Yuzhno-Sakhalinsk (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 mars 2019; kontroller kräver 18 redigeringar .
Station
Yuzhno-Sakhalinsk-Passagerare
Yuzhno-Sakhalinsk - Far
Korsakov - Nogliki
Far Eastern Railway
46°57′27″ N sh. 142°43′33″ E e.
avdelning för d. Sakhalin-regionen
öppningsdatum 1906
Tidigare namn Toyohara (豊原) ( 1910-1946)
Sorts last-passagerare
Antal plattformar 2
Antal stigar 9
Plattformstyp låg
Form av plattformar hetero
elektrifierad inte elektrifierad
Avsluta till Yuzhno-Sakhalinsk , administrationen av Sakhalin-regionen vid Far Eastern Railway
Installerad körsträcka 41.2
Avstånd till Korsakov 41 km Yandex.Schedules
Avstånd till Nogliki 612 km Yandex.Schedules
Avstånd till o.p. ytterligare 6 km 
Stationskod 990700
Kod i ASUZhT 990700
Kod i " Express 3 " 2068400
Granne om. P. Pedagogiskt institut [d] ,Yuzhno-Sakhalinsk-GruzovoyochFar
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Yuzhno-Sakhalinsk  är den huvudsakliga och en av de äldsta järnvägsstationerna i Sakhalin-regionen på Far Eastern Railway . Uppkallad efter staden där den ligger.

Historik

Stationen öppnades 1906 som Vladimirovka-station som en del av linjen Korsakov (Odomari) - Yuzhno-Sakhalinsk (Toyohara). 1908 döptes denna station om till Toyohara Station. 1911 öppnades linjen Yuzhno-Sakhalinsk - Novoaleksandrovka (Konuma). 1925 öppnades linjen Yuzhno-Sakhalinsk - Kurskaya-Sakhalinskaya (Suzuya), och stationen blev centrum, och redan 1928 öppnades en direkt förbindelse med staden Maoka (Kholmsk)

1946 döptes stationen om till Yuzhno-Sakhalinsk. [ett]

I början av 1990-talet, på grund av stängningen av lågdensitetsgrenar, avskaffades trafiken till Aniva -stationen och till Starodubskoye -stationen .

1996 upphörde linjen till Kholmsk att existera (sträckan från Novoderevenskaya till Chertov Most), och samtidigt försvann den direkta förbindelsen till Kholmsk (passagerartåg började köra genom Ilyinsk ).

1997 avskaffades förortstrafiken till Sinegorsk- stationen

I mitten av 2000-talet, på grund av olönsamhet, skars rutten Yuzhno-Sakhalinsk-Kholmsk av till Tomari -stationen .


Under 2019, i samband med att Russian Railways OJSC vägrade att göra om lågdensitetsgrenar med deras efterföljande likvidation, stängdes kommunikationen med stationerna Novoderevenskaya (november 2019) och Bykov (1 juni 2019).

Beskrivning

Stationen består av nio 1520 mm spårvidd, alla icke elektrifierade. Det första spåret har en låg påstigningsplattform med en järnvägsstation byggd på 1980-talet. Också på stationens territorium finns en lokomotiv och vagndepå Yuzhno-Sakhalinsk. Administrationen av den tidigare Sakhalin järnvägen ligger nära stationen . Några kilometer från stationen ligger Yuzhno-Sakhalinsk Children's Railway .

Aktiviteter

Enligt paragrafen kan stationen utföra små godstransporter från lager och öppna ytor, ta emot/sända containrar som väger upp till 30 ton , samt sälja passagerarbiljetter. Passagerartåg avgår från stationen på alla linjer i Sakhalin-regionen på Far Eastern Railway, som har passagerartrafik:

Långdistanskommunikation

Pendlartjänst

Anteckningar

  1. ↑ Kronologi för byggandet av Sakhalins järnvägslinjer på narrow.parovoz.com . Arkiverad från originalet den 11 januari 2013.

Länkar