Lexington Avenue Line Local Route • Lexington Avenue Line Local Route, Peleham Line Express Route | |
---|---|
New Yorks tunnelbana | |
Antal stationer |
38 29 |
Slutstationer |
Peleham Bay Park (24/7 förutom vardagseftermiddagar i toppriktning) Parkchester (vardagseftermiddagar (topp åt båda hållen, andra tider toppriktning))Brooklyn Bridge - Stadshuset Pelem Bay ParkBrooklyn Bridge - Stadshuset |
6 Lexington Avenue Local - två tunnelbanelinjer i New York City som passerar i Bronx och Manhattan : den vanliga (indikerad med ett nummer i en cirkel) och dess variant (som går med express i Bronx och indikeras med ett nummer i en kvadrat placerad på hörnet). Rutter följer Pelham, IRT och Lexington Avenue, IRT-linjerna . På kartor, stationer, vagnar etc. är de markerade med grönt, eftersom de följer Lexington Avenue-linjen .
Regular Route 6 går 24/7 mellan Pelham Bay Park i Bronx och Brooklyn Bridge-City Hall på Manhattan. Under middagstid och rusningstid i toppriktningen ersätter snabbtåg lokaltåg norr om Parkchester och kör snabbtåg mellan denna station och Third Avenue-138th Street, medan lokaltåg förkortas till Parkchester (förutom snabbtåg som kör i motsatt riktning som lokal).
Den 27 oktober 1904 följde lokala och expressrutter på den ursprungliga linjen på Manhattan den nuvarande IRT Lexington Avenue Line från stadshuset till 42nd Street-Grand Central. Rutten reste sedan västerut längs 42nd Street , längs 42nd Street Shuttle linje, och sedan norrut längs IRT Broadway-Seventh Avenue Line , som fortfarande är i funktion idag, till 145th Street.
Dagens "H"-konfiguration – som förbinder Lexington Avenue och Broadway-Seventh Avenue – introducerades 1917. Hela Lexington Avenue-rutten från stadshuset till 125th Street öppnade den 17 juli 1918 .
1 augusti 1918 öppnade Third Avenue-138th Street. De följande två åren utökades IRT Pelham Line bitvis till Pelham Bay Park.
Från denna punkt bildades dagens väg 6 . Alla tåg går lokalt mellan Pelham Bay Park och Brooklyn Bridge-City Hall, med några tåg som slutar på en vindbro förbi City Hall Station, som är stängd idag. På vardagar är detta snabbtågets toppsträcka mellan Parkchester-East 177th Street och 138th Street. Vid den här tiden går lokaltågen till Parkchester.
Den 31 december 1945 stängdes City Hall station, vilket omvandlade den tidigare Brooklyn Bridge-stationen (som döptes till Brooklyn Bridge-City Hall) till den nybyggda södra ändstationen.
På 1970-talet utökades rusningstrafiken till South Ferry, där en inre ring med plattform byggdes. På grund av den höga tätheten av tåg på linjen och det lilla utrymmet, upphörde sektionen mellan Bowling Green och South Ferry driften 1977.
Med början 1980 reste rutten på natten till 125th Street på Manhattan, där den korsade sig med 4 som körde på Manhattan som lokal.
Under våren och sommaren 1985 hade linjen ett timtåg som körde från/till Atlantic Avenue. Detta var enda gången Route 6 gick till Brooklyn .
1999 började den köras igen på natten till Brooklyn Bridge, men 4 körs fortfarande som lokal.
Banor som används beroende på veckodag och tid på dygnet
Från stationen inklusive |
Till och med stationen |
||||
---|---|---|---|---|---|
Dag | Resten av tiden | Dag | Resten av tiden | ||
Pelem Bay Park | Castle Hill Avenue | lokala stigar; endast i motsatt riktning mot toppen | lokala stigar | lokala stigar; endast i toppriktningen | — |
parkchester | Third Avenue - 138th Street | lokala stigar | lokala stigar | uttrycklig väg; endast i toppriktningen | — |
125:e gatan | Brooklyn Bridge - Stadshuset | lokala stigar | lokala stigar | lokala stigar; endast i toppriktningen | — |
Vägkarta
Konventioner |
---|
för dagarna och timmarna för rutternas drift (mer exakt angivet i verktygstipsen för dessa beteckningar): |
dygnet runt dygnet runt, utom på natten dygnet runt, utom vardagar under dagen (eller rusningstid) i toppriktningen på vardagar under dagen (och eventuellt på kvällen) på vardagar dygnet runt under rusningstid på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i toppriktningen på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i motsatt riktning mot toppen på helgen på natten på natten och på helger (och eventuellt kvällar) ingen tågtrafik |
New Yorks tunnelbana | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rader |
| ||||||||
Rutter |
| ||||||||
Övrig | |||||||||
Den färgade bakgrunden indikerar "stam"-linjerna som anger färgen på rutterna |