Leopard (tank)

Leopard 1 ( German  Leopard ) - Tysklands huvudstridsvagn fram till 1980-talet.

Tanken är fortfarande i tjänst med tankformationer av markstyrkorna från de väpnade styrkorna i olika stater i världen och moderniseras ständigt. Var i tjänst hos den tyska försvarsmakten (Bundeswehr) fram till 2010; han ersattes av Leopard 2 .

Skapande historia

Historien om skapandet av Leoparden går tillbaka till 1956, när Italien , Frankrike och Västtyskland (FRG) beslutade att gemensamt utveckla en huvudstridsvagn som kunde konkurrera i termer av eldkraft , rörlighet och pansarskydd med Warszawapaktens huvudstridsvagnar medlemsländerna . 1965 monterades prototyper i Tyskland (Frankrike vägrade att samarbeta), och efter omfattande tester valdes F. Porsche-modellen. Produktionen började 1965 vid Krauss-Maffei- fabriken . Leoparden blev huvudstridsvagnen för den tyska försvarsmakten, såväl som i Nederländerna, Belgien, Norge, Danmark, Australien och Italien, där denna tank monterades på licens.

När Bundeswehr reformerades beväpnades den med amerikanska M47 och M48 huvudstridsvagnar , båda med 90 mm kanoner. Det beslutades att M47-tankarna skulle ersättas av mer moderna tankar med en 105 mm pistol, två grupper av designers (med namnet A och B) valdes ut för att skapa prototyper av stridsfordonet för jämförande testning. Samtidigt skapade Frankrike prototyper av AMX-30- tanken för att ersätta dess amerikanskt levererade M47-tankar. Man förväntade sig att antingen den nya västtyska stridsvagnen eller AMX-30 skulle bli den enda huvudstridsvagnen i båda arméerna, men det slutade med att var och en av dem gick sin egen väg. I Tyskland ledde fortsatt arbete med grupp A-designen till standardiseringen av tanken, kallad Leopard 1.

Serieproduktion

Den första satsen stridsvagnar tillverkades av det tyska företaget KraussMaffei i München i september 1965. Totalt producerades mer än 4744 stridsvagnar och 1741 [1] fordon av olika modifieringar. Senare utfördes arbetet med moderniseringen av stridsvagnen som en del av ett multinationellt Nato-program, där, förutom Tyskland, militäravdelningarna och försvarsindustriföretagen i ytterligare fem länder deltog, inklusive Danmark , Norge , Italien, Belgien , Nederländerna [2] .

Ändringar (år)

• Leopard (1965)  - svetsat skrov, gjutet torn. Ostabiliserad 105 mm kanon L7A3, 60 skott: 42 till vänster om föraren, 3 redo och 15 i tornet (31 pansargenomträngande subkaliber (APDS), 26 kumulativ fragmentering (HEAT), 3 rök (rök)) . Stereoskopisk/kompatibel siktavståndsmätare TEM-1A (bas 1720 mm) med x8 och x16 förstoring. Reservsikte TZF-1A med x8-förstoring. 7,62 mm koaxial maskingevär MG3 med 1250 patroner. TRP-1A-befälhavarens oberoende pankratiska sikte med förstoring från x6 till x20. 8 glasblock. Motor MB 838 CaM-500 med 830 hk. Med. Två tankar i motorrummet med en kapacitet på 1010 liter (senare 985 liter). Den övervinner vattenhinder med ett djup på 1,2 m utan förberedelse och 2,25 m med OPVT. Vikt 40 ton, hastighet - 65 km / h.
• Leopard A1 (1970)  - moderniseringsprogram lanserat efter slutet av produktionen av Leopard 1. Stabiliseringssystem, termiskt skyddskåpa för pistolen, nydesignade larver med avtagbara gummikuddar, byte av aktiva infraröda enheter i föraren och befälhavaren med passiva, uppgraderat OPVT till ett djup av 4,0 m. Tankens massa ökade till 41,5 ton.
• Leopard A2 (1972)  - de kännetecknas av förstärkt rustning från det nya gjutna tornet. Dessutom har motorns luftfilter och filterventilationssystemet för skydd mot massförstörelsevapen förbättrats.
• Leopard A3 (1973)  - ett nytt svetsat torn med åtskild pansar (skyddsnivån är A2, tornets volym har ökat). Förbättrad TRP-2A-befälhavares sikte. Vikt - 42,4 ton.
• Leopard A4 (1974)  - Leopard 1-A4 är den senaste versionen av den välkända västtyska stridsvagnen. Innehåller några utvecklingar av den framtida Leopard 2 -stridsvagnen , som kommer att släppas på 1980 -talet . Jämfört med tidigare versioner av A1 och A2, har tornet designats om helt för att uppnå ännu större säkerhet genom att optimera det åtskilda pansarschemat. Dessutom har den elektriska utrustningen förbättrats och en förstklassig avståndsmätare har installerats för stridsvagnschefen. Tankens massa ökades från 40,0 till 42,4 ton. Motorn är en Mercedes-Benz dieselmotor med 2 turboladdare med en kapacitet på 830 hk. Med. vid 2200 rpm Maxhastigheten är 65 km/h, marschräckvidden är 600 km. Tanken kan tvinga fram vattenbarriärer upp till 2,25 m djupa och med en snorkel installerad - upp till 4,0 m. Tack vare huvudbeväpningens stabilisator kunde tanken skjuta under rörelse (pistol - Vickers L7A1 kaliber 105 mm , producerad under en brittisk licens). Tower - som Leopard 1A3. Ny SLA . PERI R12 befälhavares stabiliserade sikte och EMES 12A1 stereoskopisk skyttarsikte, ballistisk dator. Ammunition reducerad till 55 granater (42 bredvid föraren och 13 i tornet). Vikt - 42,4 ton.
• Leopard A1A1 (1975)  - modernisering av Leopard 1A1. Förstärkt tornpansar med stålskärmar med gummilager. Vikt - 42,4 ton.
• Leopard A1A2 / A2A1 / A3A1 (1980)  - respektive Leopard 1A1A1, Leopard 1A2 och Leopard 1A3, utrustad med ett PZB 200 nattseendesystem med en TV-kamera på låg nivå. Det var inte installerat på Leopard 1A4. Detta system var tänkt som ett mellanalternativ på Leopard 2 innan värmekameran kom.
• Leopard A5 (1987)  - modernisering av 1225 Leopard1 A1A1-stridsvagnar. Ny EMES 18 OMS baserad på EMES 15 för Leopard 2 . TRP-1A-befälhavarens syn och reserv TZF-1A överlevde.

Designbeskrivning

"Leopard" har en klassisk layout , med placeringen av motorrummet i aktern, kontrollrummet - i fronten och stridsutrymmet - i mitten av fordonet. Besättningen på stridsvagnen består av fyra personer: en förare, befälhavare, skytt och lastare.

Pansaren är gjord av rullad och gjuten homogen metallpansar utan användning av andra material. Avståndsbepansring av tornet modifieringar A3, A4, AS1, C1.

Beväpning

Den huvudsakliga beväpningen av alla modifieringar av "Leoparden" är en rifled halvautomatisk pistol L7A1 eller L7A3 kaliber 105 mm, producerad under en brittisk licens . L7 har en piplängd på 52 kaliber / 5460 mm, är försedd med en ejektor för att avlägsna pulvergaser efter avfyring och är utrustad med en snabbt löstagbar pipröranslutning till slutstycket . Pistolen är installerad i den främre delen av tornet på tappar , i en koaxial installation med en maskingevär, vilket tillåter dess vertikala sikte i intervallet från -9 ° till + 20 ° med hjälp av en elektrohydraulisk drivning. Vapnets ammunitionsbelastning är i olika fall från 55 [3] till 60 [4] enhetsskott , varav 42 är placerade på vänster sida av kontrollfacket, och resten är placerade i staplar i stridsavdelningen . Leoparden kan avfyra standard NATO 105 mm ammunitionsnomenklatur , inklusive patroner med spinnstabiliserade sabot-patroner med avtagbar pall , HEAT -patroner , högexplosiv fragmentering och högexplosiva pansargenomborrande skott .

Leopardens hjälpbeväpning består av två 7,62 mm MG-3A1 maskingevär , varav den ena är ihopkopplad med en kanon, och den andra, luftvärn, placeras på ett torn nära befälhavarens lucka. Den totala ammunitionsbelastningen av kulsprutor är 5200 skott. I vissa versioner kan luftvärnsmaskingeväret ersättas med en 12,7 mm M2 .

Övervakning och kommunikation

Huvudskyttens sikte EMES-18 kombineras med en laseravståndsmätare. Värmebildskanalen ger skjutning från en kanon på natten på avstånd upp till 2000 meter. Synfältet har oberoende stabilisering i två plan. Tanken är utrustad med ett automatiskt inbyggt siktinriktningssystem och ett system för övervakning av brandledningskomplexets funktion. Utöver huvudskyttens sikte finns det ett extra teleskopiskt ledat sikte FERO-Z12. Gunnerns och befälhavarens sikten är utrustade med automatiskt stängande luckor, som utesluter kortvarig blindhet vid avfyring på natten. En elektronisk ballistisk dator genererar korrigeringar för målhastighet, sidovind, målavstånd, pistoltapprulle, lufttemperatur och atmosfärstryck, tankens egen hastighet och hålslitage. Tanken är utrustad med en tvåplans beväpningsstabilisator av elektrohydraulisk typ. Två 7,62 mm maskingevär (koaxial med kanon och luftvärn) används som hjälpvapen.

Motor och transmission

MTO i en enda enhet med transmissions- och servicesystem, en flerbränslefyrtakts tiocylindrig vätskekyld dieselmotor MB 838 SAM-500 är installerad. Blockvikt - 4600 kg. Motorn startas av en elektrisk startmotor; utformningen av transmissionen gör att motorn kan startas från en bogserbåt. Den hydromekaniska växellådan 4НР-250 med dubbla flöden inkluderar en komplex hydraulisk växellåda med en reaktor med en låskoppling, en planetväxellåda och en vridmekanism av differentialtyp. Planetväxellådan med två frihetsgrader har automatisk växling. En ratt används för att styra rotationen. Möjligheten till duplicerad rörelsekontroll från befälhavaren tillhandahålls. Dessutom har en anordning utvecklats för fjärrstyrning av tankens rörelse via en kabel eller radiokanal (till exempel när man tar sig över vattenhinder längs botten). För att kontrollera funktionen hos enheter och system för kraftenheten finns det en inbyggd diagnosutrustning. Caterpillar mover innehåller 7 stöd- och 4 stödrullar per sida, styrhjul med spännmekanism, drivhjul, larver med gummi-metallgångjärn. Fjädringssystemet använder en torsionsstångsupphängning med teleskopiska hydrauliska stötdämpare vid 1, 2, 3, 6 och 7 noder. Larven har ett gummerat löpband och avtagbara gummikuddar. Styrhjul är utbytbara mot bandrullar. Körsträckan till översyn är satt till 10 000 kilometer. Tanken har en SEM-90 ultra-kortvåg telefon simplex radiostation med ett arbetsfrekvensområde på 30-80 MHz.

I tjänst

•  Grekland  - 526 Leopard 1 A4 / 5 och 55 Leopard 1, från och med 2020[5] 425 Leopard-1A5 levererad 1998-2007 från tyska försvarsmakten [6]

•  Turkiet  - 170 Leopard 1A4, 227 Leopard 1A3 och 12 Leopard 1, från och med 2016 [7]
•  Brasilien  - 128 Leopard 1A1BE, 220 Leopard 1A5BR och fler än 9 Leopard 1, från och med 2016. [8] [9] 87 Leopard-1А1 levererades från denbelgiska försvarsmakten1997-2001 [10] [10] 220 levererades från dentyska försvarsmakten1999-2012.
•  Italien  är en av de fem ursprungliga utländska kunderna för tanken; [2] 177 Leopard 1, från och med2016 [11]
•  Chile  - 159 "Leopard" 1, från och med 2016 [12]
•  Danmark  är en av de fem ursprungliga utländska kunderna för tanken; [2] 102 Leopard 1A5, från och med2010 [13]
•  Australien  - 90 Leopard 1A3s i lager, från och med 2009 [14] (beslutet att köpa denna tank för att ersättaCenturions, som har varit i drift sedan 1950, togs på konkurrensbasis, efter jämförande tester av leoparderna och den amerikanskaM60A1sommaren 1972 vidQueenslandTropical Ranges) [15]
•  Nederländerna  är en av fem ursprungliga utländska kunder för tanken; [2] 84 Leopard 1, från och med2016 [16]
•  Kanada  - 61 "Leopard" 1C2 i lager, från och med 2016 [17]
•  Libanon  - 40 "Leopard" 1, från och med2010 [18] . Från den belgiska försvarsmakten [19]
•  Ecuador  - 30 "Leopard" 1, från och med 2010 [20]
•  Norge  är en av fem ursprungliga utländska kunder för tanken; [2] 15 Leopard 1, från och med2016 [21]
•  Polen  - 10 "Leopard" 1, från och med 2016 [22]
•  Belgien  är en av de fem ursprungliga utländska kunderna för tanken; [2] 6 Leopard 1, från och med2016 [23]

Galleri

• Leopards-1 FRG . 1965

• Leopard-1 Tyskland. 1983

• Norsk Leopard-1. 1987

• Leopard-1A3 Australien. 2003

Anteckningar

1. ↑ Leopard 1 . Hämtad 1 mars 2012. Arkiverad från originalet 27 september 2011. (obestämd)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Uttalande av Robert Murray, biträdande biträdande försvarsminister för politik, planering och ledning Arkiverad 14 februari 2022 på Wayback Machine . / Hearings on S. 920. - 7 mars 1975. - Pt. 5 - s. 2636 - 3605 sid.
3. ↑ M. Jerchel. Leopard 1 Main Battle Tank 1965-1995 . - London: Osprey Publishing, 1995. - S.  18 . — 47 sid. — (Nya Vanguard #16). — ISBN 1-85532-520-9 .
4. ↑ M. V. Nikolsky, M. M. Rastopshin. Tankar "Leopard" (Tyskland) . - Moskva: Victoria, 1998. - S.  10 . — 48 s. - 2000 exemplar.  — ISBN 5-89327-014-2 .
5. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 104.
6. ↑ Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 31 maj 2011. Arkiverad från originalet 29 november 2011. (obestämd) 
7. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 148.
8. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 383.
9. ↑ Brasilien tar emot sista Leopard-tankar . Hämtad 4 februari 2012. Arkiverad från originalet 5 februari 2012. (obestämd)
10. ↑ 1 2 Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 18 juli 2011. Arkiverad från originalet 13 januari 2012. (obestämd) 
11. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 111.
12. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 386 387.
13. ↑ Militärbalansen 2010. - S. 126.
14. ↑ Militärbalansen 2009. - S. 377.
15. ↑ Australien: Tanktävling . // Military Review . - Augusti 1972. - Vol. 52 - nej. 8 - P. 104 - ISSN 0026-4148.
16. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 123.
17. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 35.
18. ↑ Arméguide - landsdata . Datum för åtkomst: 30 juli 2010. Arkiverad från originalet den 29 november 2014. (obestämd)
19. ↑ Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 30 januari 2014. Arkiverad från originalet 23 september 2015. (obestämd) 
20. ↑ Militärbalansen 2010. - S. 80.
21. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 125.
22. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 127.
23. ↑ Militärbalansen 2016. - S. 79.

Länkar

• Leopard 1  (engelska) . Krauss-Maffei Wegman. - sidan "Leopard 1" på tillverkarens webbplats. Hämtad 11 juli 2013. Arkiverad från originalet 5 februari 2012.
• Tank Leopard-1  (otillgänglig länk)
• Pansarfordon i Tyskland (FRG) i encyklopedin för pansarvapen
• Video: Leopard 1 Main Battle Tank
• Tank Leopard I - historien om tankens skapelse och enhet

Ordböcker och uppslagsverk	Stor norsk
I bibliografiska kataloger	J9U : 987007563033905171 LCCN : sh85076032 NKC : ph575569