HMS Tracker (D24)

HMS Tracker (D24)—( HMS Tracker) var ett Utaker- klass eskort hangarfartyg som byggdes i USA men tjänstgjorde med den kungliga flottan i Storbritannien under andra världskriget . Hangarfartyget deltog i striderna i Atlanten (1943-1944), Arktis (1944) och Normandie (1944), sedan användes det som hangarfartyg. Och efter krigets slut omvandlades hon till ett handelsfartyg.

Konstruktion

Alla fartyg hade en besättning på 646 personer och en total längd på 151,1 m, en bredd på 21,2 m och ett djupgående på 7,5 m . . . ). Detta gav fartyget en hastighet på 17-18 knop (31 km/h) [1] .

Fartygens beväpning var koncentrerad till luftvärn och bestod av två enkla 4-tums luftvärnskanoner, åtta 40 mm Bofors kanoner i tvillingfästen och tjugoen 20 mm Oerlikon maskingevär i enkel- eller tvillingfästen. I praktiken hade alla fartyg lite olika vapen.

Alla eskorthangarfartyg hade en kapacitet på upp till 24 anti-ubåtsflygplan och jaktplan, till exempel: brittiska Hawker Sea Hurricane , Supermarine Seafire och Fairey Swordfish , samt amerikanska Grumman Wildcat , Vought F4U Corsair och Grumman Avenger . Den exakta sammansättningen av flyggruppen berodde på det mål som satts upp för hangarfartyget [2] .

Hangarfartygets överbyggnad bestod av en liten ö med en flygledningsbro placerad på styrbords sida ovanför flygdäcket. Ön hade dimensioner på 137 gånger 37 m. Hangarfartyget var utrustat med två flygplanslyftar som mätte 13 gånger 10 m, en katapult och nio aerofinisher- kablar . Flygplanen var inhysta i en hangar som mätte 79 gånger 19 m under flygdäcket [2] .

Historik

Spåraren lades ner den 3 november 1941 under kontrakt av United States Maritime Commission (MARCOM), Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation i Tacoma , Washington . Hon skulle ursprungligen vara ett handelsfartyg för Moore-McCormack Lines, Inc. dock köptes skeppet av Förenta staternas flotta innan det blev färdigt . Hon utsågs till BACV-6 1942 och konverterades till ett eskorthangarfartyg av Willamette Iron & Steel Portland , Oregon . Fartyget sjösattes den 7 mars 1942 och togs i drift den 31 januari 1943; hon togs över av Royal Navy och omdöptes till HMS Tracker. [3]

Spåraren tjänstgjorde som eskort 1943-1944 för de nordatlantiska och arktiska konvojerna . Den bar initialt Swordfish-torpedbombplan och Seafire-jaktare från 816 Naval Air Squadron ; i januari 1944 bytte han till en Grumman Avenger och en Grumman Wildcat från 846 Naval Aviation Squadron I april 1944 sänkte hans flygplan, tillsammans med flygplan från HMS Activity , den tyska ubåten U-288 öster om Bear Island medan de eskorterade konvojen JW-58 [4] [5] .

Den 10 juni 1944, medan en del av Western Approach Commands ASW - skydd för " D-Day " amfibielandningarna , kolliderade Tracker med den kungliga kanadensiska flottans flodklassfregatt HMCS Teme vilket orsakade skador på båda skeppen. HMS Tracker fortsatte att fungera trots skador på fartygets bog fram till den 12 juni 1944. Därefter reparerades hon och delvis ombyggd i Liverpool fram till den 7 september 1944. Den 8 december 1944 seglade skeppet till USA för användning som flygplanstransport och tillbringade resten av kriget med att transportera flygplan och personal i Stilla havet [4] .

I augusti 1945 gjorde han sin sista resa till Storbritannien, och i november 1945 återfördes han till den amerikanska flottan. Hon såldes i november 1946 och togs i tjänst som handelsfartyget Corrientes med sin hemmahamn i Argentina . Spåraren togs ur drift 1964 [4] .

Anteckningar

1. ↑ "HMS Tracker (D24)" . Hämtad 27 juli 2020. Arkiverad från originalet 26 februari 2020. (obestämd)
2. ↑ 1 2 Cocker, Maurice. Flygplansbärande fartyg från Royal Navy. - 2008. - ISBN 978-0-7524-4633-2 .
3. ↑ Lista över världens hangarfartyg: US Escort Carriers, C3 Hulls . www.hazegray.org . Hämtad 24 juni 2020. Arkiverad från originalet 21 november 2019. (obestämd)
4. ↑ 1 2 3 kungliga marinens forskningsarkiv . (obestämd)
5. ↑ naval-history.net . Hämtad 24 juni 2020. Arkiverad från originalet 23 mars 2021. (obestämd)