Kawanishi H8K

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 22 mars 2021; verifiering kräver 21 redigeringar .
H8K
Kawanishi H8K

H8K på ett sjöflygfält
Sorts maritim spaning
Utvecklaren KB Kawanishi
Tillverkare
Kawanishi -Konan flygplansfabrik
Chefsdesigner S. Kikuhara
Första flyget sent 1940
Start av drift början av 1942
Slut på drift sommaren 1945
Status i tjänst
Operatörer kejserliga japanska flottan
År av produktion sent 1941 - ???
Tillverkade enheter 167 enheter, inkl. 36 enheter BTA
 Mediafiler på Wikimedia Commons

H8K Imperial Japanese Navy 海軍二式飛行艇/愛知H8K ( jap. Kaigun ni-shiki hikotei / Kawanishi Eichi -hachi-kei ) [1]  -i hel metall från den kejserliga japanskaandra världskriget. Utvecklad iKawanishi-under ledningav S. Kikuhara. Antagen avNavyAviation i slutetav 1941, producerad i en liten serie. Allied Air Force symbolEmily.

Ändringar

Seriell

Erfaren

Projekt

Egenskaper

Amphibious 2 Imperial Japanese
Navy
Marinkod (fabrik )
2-1-2
(H8K2)
Specifikationer
Besättning 10 personer
Längd 28,1 m
Vingspann (
area)
38 m
(160 m²)
Höjd 9,2 m
Egen
(torr)
vikt
32,5 t
(18,4 t)
Power point
Motor 4 enheter
Mk4B
Volym 42 l
Kraft 1850 l. Med.
dragkraft-viktförhållande 0,3 l. s./kg
Flygegenskaper
Maximal
(marsch)
hastighet
460 km/h
(290 km/h)
Räckvidd 7,1 tusen km
Tak 8,7 km
Vingbelastning 153 kg/m²
stigningshastighet 8,1 m/s
Beväpning
Skytte kanon
5 enheter. 20 mm [3]
maskingevär
5 st. 7,7 mm [4]
Upphängd torped
2 enheter. 800 kg

Kampanvändning

En av de mest kända operationerna som involverade H8K var räden mot Pearl Harbor , känd som Operation K.

Anteckningar

  1. "Navy Model Two/H8K Flying Boat Designed by Kawanishi "
  2. Richards, MC Kawanishi 4-Motor Flying-Boats (H6K 'Mavis' och H8K 'Emily'). Flygplan i profilvolym 11 . Windsor, Berkshire, Storbritannien: Profile Publications Ltd., 1972. sid. 262.
  3. Vid nosen, övre flygkroppen, svansen och sidopunkterna
  4. I flygkroppsluckor

Länkar