, 169a, 191, 253 7, 24, 65 1, 14, 16, 22 |
Arbetsläge | 5:32-0:23 |
Stationskod | EN |
Närliggande stationer | Elizarovskaya och Mayakovskaya |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
"Alexander Nevsky Square" (officiellt namn - "Alexander Nevsky Square 1" [2] ) är en station av St. Petersburg Metro . Den ligger på den tredje ( Nevsko-Vasileostrovskaya ) linjen, mellan stationerna Mayakovskaya och Elizarovskaya .
Stationen öppnades den 3 november 1967 som en del av sektionen Vasileostrovskaya - Alexander Nevsky Square . Den fick sitt namn från sin plats på torget med samma namn .
Stationspaviljongen ritades av arkitekterna A. S. Getskin och V. P. Shuvalova. Vestibulen är cirkulär i plan; Först kommer passagerarna in i en rundad korridor, på vars sidor det finns biljettkontor, och sedan in i en rund rulltrappshall med kupoltak. Lokalerna är färdiga med estnisk dolomit , Chernivtsi- marmor , keramiska plattor och trä. Paviljongen liknar de typiska runda paviljongerna på stationerna på linjen Moskva-Petrograd . Senare, 1974, byggdes Moskva Hotel framför lobbybyggnaden , belägen i slutet av Nevsky Prospekt , mittemot ingången till Alexander Nevsky Lavra .
2008 öppnades en övergång från lobbyn till Moskvas köpcentrum. Innan det byggdes fanns det målade glasfönster på sin plats, med utsikt över hotellets innergård.
"Alexander Nevsky Square" är en station av stängd typ ("horisontell hiss") djup (djup ≈ 54 m). Plattformsskjutdörrar installeras längs plattformarnas kanter . Den underjordiska hallen ritades av arkitekterna L. P. Lavrov, T. V. Shishkova, V. G. Shishkov och ingenjören O. V. Greits. Sammansättningen av stationens underjordiska hall ges viss originalitet på grund av väggarnas lutning inåt. Plattformshallens väggar, klädda med vit marmor, är rytmiskt genomskurna med dörröppningar, över vilka ljuspaneler monteras .
I mitten av 1990- talet byttes plafonderna på lamporna ut. Inledningsvis hade taklamporna en räfflad relief, sedan installerades platta glaslampor och sedan 2005 - metalllampor utan diffusorer.
En lutning som innehåller tre rulltrappor ligger i norra änden av stationen; 2016 byttes de snedställda armaturerna från "pelare" till "facklor".
Den konstnärliga kompositionen " Alexander Nevsky " installerades i ändväggen av den underjordiska hallen (skulptörerna E. R. Ozol, I. N. Kostyukhin och V. S. Novikov ). Kompositionen är gjord av koppar och föreställer ett gammalt ryskt furstefölje . Panelen fick smeknamnet "Fem män på fyra hästar" på grund av ett kompositionsfel. Fram till 1985 låg panelen i södra änden av stationen, bakom den fanns en tegelvägg som stängde de två sista stationsdörrarna
1985 , under arrangemanget av passagen till Pravoberezhnaya -linjen, flyttades kompositionen till övergångstunneln och vände 90 °, medan verkets ram byttes ut. Som ett resultat av dessa förändringar är panelen nu upplyst av det gula ljuset från taklamporna installerade i passagen.
Stationen är ett överföringsnav för tåg av den fjärde linjen . Övergångstrappan börjar i södra änden av stationen, övergången är en tunnelövergång med trappor och små rulltrappor. Det finns lampor på rulltrappornas balustrader.
Övergångsplattformen, på vilken reliefpanelen "Alexander Nevsky" är belägen, är upplyst av originallampor, samma som vid stationen "Alexander Nevsky-2 Square".
Öster om stationen finns en återvändsgränd med 6 växlar med avvikelse till båda huvudspåren. 3:e spåret är en förbindelsegren till fjärde linjen, 4:e spåret är en tidigare underhållspunkt.
Från 1 juni 2010 till 31 mars 2011 [ 3] [4] stängdes stationens lobby på grund av reparationen av den lutande passagen.
Övergångsbelysning
Panel i övergången
Pekare på väggen av stationsprovet 2003
Rulltrappa Hall
lobby interiör
Utgång till staden
Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
---|---|---|---|
ett | Sportivnaya Admiralteyskaya Nevsky Prospekt Gostiny Dvor Mayakovskaya Vosstaniya Square Moskovsky Station Alexander Nevsky Square Novocherkasskaya |
Petrogradskaya Vanlig gata |
Marshal Tukhachevsky Street |
fjorton | Lomonosovskaya Street Dybenko |
Alexander Nevsky Square Alexander Nevsky Square |
Okkervil floden |
16 | Piskarevka Alexander Nevsky Square |
strömmar | Bekhterev-torget |
22 | Admiralteyskaya Nevsky Prospekt Gostiny Dvor Mayakovskaya Vosstaniya Square Moskovsky järnvägsstation Alexander Nevsky Square Novocherkasskaya Ladozhskaya Ladozhsky järnvägsstation |
Labour Square | Khasan gatan |
Nej. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
---|---|---|---|
7 | Novocherkasskaya Alexander Nevsky Square Lomonosovskaya Dybenko Street |
Ladozhskaya Ladozhsky järnvägsstation |
Solidaritetsgatan |
24 | Alexander Nevsky Proletarskaya Square |
Perekupny Lane | Rybatskoye Rybatskoye |
65 | Alexander Nevsky Square Novocherkasskaya Prospekt Bolsjevikov |
Nevskij växt | Okkervil floden |
Stationer av den stängda typen av St. Petersburgs tunnelbana | |
---|---|