Ticonderoga-klass missil kryssare

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 oktober 2021; kontroller kräver 4 redigeringar .
Ticonderoga
Cruiser Guidad Ticonderoga

Ticonderoga-klasskryssaren USS Port Royal (CG-73) och hangarfartygen USS Nimitz (CVN-68) och USS Independence (CV-62) utanför Yokosuka ( Japan ) kust den 25 september 1997 .
Projekt
Land
Operatörer
År av konstruktion 1983
Huvuddragen
Förflyttning 9800 ton (full)
Längd 172,8 m
Bredd 16,7 m
Förslag 9,7 m
Motorer 4 General Electric LM2500 gasturbiner
Kraft 80 000 l. Med. (60M W )
hastighet 32 knop (59,3 km/h )
marschintervall 6 000 miles (11 112 km) vid 20 knop (37 km/h),
3 300 miles (6 105 km) vid 30 knop (55,5 km/h)
Besättning 387 personer (inklusive 33 officerare)
Beväpning
Artilleri 2 × 1 - 127 mm AU Mk. 45 mod. ett
Flak 2 × 6 - 20 mm Phalanx ZAU ,
2 × 1 25 mm Bushmaster ZAU ,
2-4 12,7 mm maskingevär
Missilvapen 2 × 4 Harpun
UVP SCRC med 122 celler för Tomahawk
SM-2 , SM-6 , SM - 3 missiler
Min- och torpedbeväpning 2 trippelrör 324 mm torpedrör
Flyggrupp 2 helikoptrar
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Missilkryssare av typen Ticonderoga ( eng.  Ticonderoga-class of guided-missile cruisers )  är en typ av missilkryssare i den amerikanska flottans tjänst . Fartyg av denna typ var de första amerikanska flottans krigsfartyg utrustade med Aegis Combat Information and Control System (CICS) . Seriens ledarskepp beställdes 1978 som en URO jagare (DDG-47), men den 1 januari 1980, innan konstruktionen var klar, klassificerades den om till en URO-kryssare ( CG-47 ) på grund av dess betydligt högre strid. Förmågor. Skrovet och mekanismerna för jagaren i Spruence- klassen togs som grund för utvecklingen .

Konstruktion

Kryssare av Ticonderoga-typ har ett karakteristiskt skrov med en förslott långt in i fören , som sträcker sig över 85% av dess längd, en clipper-båge och en akterspegel . Skrovets konturer är utformade med hänsyn till minskningen av amplituderna för rullning och stigning och vattenmotståndet mot fartygets rörelse. Baserat på erfarenheten av att köra jagare av Spruence-klassen ökades fartygets totala längd med 1,1 m på grund av förlängningen av fören, ett speciellt bålverk som var cirka 40 långt och cirka 1,4 m högt installerades på det för att minska påverkan av vågor i stormigt väder på boginstallationer - 127 mm AU och UVP (vertical launch installation). För samma ändamål är kryssare utrustade med ett rullstabiliseringssystem och sidokölar.

Enligt projektet måste kryssaren hålla en hastighet på 20 knop under lång tid med en 7-punktsvåg . Skorstenar är placerade längs fartygets sidor och längd. Gallermaster är placerade bakom bryggan och i mitten av överbyggnaden.

Hållbara material (aluminiumlegeringar, plaster, slitstarka beläggningar) används också i stor utsträckning i fartygets design. Ammunitionskällare på projektets fartyg är skyddade av 25 mm stålplåtar. De viktigaste delarna av överbyggnaden skyddas dessutom av bikakepaneler. Det övre däcket har en vinylbeklädnad.

Jämfört med andra amerikanska fartyg har kryssarna i Ticonderoga-klassen en ökad yta av bostadsutrymmen, som är belägna i den mellersta delen av skrovet och i överbyggnaden . Kojplatserna är grupperade i block om sex och åtskilda av lätta skott. Designerna tillhandahåller även speciella rum för rekreation och träning.

Varje kryssare av Ticonderoga-klass är anpassad för att fungera under villkoren för användning av massförstörelsevapen. Det finns inga porthål i skrovet och överbyggnaden . Alla inre utrymmen är utrustade med ett luftkonditioneringssystem.

Fartyget är utrustat med bandtransportörer och skophissar för att överföra last från övre däck till de nedre och förflytta dem genom facken. En av transportörerna ger horisontell rörelse av last längs hela fartygets längd - från fören till aktern. I för- och akterdelarna är två stolpar för att ta emot last som levereras med helikoptrar utrustade.

Den modulära designen av utrustningen gör det möjligt att använda metoden för aggregatreparation och snabbt ersätta felaktiga enheter av personalen på fartyget och den flytande basen som betjänar det .

Kryssarbeväpning

De första fem fartygen av typen Ticonderoga inrymde de vanliga tvåstrålade universella installationerna för att avfyra Harpoon anti-skeppsmissiler, Standard luftvärnsmissiler och ASROK anti-ubåtsmissiler. Från och med det sjätte skeppet ersattes de av vertikala lanseringsenheter (VLR) för Mark 41 -missiler med containerceller. Användningen av UVP gjorde det möjligt att öka installationens överlevnadsförmåga, öka ammunitionen och räckvidden för utskjutna missiler och minska reaktionstiden. En typisk lastning av UVP på kryssare av Ticonderoga-typ är 26 Tomahawk kryssningsmissiler , 16 ASROC PLURs och 80 Standard-2 missiler - totalt 122 missiler i två moduler.

Under 2000-2011 alla Ticonderoga kryssare uppgraderades för att möjliggöra användningen av RIM-161 Standard Missile 3 interceptormissiler . Dessa missiler gör det möjligt att, med hjälp av styrning från Aegis- radarn, träffa atmosfäriska mål på ett avstånd av 500 km och på en höjd av upp till 160 km. Den 21 februari 2008 lyckades kryssaren USS Lake Erie, med hjälp av en sådan missil, fånga upp den ostyrda satelliten USA-193 på ett avstånd av 275 km.

Ticonderoga-klassfartyg

Totalt byggdes 27 Ticonderoga-klass URO-kryssare. 22 kryssare är kvar i trafik. 11 av dem, nummer CG-63 till CG-73, kommer att ställas i beredskap under räkenskapsåret 2015 för att spara pengar [1] [2] .

namn siffra Varv hemmahamn beställde Ligg ner Lanserades I tjänst Avskrivningsplaner
Ticonderoga CG-47 Ingalls Skrotades i Brownsville i oktober 2020 1978-09-22 1980-01-21 1981-04-25 1983-01-22 2004-09-30
Yorktown CG-48 Ingalls Sugs upp i Philadelphia 1980-04-28 1981-10-19 1983-01-17 1984-04-07 2004-10-12
Vincennes CG-49 Ingalls Skrotad i Brownsville, juli 2011 1981-08-28 1982-10-19 1984-04-14 1985-07-16 2005-06-29
Valley Forge CG-50 Ingalls Sänkt 2.11.2006 på rättegång

testplats nära Kauai, Hawaii

1981-08-28 1983-04-14 1984-06-23 1986-01-18 2004-08-30
Thomas S. Gates CG-51 Bad Blev bogserade till New Orleans

för omhändertagande i juli 2017

1982-05-20 1984-08-31 1985-12-14 22/08/1987 2005-12-15
Bunker Hill CG-52 Ingalls San Diego 1982-01-15 1984-11-01 1985-11-03 1986-09-20 2023 (plan) [3]
Mobile Bay CG-53 Ingalls San Diego 1982-01-15 1984-06-06 1985-08-22 21/02/1987 2023 (plan) [3]
Antietam CG-54 Ingalls San Diego 1983-06-20 1984-11-15 1986-02-14 1987-06-06 2023 (plan) [3]
Leytebukten CG-55 Ingalls Norfolk 1983-06-20 1985-03-18 1986-06-20 26.09.1987 2023 (plan) [3]
San Jacinto CG-56 Ingalls Norfolk 1983-06-20 1985-07-24 1986-11-14 1988-01-23 2023 (plan) [2]
Champlainsjön CG-57 Ingalls San Diego 1983-12-16 1986-03-03 04/03/1987 1988-01-06 2024 (plan) [2]
Filippinska havet CG-58 Bad Mayport 1983-12-27 04/08/1986 1987-12-07 1989-03-18 2024 (plan) [2]
Princeton CG-59 Ingalls San Diego 1983-12-16 1986-10-15 02.10.1987 1989-02-11 2025 (plan) [2]
Normandie CG-60 Bad Norfolk 1984-11-26 04/07/1987 1988-03-19 1989-09-12 2025 (plan) [2]
Monterey CG-61 Bad Norfolk 1984-11-26 1987-08-19 1988-10-23 1990-06-16 9.2022
Chancellorsville CG-62 Ingalls San Diego 1984-11-26 24/06/1987 1988-07-15 1989-11-14 2026 (plan) [2]
Cowpens CG-63 Bad Yokosuka 1986-08-01 1987-12-23 1989-11-03 03/09/1991 2035 (plan) [2]
Gettysburg CG-64 Bad Mayport 1986-08-01 1988-08-17 1989-02-07 22/06/1991 2036 (plan) [2]
Chosin CG-65 Ingalls Pearl Harbor 1986-08-01 1988-02-07 1989-01-09 1991-12-01 2038 (plan) [2]
Hue City CG-66 Ingalls Mayport 1987-04-16 20/02/1989 1990-01-06 1991-09-14 23.9.2022
Shiloh CG-67 Bad Yokosuka 1987-04-16 1989-01-08 1990-08-09 24/04/1992 2039 (plan) [2]
Anzio CG-68 Ingalls Norfolk 1987-04-16 21/08/1989 02.11.1990 1992-02-05 22.9.2022
Vicksburg CG-69 Ingalls Mayport 1988-02-25 1990-05-30 1991-07-09 1992-09-21 2041(plan) [2]
Lake Erie CG-70 Bad Pearl Harbor 1988-02-25 1990-06-03 1991-07-13 1993-07-24 2043 (plan) [2]
udde st. George CG-71 Ingalls San Diego 1988-02-25 1990-11-19 1992-10-01 1993-04-13 2043 (plan) [2]
Vellabukten CG-72 Ingalls Norfolk 1988-02-25 1991-04-22 1992-06-13 1993-12-07 8.2022
Port Royal CG-73 Ingalls Pearl Harbor 1988-02-25 1991-10-18 1992-11-20 1994-09-07 29.9.2022 (plan)

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. Anti-kinesiskt skaft . National Defence Magazine, nr 3 (mars 2014). Hämtad 13 februari 2015. Arkiverad från originalet 13 februari 2015.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Marinens nya "Battle Force " -uppräkning för att inkludera sjukhusfartyg och små patrullfarkoster  . USNI Nyheter . United States Naval Institute (11 mars 2014). Hämtad 13 februari 2015. Arkiverad från originalet 13 februari 2015.
  3. 1 2 3 4 Eckstein, Megan US Navy avslöjar fartyg som står inför potentiell avveckling nästa år  . Försvarsnyheter (4 april 2022). Tillträdesdatum: 26 april 2022.

Litteratur

Länkar