"Russo-Balt" Bratolyubov - Nekrasov (typ II)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 mars 2021; kontroller kräver 2 redigeringar .
"Russo-Balt" Bratolyubov - Nekrasov

Pansarbil "Russo-Balt" Bratolyubov - Nekrasov (typ II) vid portarna till Bratolyubovs verkstad. Petrograd , 1916 .
Russo-Balt Bratolyubova - Nekrasova (typ II)
Klassificering maskingevär pansarbil
Stridsvikt, t 3.4
Besättning , pers. fyra
Berättelse
Tillverkare  Workshops av A. A. Bratolyubov
År av utveckling 1916
År av produktion 1916
År av verksamhet 1916-1922
Antal utgivna, st. fyra
Huvudoperatörer
Bokning
pansartyp krom-nickel
Skrovets panna, mm/grad. 5.5
Skrovskiva, mm/grad. fyra
Skrovmatning, mm/grad. 5
Botten, mm fyra
Skrovtak, mm fyra
Tornbräda, mm/grad. 5
Beväpning
GN-vinklar, deg. 360°
maskingevär 3 × 7,62 mm " Maxim ",
9000 skott
Rörlighet
Motortyp _ "Russo-Balt", förgasad , in-line, 4-cylindrig , vätskekyld
Motorkraft, l. Med. 40
Motorvägshastighet, km/h 28
Längdskidhastighet, km/h ~10
Hjulformel 4×2
typ av upphängning beroende, på 5 stålfjädrar , tvärgående bak

"Russo-Balt" Bratolyubov - Nekrasov (typ II) ( typ två ) - lätt maskingevär pansarvagn från de väpnade styrkorna i det ryska imperiet . Utvecklad 1916 med chassimodellen från det inhemska företaget " Russo-Balt ". Pansarprojektet utvecklades av stabskapten Nekrasov med aktivt deltagande av generallöjtnant R. A. Durlyakhov [1] ( Durlyakher [2] ) och ingenjör-uppfinnaren A. A. Bratolyubov. Totalt, 1916, tillverkades 4 pansarfordon i Bratolyubovs verkstäder, varav tre använde Russo-Balt D- chassit och en - Russo-Balt C 24/40 . Enligt testresultaten bedömdes dock pansarfordon olämpliga för användning i armén på grund av trängsel, låg stabilitet och låg markfrigång (endast 110 mm). I detta avseende överfördes pansarfordon till det förstärkta bilföretaget som utbildning [3] .

Icke desto mindre, efter oktoberrevolutionen , användes de pansarfordon som stod till de " röda "s förfogande ibland under inbördeskriget som säkerhets- och stridsfordon (särskilt när de bevakade Smolnyj och i strider med general N. N. Yudenichs trupper ) [3 ] [4] . 1920-1921 demonterades pansarvagnar [3] .

Anteckningar

  1. Solyankin et al., 2002 , sid. 296.
  2. Baryatinsky, Kolomiets, 2000 , sid. 42.
  3. 1 2 3 Baryatinsky, Kolomiets, 2000 , sid. 45.
  4. Solyankin et al., 2002 , sid. 297.

Litteratur

Länkar