Yaganovo (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 maj 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Station
Yaganovo
Big Ring of Moscow Railways
Moskvas järnväg
55°05′32″ s. sh. 38°16′38″ in. e.
DCS DCS-8 Moskva-Gorkovskiy
Område d. Moskva-Kursk
öppningsdatum 1951 (op), 1973 (station)
Tidigare namn o.p. 23 km (till 1973)
Sorts mellanliggande
svalka fyra
Antal plattformar 2 (sida och ö)
Antal stigar 5
Form av plattformar hetero
Plattformens längd, m för 6, för 4,5 vagnar
Intilliggande drag Malino - Yaganovo (2), Sotnikovo - Yaganovo (1), Yaganovo - Nepetsino (2)
Avsluta till lösning Novoganovo
Avstånd till Alexandrov 345,2 [1]  km Yandex.Schedules
Avstånd till Zhilevo 22,9 [1]  km Yandex.Schedules
Avstånd till Voskresensk 40,9 [1]  km Yandex.Schedules
Tariffzon elva
Kod i ASUZhT 192380
Kod i " Express 3 " 2001266 [2]
Granne om. P. 341 km , Sotnikovo och Lyutik
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Yaganovo  är en korsningsstation för den stora ringen av Moskva-järnvägen i stadsdelen Stupino, Moskva-regionen. Det är en del av Moskva-Gorky-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-8 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. Enligt arbetets huvudkaraktär är det mellanliggande , när det gäller mängden arbete som det tilldelas 4:e klassen.

Namnet på stationen kommer från byn Eganovo , två kilometer åt nordost. Vid stationen finns också byn Novoeganovo (fram till 2003 kallades den byn Yaganovo station).

Stationen har två låga plattformar. Den första är den södra sidan, från sidan av stationshuset, för fyra och en halv bil. Den andra är ön, för sex bilar. Det finns två vägar mellan plattformarna. Korsning endast på golvbeläggningen i den östra delen av perrongerna, när ett godståg stannar kan det blockeras.

Förflyttning från stationen är möjlig i tre riktningar:

Sektionen av den stora ringen betjänas av elektriska tåg från Domodedovo-depån i Paveletsky-riktningen . Tidigare (på 90-talet) nådde flera par elektriska tåg från Aprelevka-depån i Kiev-riktningen också Yaganov.

Historik

Inledningsvis öppnades hållplatsen 23 km 1951 [3] på enkelspårssträckan Zhilevo - Voskresensk. Detta är kopplat till antalet kilometer kvar från den tiden från Zhilevo och vidare genom Voskresensk till Orekhov-Zuev.

Under ombyggnaden och elektrifieringen av ringen genomfördes uträtning - en dubbelspårig sektion byggdes från stationen. Mikhnevo med en överfart och en växling i väster. I stället för o.p. 1973 öppnades en ny korsningsstation Yaganovo. Det andra spåret byggdes vidare till Voskresensk, och sträckan från Zhilev förblev enkelspårig och förvandlades till en gren från ringen. Körsträckan som räknas på den nya sektionen från Mikhnev, såväl som på hela den västra halvringen, kommer från Aleksandrov, och Yaganovo är den sista referenspunkten (345,2 km).

Se även

Galleri

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 Järnvägsguide om järnvägsstrukturen i Ryssland och länderna i fd Sovjetunionen.
  2. ↑ Lista över Ya-stationer.
  3. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. 1981. V.2, s.243.
 Stoppplatser för förortståg på sektionen av den stora ringen av Moskvajärnvägen Kurovskaya  - Zhilevo / Sandarovo

eller

 Moskvajärnvägens stora ring

Direktöverföringsstationer och sektioner
Andra
överföringspunkter
Andra
destinationer
Bildepåer
_
  • TC-12 Aleksandrov (Jaroslavskij till exempel)
  • TC-20 Aprelevka (Kievskogo till exempel)
  • TC-26 Kurovskaya (Kazansky till exempel)
  • PM-31 ​​​​Domodedovo (Paveletsky till exempel)
Betygsstationer
_