First Pad (station)
| Station | |
| Första Pad | |
|---|---|
| Korsakov - Nogliki | |
| Far Eastern Railway | |
| 46°40′20″ s. sh. 142°45′03″ E e. | |
| avdelning för d. | Sakhalin-regionen |
| öppningsdatum | 1909 |
| Tidigare namn | Ichinosawa ( japanska 一ノ沢) (till 1946 ) |
| Byt namn på datum | 1946 |
| Sorts | angränsning |
| Antal stigar | 2 (anslutning) |
| Plattformstyp | låg, lateral |
| Form av plattformar | hetero |
| elektrifierad | inte elektrifierad |
| Avsluta till | Första Pad |
| Installerad körsträcka | 7,0 |
| Avstånd till Korsakov |
5 km  |
| Avstånd till Nogliki |
646 km |
| Stationskod | 99001 |
| Kod i ASUZhT | 990014 |
| Kod i " Express 3 " | 2068451 |
| Granne om. P. | Second Pad och Old Station |
Pervaya Pad är en järnvägsstation i Sakhalin-regionen i Far Eastern Railway . Den är uppkallad efter byn med samma namn som den ligger i.
Historik
- 1909 - stationen öppnades som en del av uppskjutningsplatsen Solovyovka- Novik som en del av järnvägen i Karafuto-guvernementet . Spårvidden var då 600 mm.
- 1 december 1910 - arbetet avslutades med omvandlingen till 1067 mm tjocklek .
- 1 april 1943 - i samband med införandet av södra Sakhalin i de inre territorierna överfördes stationen till Japans järnvägsministerium .
- Augusti 1945 - under det sovjet-japanska kriget ockuperades det av Röda armén.
- 1 februari 1946 - de jure utestängd från de japanska järnvägarna.
- 1 april 1946 - ingår i de sovjetiska järnvägarna under namnet Pervaya Pad.
Aktiviteter
Passagerartrafiken på stationen är periodvis inställd. Fram till 2007 (intermittent) körde två par dieseltåg dieselexpress nr2011-2009 Korsakov,-Yuzhno-SakhalinskD2 Också från stationen finns en gren till lagren som ligger i ravinen.
Från och med juli 2015 finns förortstrafik längs sträckan Korsakov (fem hörn) - Yuzhno-Sakhalinsk två gånger om dagen.
Lastoperationer vid stationen utförs inte.