Merkava

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 juli 2022; kontroller kräver 2 redigeringar .
Merkava
Merkava Mk.4M från 401:a pansarbrigaden "Iqvot ha-Barzel" . 13 augusti 2016.
Klassificering huvudstridsvagn
Stridsvikt, t 70 [1]
layoutdiagram motorrum och kontrollrum fram, kamprum i mitten, skal och bränsle bak
Besättning , pers. fyra
Berättelse
Tillverkare MANTAK / MASHA (montering), [2]
Rafael Armament Development (pansarelement),
Israel Military Industries (vapen), [3]
General Dynamics Land Systems (motor), [4]
Elbit Systems ( SLA ) [5]
År av produktion sedan 2001 [6]
År av verksamhet sedan 2004 [6]
Antal utgivna, st. 1970
(alla modifieringar)
Huvudoperatörer
Mått
Boettlängd , mm 7800 [1]
Längd med pistol framåt, mm 9040
Bredd, mm 3720
Höjd, mm 2660
Spelrum , mm 530 (med ytterligare bottenrustning - 430)
Bokning
pansartyp gjutstål, fjärde generationens åtskilda modulära, anti-projektil och anti-kumulativ
Skrovets panna (överst), mm/grad. antagligen 300-500mm från OBPS / 600-1000mm från KS + MTO + 86mm skiljevägg
Skrovets panna (botten), mm/grad. ~ 150 mm från OBPS / <650 mm från KS (genomborrades från RPG-29)
Skrovskiva, mm/grad. ~60-80 mm
Tornpanna, mm/grad. n/a förmodligen 700-900 mm från OBPS/n/a förmodligen 1200-1600 mm från CS
Aktivt skydd Ja
Dynamiskt skydd ja NERA (Non Explosive Reactive Armor) t.s semi-active reactive armor
Beväpning
Kaliber och fabrikat av pistolen 120 mm MG253
pistoltyp _ slätborrande pistol - launcher ATGM " Lahat "
Piplängd , kaliber 50,92
Vapenammunition _ 48 [7]
sevärdheter skytt dag / natt (värmebilder) med automatisk spårning av målet, befälhavare panoramabild dag / natt (värmebilder) med automatisk spårning av målet; det finns optiska backup- och IR-sikten
maskingevär 2 × 7,62 mm FN MAG , på vissa även 1 × 12,7 mm M2HB
Andra vapen 60 mm bruk
Rörlighet
Motortyp _ V-motor
Motorkraft, l. Med. 1500
Motorvägshastighet, km/h ~60 [1]
Längdskidhastighet, km/h 40
Marschräckvidd på motorvägen , km 500
Specifik effekt, l. s./t 21.4
typ av upphängning individuellt på vertikala fjädrar
Specifikt marktryck, kg/cm² 1.12
Klätterbarhet, gr. 30°
Passbar vägg, m 1.2
Korsbart dike, m 3.0
Korsbart vadställe , m 1.4
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Merkava" ( Heb. מרכבה  ( inf. ) - " vagn ") är en huvudstridsvagn designad och tillverkad i Israel . Den första seriella tanken "Merkava Mk.1" tillverkades 1979 [8] . Den senaste modifieringen av tanken är Merkava Mk.4.

Skapande historia

Utvecklingsprogrammet för Merkava-stridsvagnar godkändes i augusti 1970, kort efter Storbritanniens vägran att sälja Chieftain- stridsvagnar till Israel . Designarbetet leddes av generalmajor Israel Tal , vilket är ovanligt för världens stridsvagnsbyggande. Tal var ingen ingenjör, utan en stridsofficer, en deltagare i alla arabisk-israeliska krig . En stålmodell av tanken tillverkades redan i april 1971, under 1972 utarbetades konceptet med den främre placeringen av motorrummet (MTO) på en ombyggd Centurion -tank. I december 1974 byggdes de två första prototyperna. De första 4 seriestridsvagnarna överlämnades till IDF i april 1979, och i oktober samma år togs Merkava Mk.1 officiellt i bruk.

Konstruktion

Tanken var ursprungligen tänkt som en kombination av en stridsvagn och en bepansrad personalbärare , så dess layout kopierar den sovjetiska BMP : motorn och transmissionen är placerade framtill på skrovet (men inte över hela dess bredd - det finns plats för förare till vänster); och i aktern finns ett fack för transport av sex fallskärmsjägare. Facket har en pansardörr i aktern, vilket gör att trupperna (och besättningen i kritiska situationer) kan lämna tanken bakifrån.

Skrov och torn

Tankens skrov och torn är gjutna, har stora lutningsvinklar för frontpansar (upp till 75-80 °). Den avtagbara övre pansarplattan på MTO är något upphöjd i förhållande till resten av skrovet, och dess kant överlappar den nedre delen av tornet sett framifrån, vilket skyddar den mest sårbara leden i tanken mellan tornet och skrovet . Framför den övre pansarplattan finns en gångjärnsförsedd panel för att komma åt motorn och utföra enkelt rutinunderhåll på den. Den tvärgående pansarväggen är installerad inuti skrovet direkt framför motorn, utrymmet mellan skottet och den främre delen upptas av bränsletankar. Ett annat pansarskott skiljer motorn från stridsavdelningen.

Motorrummet förskjuts till styrbords sida av skrovet, kontrollrummet är placerat till vänster om det. Föraren har tre fasta periskopanordningar , och den mittersta kan ersättas av en icke- upplyst mörkerseendeanordning . På grund av den betydande förskjutningen av hans arbetsplats till babords sida och den lilla lutningsvinkeln på den övre MTO-pansarplattan är förarens sikt åt höger mycket begränsad. Föraren kommer in på sin plats antingen genom akterluckan och stridsavdelningen, eller genom skjutluckan i skrovets övre pansarplatta [9] .

Huvudbränsletillförseln är placerad i bränsletankarna installerade på baksidan av pansarskärmarna. I fendrar med åtskilda pansar är enheter placerade mellan pansarplattorna, vars skada inte leder till förlust av tankens stridsförmåga. I den övre främre delen av höger och vänster stänkskärm finns galler för luftintag som kyler motorn. Luftutloppsgallren och avgasutloppet är placerade på sidan av höger stänkskärm. Blandningen av avgaser med kylluft bidrar till att minska tankens synlighet i det infraröda området. Luft tas in för att driva motorn genom ett galler från området bakom steget på MTO:s övre pansarplatta på höger sida av tornet.

Tornet på Merkava-tanken har en kilformad form, vilket bidrar till rikoschetten av granater när den avfyras från den främre halvklotet. Tornets rustning är åtskild, ytterligare skyddselement är installerade i gapet mellan väggarna. En stor korg är fäst vid tornets akternisch.

Det finns tre besättningsmedlemmar i tornet. Gunnerns arbetsplats är placerad till höger om pistolen. Gunnern har ett optiskt sikte med 8x förstoring och en inbyggd laseravståndsmätare och en periskopbetraktningsanordning. Framför siktets optiska huvud svetsas speciella ribbor på tornets yta, vilket bidrar till rikoschetten av kulor och skalfragment. Information om avståndet till målet från laseravståndsmätaren kommer in i den ballistiska datorn . Data om målhastighet, bankvinklar, atmosfäriska förhållanden (vindhastighet, tryck, temperatur) matas in i kalkylatorn automatiskt och om typen av projektil och hålslitage - manuellt. Atmosfäriska parametrar sensorer är installerade på en infällbar teleskopisk mast placerad till vänster i den bakre delen av tornet.

Befälhavaren är placerad bakom skytten, hans säte höjs i förhållande till skyttens säte. Befälhavaren har ett optiskt panoramasikte med variabel förstoring (från 4× till 20×). Befälhavarens sikte har grenar av dag- och nattoptiska grenar från skyttens avståndsmätare, tack vare vilka han kan ge den senare målbeteckningen, och vid behov skjuta från en kanon istället för skytten. Utöver panoramasikten runt befälhavarens lucka finns fem periskopiska fasta betraktningsanordningar.

Lastarens plats är till vänster om pistolen. Han har en roterande observationsanordning installerad. Vid behov kan lastaren fungera som förare eller skytt. Radiokommunikationsutrustning finns i tornet, till vänster om lastaren.

I den bakre delen av skrovet finns ett fack för inkvartering av sex fallskärmsjägare (eller ytterligare ammunition eller en reservbesättning. Där kan även fyra bårar med skadade installeras. I den akter pansarplattan finns en dubbelbladig lucka 600 mm bred för tillgång till stridsavdelningen. Den övre delen av luckan öppnas upp, den nedre - ner. Taktiken för att använda Merkava-stridsvagnen tillhandahåller inte transport av soldater till slagfältet. Standarden är besättningen på fyra och placeringen av ammunition i akterfacket.

Ett höghastighets automatiskt brandsläckningssystem "Spectronics" installerades i strids- och motorväxellådan. Tanken är också utrustad med ett system för skydd mot massförstörelsevapen . Filterenheten av den kollektiva typen är installerad i den bakre delen av skrovet. Tillträde till filter-ventilationsaggregatet sker genom en dörr som mäter 80×80 cm, som är placerad till höger om stridsvagnens axel i den bakre pansarplattan. Den vänstra samma luckan stänger batterifacket [10] .

Beväpning

Merkava Mk.1 och Mk.2 är utrustade med en amerikansk 105 mm rifled gun M68 (licensierad version av engelska L7 ). Alla vapen för Merkava tillverkas vid företagen i Israel Military Industries (Israeli Military Industry). Pistolens pekvinklar i vertikalplanet från −8,5 till +20°. Pipan är försedd med ett värmeisolerande hölje för att undvika böjning av pipans axel på grund av ojämn uppvärmning [11] [12] [13] [14] . Vapenmasken, som på Chieftain-stridsvagnen, saknas. Tankens ammunitionsbelastning är 62 skott, dock kan den vid behov (vid överbelastning) ökas till 86 skott. Ammunitionslasten inkluderar skott med fem typer av projektiler - fjäderbeväpnad pansargenomträngande subkaliber , kumulativ , pansargenomträngande högexplosiv , rök och en projektil med färdiga slagelement. Det mesta av ammunitionen (48 patroner) är placerad i den aktre delen av tankskrovet i glasfibercontainrar med en invändig gummivärmeisolerande beläggning, fyra patroner vardera.

Pistolen är stabiliserad i två plan. Drivningarna för att vrida tornet och rikta pistolen i vertikalplanet är elektrohydrauliska. Den hydrauliska ackumulatorn och den hydrauliska kraftenheten är placerade i tornets bakre nisch och är separerade från stridsavdelningen av en bepansrad skiljevägg.

Sekundär beväpning inkluderar en koaxial 7,62 mm MAG -kulspruta , tillverkad i Israel under belgisk licens. Maskingeväret är monterat till vänster om pistolen. Ytterligare två av samma maskingevär är monterade på konsoler bredvid befälhavarens och lastarens luckor. Den totala ammunitionsbelastningen för maskingevär är 10 000 skott. Ovanför pistolpipan finns ett fjärrstyrt maskingevär av 12,7 mm kaliber; siktning av ett tungt maskingevär utförs med skyttens huvudsikte. 60 mm murbruk monterad på vänster sida av torntaket; skjutning från den utförs av lastaren från den öppna luckan. Ammunition - 30 högexplosiva fragmenterings-, rök- och tändminor.

Power point

Motor - Amerikansk diesel luftkyld "Teledine Continental" AVDS-1790-5A turboladdad . Diesel tvingas upp till 900 liter. Med. AVDS-1790-motorn, som installerades på de amerikanska M60 -stridsvagnarna och den israeliska Centurion och M48. Transmissionen är också amerikansk, Allison CD-850-6B, men moderniserad av israeliska specialister, halvautomatisk, hydromekanisk, med hydrostatisk vridmekanism.

Chassi

Fjädringsoberoende , fjädertyp Christie . På varje sida är sex gummibelagda väghjul med en diameter på 790 mm och fem stödrullar installerade: två av dem stöder den övre grenen av larven för den del som är avlägsen från skrovet och tre för den närmaste. Upphängningselement är placerade på utsidan av kroppen. Teleskopiska hydrauliska stötdämpare är monterade på två främre och två bakre upphängningsenheter. Den dynamiska rörelsen för väghjulen är 210 mm. Varje upphängningsenhet är fäst vid skrovet med fyra bultar och kan snabbt bytas ut i händelse av fel på grund av en minexplosion . Framdrivna hjul. Avvisandet av torsionsstångsupphängningen gjorde det möjligt att göra skrovets botten slät, V-formad, vilket tillsammans med bottens åtskilda pansar ökar skrovets säkerhet under detonationen av en min. Balanserare av udda rullar är riktade mot tankens fören, jämna - mot aktern, därför, utåt, bildar upphängningsenheterna tre boggier i par, vilket kan vara missvisande, och vissa källor indikerar att Merkavas upphängning är balanserad -fjäder, även om den i själva verket är oberoende [15] .

Larver är helt i metall, med öppna gångjärn. Spårens bredd är 640 mm, antalet spår i larven är 110, längden på stödytan är 4,52 m. Underredet är täckt med sexsektionsskärmar av stålpansar. Skärmarna kan fällas upp för åtkomst till upphängningselementen.

Produktion

Utvecklingen av Merkava utfördes av AOI-ingenjörer, och produktionen av tankar utförs under deras direkta kontroll [16] .

Serieproduktionen av Merkava Mk.1 började i mitten av 1979. Totalt tillverkades cirka 250 tankar av denna modell. Alla Merkava Mk.1-stridsvagnar uppgraderades delvis till Mk.2-nivån (Merkava Mk.1B). Ammunition hade brandsäker förpackning. I aktern fanns ett mekaniserat ammunitionsställ för 5 granater.

Huvuddelen av komponenterna och sammansättningarna av tankar tillverkas i Israel av privata företag under entreprenad , [16] men i avsaknad av en fullständig produktionscykel för tankbyggnad, delar av motor-transmissionsgruppen, såsom framdrivningssystemet , levereras från USA (en liknande form av militär-tekniskt samarbete mellan USA och Israel som ses inom Kfir -stridssektorn ). [4] Detta beroende av den israeliska tankbyggnadsindustrin av externa förnödenheter har upprepade gånger orsakat oro i de högsta militära och politiska kretsarna i Israel om uppnåendet av industriell autarki i detta område (särskilt i händelse av att en presidentadministration kommer till makten i USA, konfigurerat för att förvärra förbindelserna mellan USA och Israel och till och med ett embargo mot export av vissa grupper av varor) - i detta sammanhang fanns det en kontrovers mellan de två huvudsakliga intressegrupperna, varav den första, ledd av Yitzhak Rabin , förespråkade den ökande autonomin för den nationella militärindustrin, den andra, ledd av Shimon Peres , trodde att det kommer att räcka för att diversifiera inkomstkällorna för vissa strategiskt viktiga resurser och material på bekostnad av europeiska länder, men denna fråga har inte slutligen lösts [17] . Faktum är att själva beslutet att designa och bygga Merkava en gång dikterades av Storbritanniens vägran att sälja Chieftain-stridsvagnarna till Israel 1969. [18]

Tankar monteras på statligt ägda företag. Inledningsvis utfördes monteringen av stridsvagnar i MASHA-monteringsbutikerna (latinsk translitteration av förkortningen till hebreiska i betydelsen " Reparations- och restaureringscenter för IDFs bakre tjänst "). [2] . Sedan, specifikt för dessa ändamål, skapades det statliga organet för att samordna arbetet inom tankbyggnaden MANTAK (förkortning " Administration av Merkava- projektet " ).

Inblandade strukturer

Följande privata entreprenörer var involverade i tillverkningen av Merkava-tankar:

Ändringar

Merkava Mk.1

Serieproduktionen av Merkava Mk.1 började 1979, i slutet av samma år togs tanken i drift. Totalt tillverkades cirka 250 tankar av denna modell. Därefter uppgraderades de delvis till nivån Mk.2 ("Merkava Mk.1B"). Vikt 60 ton, M68-pistol 105 mm (L7A1 från Centurion-tanken), pansargenomborrande underkaliberprojektil utvecklades på basis av en projektil från USA, med en penetration på 150 mm / 60 ° / 2000 meter. Motoreffekten är endast 900 hk. Med. fjäderupphängning, utanför bokad volym. Besättning på 4 personer, ett stort antal övervakningsanordningar. Pannan på tornet med en yta på 1 kvadratmeter med en skarp kilformad form och en stark lutning [19] [20] [21] Alla fjäderupphängningar komplicerar höghastighetsträff av mål på grund av uppbyggnaden av skrovet.

Merkava Mk.2

Med hänsyn till erfarenheterna under Libanonkriget 1982 övergick den israeliska industrin i september 1983 till tillverkning av en moderniserad Merkava Mk.2-stridsvagn, som skiljer sig från den tidigare modellen i förbättrat pansarskydd och ökad längdåkningsförmåga.

Tornets pansar förstärktes genom att installera överliggande skärmar med kombinerad rustning. Stålsidoskärmarna ersattes också med skärmar med en ny typ av pansar. Skärmarna är upphängda på bladfjädrar av stål för att minska sannolikheten för att de tappas vid körning i ojämn terräng. I den nedre delen av aktern på tornet är metallkedjor med kulor upphängda längs dess omkrets. De fungerar som ett slags anti-kumulativa skärmar som är utformade för att minska den skadliga effekten av kumulativa projektiler och ATGM , eftersom stridsspetsarna från den senare skjuter innan de möter tankens huvudpansar. Korgar för egendom hängs på aktern på skrovet, som också fungerar som anti-kumulativa skärmar. Murbruket flyttades från taket till insidan av tornet. Nu sker eldning och lastning inifrån tanken.

Den halvautomatiska växellådan "Allison" CD850-6BX ersattes av en mer pålitlig automatisk växellåda från det israeliska företaget "Ashot". Bränsletankens kapacitet ökade med 25 %. Moderniseringen av chassit bestod i installationen av hydrauliska stopp på de två främre fjädringsenheterna.

Eldledningssystemet har förbättrats genom att installera en mer avancerad ballistisk dator och en ny laseravståndsmätare. MSA utvecklades av det israeliska företaget Elbit och hette Matador-2. Sedan oktober 1984 har en värmekamera ("Merkava Mk.2B") inkluderats i FCS.

Det totala antalet byggda Mk.2 och Mk.2B uppskattas till 550-600 stycken.

M111 "Hetz" ("pil") - pansargenomträngande befjädrad sabotprojektil med en volframkärna, skapad speciellt för Merkava-tankarna, penetrerar 150 mm / 60 ° på ett avstånd av 2000 m [1] .

Analytiskt utvärderas rustningen torn / skrov: 350 mm BOPS 600-650 mm KS [1] .

Bruttovikt 60 ton (56 MK1). [22] [23]

Tankbetyg. Maskinen under stridsförhållanden visade lågt motstånd mot RPG. Fordonets vikt är 50 % mer än för sovjetiska fordon med liknande och högre säkerhet från tidigare produktionsår. Närvaron av ett murbruk med en räckvidd på upp till 3500 meter ökade stridseffektiviteten avsevärt i en utdragen lågintensiv konflikt. MK2:an hade aldrig motstånd mot de mest kraftfulla pansarvärnsvapnen, liksom de flesta stridsvagnar i världen. Den tillverkades från 83 till 89, är i tjänst med IDF. [23]

Merkava Mk.3

Tankens säkerhet har ökats genom att använda modulärt pansarskydd för skrovet och tornet. Mer än hälften av deras främre och sidoytor skyddas av så kallade "special pansar"-moduler, som är bultade till huvudstrukturen av skrovet och tornet. Israeliska experter förklarar inte vad denna rustning är. Med hänvisning till tornet i synnerhet, rapporterar de bara att modulerna som är bultade till det är pansarlådor av stål som innehåller "speciella pansar"-paket. Västerländska experter tror att modulernas "speciella rustning" tydligen är en passiv typ i flera lager.

Skyddet från aktersidan har utökats genom att installera bepansrade bränsletankar i akterpansarplattan istället för filterenhetens och batteriernas fack. Bränsleledningar från ytterligare tankar utförs i skärmarnas mellanpansarutrymme. FVU:n flyttades till tornets bakre nisch, och batterierna är installerade i fenders-sponsonnischerna. För att öka tankens överlevnadsförmåga ersattes också de hydrauliska drivenheterna för att vrida tornet och rikta pistolen i vertikalplanet med elektriska.

En annan faktor som ökade överlevnaden för Merkava Mk.3-stridsvagnen på slagfältet var användningen av laserstrålningsdetekteringssystemet LWS-2. Två vidvinkelsensorer av systemet är monterade på sidorna i den bakre delen av tornet, en är ovanför pistolpipan. Tre sensorer ger en total cirkulär täckning, information om strålkällans azimut visas på en liten display installerad bredvid befälhavarens arbetsplats. Detta ger stridsvagnsbesättningen tid att besluta om användningen av kamouflage eller motåtgärder med standardvapen.

Installationen av en 120 mm MG251 pistol med glatt hål tillverkad av Israel Military Industries ökade dramatiskt tankens eldkraft. Vapnets design liknar på många sätt den tyska 120 mm Rh-120 stridsvagnskanonen och den amerikanska M256, men piprekylsystemet efter att den israeliska pistolen avfyrats är mer kompakt. Det värmeisolerande höljet på pipan och ejektorn skiljer sig också åt.

Standardammunitionen för pistolen har reducerats till 46 skott jämfört med Mk.1 och Mk.2 stridsvagnarna. Skott lagras i individuella behållare, vars design liknar de fyra runda behållarna som används på tankar med tidigare modifieringar. Fem av de 46 granaten som är redo att avfyras är i ett speciellt magasin av trumtyp monterat på ett roterande torngolv . Avfyrningssystemet är halvautomatiskt. Genom att trycka på fotpedalen höjer lastaren skottet till slutstyckets nivå och skickar det sedan manuellt till slutstycket.

På Merkava Mk.3-tanken användes ett nytt eldledningssystem Matador-3 , skapat av det israeliska företaget Elbit . Den inkluderar ett stabiliserat kombinerat (dag och natt) skyttesikte med en inbyggd laseravståndsmätare, en elektronisk ballistisk dator och skjutförhållandenssensorer. Befälhavarens sikte har grenar av dag- och nattoptiska grenar från skyttens sikte. Befälhavaren använder också ett svängbart övervakningsperiskop med vidvinkel. Han kan ge skytten målbeteckning och vid behov skjuta från en kanon. Eldledningssystemet är kopplat till en tvåplans pistolstabilisator. Det noteras att närvaron av dessa medel gör att du kan genomföra effektiv riktad eld på resande fot. I MTO är en boostad upp till 1200 hk installerad. Med. luftkyld diesel AVDS-1790-9AR. Ökningen av effekt uppnåddes främst genom användningen av en ny designturboladdare och ett förbättrat kylsystem. I en enda enhet med dieselmotor är en transmission från det israeliska företaget Ashot monterad, liknande den som är installerad på Merkava Mk.2.

Fjäderupphängning "Merkava Mk.3" har förbättrats avsevärt. Den svängande delen av alla balanseringar är riktad mot aktern, vilket minskar styvheten hos rullarna som möter ojämnheter. Kraftfulla hydrauliska stötdämpare av roterande typ är installerade på fyra väghjul på varje sida, och hydrauliska stopp är installerade på de främre och bakre rullarna. Den dynamiska rörelsen för väghjulen har ökat till 300 mm, den fulla rörelsen är 604 mm, vilket är jämförbart med prestandan hos hydropneumatiska fjädringar. Spårband är helt i metall, med ett öppet gångjärn.

Serieproduktionen av Merkava Mk.3 började i april 1990. Sedan sommaren 1990, i samband med den irakiska invasionen av Kuwait , begränsades monteringen av nya stridsvagnar under en tid, och alla styrkor sändes för att reparera befintlig utrustning. Serieproduktionen återupptogs i början av 1991.

1994 ändrades produktionen till Merkava Mk.3B-modell. Den största skillnaden är den förbättrade tornrustningen. Formen på lastarens lucka ändrades också och installationen av det invändiga murbruket ändrades. Lite senare integrerades en luftkonditionering i FVU-systemet.

1996 började tillverkningen av nästa modifiering, Merkava Mk.3B Baz. Den huvudsakliga skillnaden från Mk.3B är den nya SLA "Baz" (kommersiellt namn - "Knight Mk.3") [24] . Bland annat kan "Baz" spåra det valda rörliga målet i automatiskt läge (automatisk målspårare), vilket dramatiskt ökar sannolikheten att träffa målet och gör att stridsvagnen ganska effektivt kan bekämpa även lågflygande helikoptrar med hjälp av konventionella projektiler . Dessutom ingår befälhavarens oberoende panoramasikte i FCS.

1999 började produktionen av den senaste modifieringen av Mk.3 - "Merkava Mk.3B Baz dor Dalet" eller förkortat "Merkava Mk.3D". Den största skillnaden är pansarmodulerna i en ny konfiguration, den så kallade. 4:e generationen, ger ett betydligt bättre allroundskydd för tornet. Nya helmetall (istället för gummibelagda) bandrullar användes också.

På bara 10 år (1990-2000, med hänsyn tagen till produktionsupphörandet 1990/1991) byggdes 480-680 Merkava Mk.3-tankar, det vill säga produktionshastigheten var cirka 50 tankar per år (om det är möjligt) att bygga minst 120 bilar per år). Tanks "Merkava Mk.3" är beväpnad med den 188:e reguljära brigaden. Sedan 2002 har produktionen stoppats [25] .

Analytiskt uppskattas pansaret torn/skrov 600 BOPS och 1100-1200 mm KS (monoblock) [1] . Sedan mitten av 90-talet har MBT från många länder kunnat träffa motsvarande 650-750 mm pansar på ett avstånd av 2 km.

Tankens totala vikt är 65 ton. Besättning 4 och landning 6. [23] [23]

Truppavdelningarna gör Merkava-seriens stridsvagnar unika, men samtidigt ökar de avsevärt deras massa och volym samtidigt som de minskar skyddsnivån, men som ett resultat är varje stridsvagn samtidigt en attackpistol, kompletterad med en mortel. och maskingevär, och ett superskyddat infanteristridsfordon, och själva tanken. Sådana besparingar i stridsfordon, när en enhet ersätter två eller tre, verkar vara fullt berättigade och avgör användningens defensiva karaktär.

Merkava Mk.4

"Merkava Mk.4" togs i bruk 2004. Enligt den amerikanska militäranalytiska byrån Forecast International är Merkava-4 stridsvagnen för 2010 den bästa huvudstridsvagnen i världen [26] [27] . 28% av tankens delar är importerade, inklusive motor och transmission. Tankens upphängning är fjäder (används praktiskt taget inte i världen), och har sina egna fördelar, det minskar definitivt noggrannheten för att skjuta på resande fot. Bakom det finns ett fack för landning (evakuering av sårade), vilket dramatiskt ökar effektiviteten av stridsvagnen som helhet i lågintensiva strider, istället minskar stridsvagnens säkerhet på grund av "utsmetningen" av pansar till en större volym [28]

2005 slutfördes omutrustningen av den ordinarie 401:a brigaden med nya stridsvagnar. Sedan 2011 har endast Merkava Mk.4 BAZ varit i produktion (startade 2009) [29] . År 2013 var det planerat att utrusta ytterligare två brigader med Merkava Mk.4: den reguljära 7:an och reservisten [30] .

I juni 2010 avklassades stridsvagnen och ställdes ut på den 10:e internationella utställningen av rustning och militär utrustning för markstyrkorna och markluftförsvarssystemen Eurosatori 2010 i Paris i samband med sökandet efter en partner för ytterligare modernisering [31] . Under utställningen visade den ryska delegationen, ledd av vapenchefen V. Popovkin , intresse för bilen, för vilken de gjorde en detaljerad presentation [32] .

Design

Till skillnad från tidigare modeller, som var utrustade med olika modifieringar av Teledyne Continental Motors AVDS-1790 luftkyld dieselmotor, är Merkava Mk.4 utrustad med en GD883 dieselmotor från det amerikanska företaget General Dynamics (licensierad produktion av tysk MTU883 dieselmotor) med vattenkylningskapacitet på 1500 liter. Med. Motorn är gjord i ett enda block med en 5-växlad automatisk växellåda Renk RK 325 från det tyska företaget Renk . 2012 uppgavs att motorn har haft tillförlitlighetsproblem i 9 år och måste tas bort för reparation var 200:e km, dessa data trycktes aktivt på nytt av välrenommerade medier och motbevisades inte officiellt 2015 [33][34] [35] . 2012 sa IDF att problemet var löst, utan att ange vilket år. [36] Utrustning för att övervinna vattenhinder finns inte som onödig, och det finns inte heller någon utrustning för möjlighet till självgrävning. [28] Huvudelementet i pansarskydd - den övre främre delen av skrovet motsvarar visuellt tjockleken på stridsvagnarna från andra världskriget, men med hänsyn till den större lutningen och andra material är det naturligtvis mycket överstiger de [37]

Konfigurationen av pansarmodulerna i tornet har förändrats avsevärt, pistolen är utrustad med en mantel . Takpansringen har också förstärkts avsevärt: pansarhöljet har ökat och täcker hela taket, och inte bara den främre delen, som på modellerna Mk.3B och Mk.3D. Som ett resultat av dessa åtgärder berövades lastaren en lucka, och befälhavarens massiva lucka kan endast öppnas med en speciell mekanism. Luftintagsgallren på nischerna är borttagna (endast avgasgallret på höger sida finns kvar). En luftspalt stålplåt förbättrar minmotståndet, markfrigången har minskat till 430 mm . Den övre frontdelen är nu fri från utbuktning, vilket förbättrade förarens sikt, dessutom fick föraren en backkamera. Gunnerns sikte har flyttats till taket. Tanken är utrustad med en ny befälhavares panoramasikte med en oberoende värmekamera och ett inbyggt stridsinformations- och kontrollsystem "Tsayad" ("Hunter"). Murbruket och underredet genomgick en modernisering . Förarluckan togs bort på grund av styrkan hos frontplåten.

Tanken är utrustad med en ny MG253- pistol (en variant av den tyska pistolen Rh-120 ), designad för ökat tryck av pulvergaser. I tornets nisch bakom den bepansrade skiljeväggen installerades en elektrisk trummekanism för 10 granater, som förser lastaren med skal (resterande 36 i den bakre delen av skrovet), varje skal förvaras i ett skyddsfodral [1] . Pistolen är kapabel att avfyra LAHAT- missiler [38] .

Efter kriget 2006 beslutades det att utrusta stridsvagnen med ett israeliskt tillverkat Trophy aktivt försvarssystem designat för att förstöra ATGM / RPG -skal som hotade stridsvagnen , vilket gjorde Mk.4 till den första utländska [1] MBT med KAZ. Tanken hade från början förmågan att installera aktivt skydd, men på grund av otillräcklig finansiering var den inte utrustad med den. Serieproduktion av tankar utrustade med KAZ "Trophy" och fick beteckningen " Merkava Mk.4M ", började i slutet av 2008, och våren 2009 började de gå in i trupperna [39] . Det finns 4 radarer installerade på tanken, vilket ger KAZ sikt runtom, dess installation lägger till 10% till kostnaden för tanken, det uppskattade priset för tanken är 3,7 miljoner dollar (i mitten av 2000-talet) [1] ; den har också akustisk branddetektering av krypskyttar . Kostnaden för "Trophy" - 0,2 miljoner dollar , vikt när den är installerad på Mk.4 - 771 kg [38] .

Den 1 mars 2011 testades det aktiva skyddssystemet framgångsrikt under stridsförhållanden på Gazaremsan [40] . I juni 2012 färdigställdes utrustningen för den 401:a brigaden av Trophy KAZ [41] .

framtidsutsikter

2012 bildade försvarsministeriet en grupp under ledning av brigadgeneralen för reserven Didi Ben-Yoash, som skulle ansvara för utvecklingen av "framtidens stridsvagn" för Israels försvarsstyrkor. Ledarna för försvarsindustrin och ledningen för markstyrkorna bjöds in för att uttrycka sin åsikt om hur denna stridsvagn skulle se ut. Det var tänkt att vara lättare, mindre, med automatisk laddning och en besättning på två och ha till sitt förfogande ett modulärt vapensystem som inkluderar olika typer av vapen, inklusive missiler. I september 2013 rapporterade Israel Defense -webbplatsen att det israeliska försvarsministeriet, som en del av en ny flerårig utvecklingsplan för IDF, beslutade att överväga möjliga alternativ och inte utveckla den femte modellen Merkava-tanken, utan fortsätta produktionen av Merkava. Mk.4 [42] [43] . Nästa generation blir inte Merkava-5, utan en stridsvagn med olika eld-, försvars- och framdrivningsegenskaper [44] . Senare beslutades att återgå till MK 4. [43]

Moderniseringar

Fordon baserade på

Taktiska och tekniska egenskaper

Jämförande prestandaegenskaper hos moderna huvudtankar
T-90 M "Genombrott" BM "Oplot" M1A2 SEP Abrams Leopard 2A6M AMX-56 Leclerc Utmanare 2 C1 Ariete PT-91M Pendekar
Utseende
adoptionsår 2020 [46] 2009 [47] 2000 [48] 2004 [49] 1992 [50] 2002 [51] 1995 [52] [53] 2010 [54]
Stridsvikt, t 48 51,0 63,0 62,5 54,6 75 [55] 54,0 45,5
Besättning 3 3 fyra fyra 3 fyra fyra 3
Pistolkaliber, mm 125 125 120 120 120 120 120 125
panoramautsikt viburnum PNK-6 det finns PERI-R-12 SFIM VS-580 SFIM VS-580 ATTILA Nej
guidade vapen Reflex-M Bekämpa Nej Nej Nej Nej Nej Nej
Ammunition, skott 43 46 42 42 40 52 42 40
Brandhastighet , rds/min åtta åtta åtta n/a 10-12 n/a n/a 7
Dynamiskt skydd Relik Dublett TUSK ARAT det finns Nej ROMOR PSO/KRIG ERAWA
Aktivt skydd Arena M Warta AN/VLQ-6 MCD / Trophy MUSS n/a n/a n/a OBRA-3
Motorkraft, l. Med. 1130 1200 1500 1500 1500 1200 1300 1000
Specifik effekt, l. s./t 23.5 23.5 23.8 24,0 27.5 19.2 24.1 22,0
Maxhastighet, km/h 70 70 67 72 72 56 65 65
Räckvidd på motorväg, km 500 500 425 550 550 400 550 480
Merkava Mk.4M Arjun Mk.I Al Khalid Carrar Songun-915 K2 "Black Panther" ZTZ-99А2 Typ 10
Utseende
adoptionsår 2009 [56]
 2011 [57] 2001 [58] 2017 [59] [60] 2009 [61] 2014 [62] [63] 2011 [64] 2012 [65]
Stridsvikt, t 70,0 [1] 58,5 48,0 51,0 44 55,0 58,0 44,0
Besättning 4(10) [1] fyra 3 3 n/a 3 3 3
Pistolkaliber, mm 120 120 125 125 125 120 125 120
panoramautsikt det finns Nej det finns n/a Nej det finns det finns det finns
guidade vapen LAHAT LAHAT Nej n/a Bulsae-3 KSTAM Reflex Nej
Ammunition, skott 48 39 39 n/a n/a 40 41 n/a
Brandhastighet , rds/min n/a 6-8 åtta n/a n/a femton 7 n/a
Dynamiskt skydd det finns Nej det finns inbyggd ERA det finns det finns det finns Nej
Aktivt skydd Trofé Nej Warta n/a Nej det finns JD-3 n/a
Motorkraft, l. Med. 1500 1400 1200 n/a 1200 1500 1500 1200
Specifik effekt, l. s./t 21.5 23.9 25,0 n/a 27.3 27.3 25,9 27.3
Maxhastighet, km/h 70 70 70 70 70 70 70 70
Räckvidd på motorväg, km 500 450 500 550 n/a 450 450 n/a

Operatörer

Potentiella operatorer

På museer

Kampanvändning

Libanonkriget 1982

"Baptism of fire"-stridsvagnar som togs emot under det libanesiska kriget 1982 . Totalt involverade Israel omkring 1000 stridsvagnar i det kriget, varav 200 Merkava Mk.1 stridsvagnar i 6 bataljoner (nästan alla befintliga var inblandade [69] ). Två Merkava Mk.1-bataljoner i 252:a divisionen kämpade i östlig riktning mot syrierna, de återstående bataljonerna i 91 :a och 36:e divisionerna slogs i västra och centrala riktningar mot PLO. Enligt utländska experter visade stridsfordon hög effektivitet , särskilt när det gäller att säkerställa skyddet av besättningar [70] . Det stora utrymmet i stridsavdelningen gjorde det möjligt att använda stridsvagnar för att transportera sårade från slagfältet [71] . Enligt den israeliska militärhistoriska tidningen Shiryon inaktiverades 34 Merkava-stridsvagnar under kriget, varav 7 gick förlorade för alltid [ 72] .

Den 8 juni, vid Jezzin, inaktiverades minst en Merkava av T-62-brand, hela besättningen på 4 tankfartyg dog. [73]

Den 9 juni, under slaget vid Ain-A-Tin, förstörde israeliska M60:or 1 eller 2 Merkavas, i sin tur förstörde Merkavas 5 israeliska M60:or. Förstörelsen av en Merkava av M60-brand är känd med säkerhet, den andra sågs nedbrända på denna plats nästa dag [74][ specificera ] .

Den 10 juni, enligt israeliska data, förstördes 12 syriska T-62 av Merkava-stridsvagnar i striden nära Jub Dzhunin, medan 2 Merkava förstördes av T-62-eld.

Den 12 juni började omringningen av Beirut . Den 15 juni, när man sonderade inflygningarna till huvudstaden i N. sid. Kfar Sil, en stridsvagnsstrid ägde rum mellan en bataljon av Merkava-stridsvagnar och en bataljon av syriska T-55-stridsvagnar från den 85:e mekaniserade brigaden. Under en lång strid lyckades israelerna besegra bataljonen och bryta igenom barriären till huvudstaden [75] .

Det var stridsvagnsstrider med syriska T-62:or, T-55:or och BMP-1:or, såväl som israeliska M60:or. Det råder oklarheter om striderna mellan Merkavs och syriska T-72 :or . Israeliska källor rapporterar förstörelsen av ett dussintal T-72, medan andra israeliska källor anger att media kan ha beskrivit stridens förlopp på ett felaktigt sätt - en T-72 stridsvagnskolonn överfölls av pansarvärnsanläggningar och förlorade 9 stridsvagnar; efter att striden avslutats, körde Merkavas från den 77:e bataljonen upp till hans plats, och syriska stridsvagnar krediterades av misstag till deras konto [76] . Å andra sidan hävdar vissa ryska källor att ett betydande antal Merkavas förstördes utan en enda förlust från T-72 [77] , vilket motsäger uppgifterna från Uri Leyzin, som studerade denna fråga i detalj, enligt vilken Merkava och T-72 träffades aldrig i strid under detta krig [78] .

I stridsvagnsstrider där Merkavas sköts ner, enligt vissa uppgifter, tillät effektiva brandsläckningssystem inte antändning när pansar genomborrades [79] , enligt israeliska data, från träffar från Merkava stridsvagnsgranater, fattade de eld och detonerade [78] .

1997–2002

Under konflikten i södra Libanon hösten 1997, träffades tre Merkava-3 stridsvagnar med Fagot ATGM , 2 besättningsmedlemmar dödades. [80]

Den 14 februari 2002 förstördes Merkava-3 som ett resultat av en explosion på en kraftfull landmina nära Karmi-Netzarim-vägen i Gazaremsan . Tre av de fyra besättningsmedlemmarna dödades. [81] [82] [83] Den 14 mars 2002 förstördes ytterligare en Merkava Mk.3 i området, 3 av 4 besättningsmedlemmar dödades [83] . En tredje Merkava Mk.2 förstördes den 5 september, nära Gush Katif , med 1 besättningsmedlem dödad och 3 skadade. [83] [84]

Andra libanesiska kriget 2006

Tankar "Merkava Mk.2", "Merkava Mk.3", "Merkava Mk.4" deltog också i andra Libanonkriget 2006 . Totalt var 350-400 Merkava-stridsvagnar av olika modeller inblandade i konflikten [85] . Stridsvagnar användes främst som ett medel för att stödja infanteri och för att evakuera sårade från slagfältet. Den 12 juli, på den allra första dagen av fientligheterna, förstördes en Merkava Mk.2-stridsvagn av en kraftfull sprängladdning i Libanon under jakten på Hizbollah- militanter som hade kidnappat israeliska soldater.

Israel led de största förlusterna den 12 augusti, under offensiven av den 401:a brigaden, utrustad med Merkava Mk.4-stridsvagnar, över Salukifloden i riktning mot byn Randuriya. Under denna manöver registrerades också det första bekräftade fallet av användningen av Kornet-E ATGM [86] . Av de 24 stridsvagnarna som deltog i offensiven träffades 11 av pansarvärnsmissiler och åtta medlemmar av stridsvagnsbesättningarna dödades [87] .

Totalt fick 48-52 Merkava-stridsvagnar stridsskador (från 350-400). Av detta antal träffades 45 stridsvagnar av ATGM och RPG-granater. 51 missiler träffade stridsvagnarna. I 24 fall (47-50% av antalet träffar) genomborrade den kumulativa jeten pansarvagnarna. I andra fall, där rustningen inte var genomborrad, fick stridsvagnarna mycket allvarliga skador [85] . 31 krigare från pansarstyrkorna dödades, inklusive 30 tankfartyg (det finns källor med lägre antal, upp till 13 ), i minst 4 fall i Merkava dog hela besättningen vid påkörning [88] . Omkring 100 tankfartyg skadades [85] . Dessutom dog ytterligare 4 soldater av ATGM-träffar i BTT - 3 i D9 bulldozrar och 1 i Pumas tunga pansarvagn.

Merkava-stridsvagnar, särskilt de nyaste Mk.4:orna, visade utmärkt motstånd mot stridsnederlag, i 18 Mk.4s utslagna, pansar genomborrades i sex [89] . I genomsnitt dog 1 tankfartyg i varje stridsvagn vars pansar genomborrades, och ammunitionen detonerade tydligen i endast 3 stridsvagnar av 24 med genomborrade pansar.

Fem stridsvagnar erkändes som omöjliga att reparera: två sprängdes av landminor och tre träffades av ATGM (en Merkava-2, Merkava-3 och Merkava-4 vardera). Enligt olika uppskattningar avfyrades från 100 ATGMs [90] till 500-1000 ATGMs och RPG-granater [91] [92] mot pansarfordon under hela konflikten . Det är dock bara känt med säkerhet, som nämnts ovan, att det fanns 51 missiler och granater som träffade stridsvagnarna.

Andra poäng

Enligt Hizbollahs [93] [94] radiostation An-Nour var antalet israeliska offer kraftigt underrapporterade. RIA Novosti-byrån , under samma rubrik, citerade också en An-Nur-rapport, enligt vilken en ospecificerad "amerikansk rapport som cirkulerade i diplomatiska beskickningar i Libanon hävdar att Israels officiellt aviserade förluster i Libanon är mycket underskattade", och Israel faktiskt faktiskt förlorade 164 Merkava-stridsvagnar. Dessutom påstods rapporten att "amerikanska militärpiloter deltog i bombningarna av de södra förorterna till Beirut och andra delar av landet, och flög USA-tillverkade F-16-flygplan i tjänst med det israeliska flygvapnet" [95]

A. Tsyganok, med hänvisning till samma "amerikanska rapport", ger data om 64 "försvunna" stridsvagnar och fortsätter: "Enligt andra västerländska källor sköts från 46 till 50 huvudstridsvagnar ner under kriget, inklusive 18 moderna Merkavs. (av 400 inblandade i striderna) och 14 pansarvagnar " [96]

Efter 2006

I juni 2007 träffades en Merkava-4 i Gazaregionen, som ett resultat av "tät RPG-eld". Pansarvagnens pansar återspeglade de flesta skotten, men till slut fick den betydande skada, två tankfartyg fick mindre splitterskador [97] .
I december 2010, i Gaza, träffades en Merkava-3 av en AT-14 Kornet - missil; raketen genomborrade rustningen, men orsakade ingen skada på stridsvagnsbesättningen. [98] [99]

Den 1 mars 2011 passerade Merkava, utrustad med Trophy KAZ, sitt första elddop - palestinierna, som befann sig i nära anslutning till gränsstängslet mot Gazaremsan , sköt på kort avstånd från en RPG -tank från 9:e bataljonen av 401:a brigaden , som patrullerade vid sektorgränsen. Trophy-systemet upptäckte omedelbart skottet och släppte neutraliseringsmedel, vilket resulterade i att raketen exploderade i luften på ett säkert avstånd. Varken tanken eller tankbilarna skadades. [100] [101] [102] [103]
Den 20 mars 2011 förstörde Trophy-systemet "på väg" en raket som avfyrades mot en israelisk stridsvagn öster om Gaza [ 104] ] [105] .

2014 användes KAZ "Trophy" minst 16 gånger, ingen skada på rustningen noterades [106] .

Projektuppskattningar

I en recensionsartikel i tidningen " Popular Mechanics " (nr 2, februari 2011) utsågs till en av de bästa tankarna i världen, och samtidigt - den mest icke-exporterbara. [107] För 2006, enligt Forecast International (en ledande analytiker på den globala vapenmarknaden [108] ), tillhör den kategorin av de mest högteknologiska stridsvagnarna i världen tillsammans med amerikanska M1A2 Abrams , italienska Ariete 2 , franska AMX Leclerc , brittiska Challenger 2 och tyska Leopard 2 . [109]

14.11 . I en artikel 2018 i The National Interest om ett hypotetiskt möte med den ryska T - 14 Armata-stridsvagnen, bedömdes Merkava IVm som en "stor stridsvagn" med avancerade överlevnadsmöjligheter som modulär rustning såväl som potential för uppgraderingar. Samtidigt noteras att T-14 är mer rörlig och kan erbjuda bättre skydd för sin besättning än Merkava-stridsvagnen, som i sin tur är ett mer överlevbart fordon än Leopard 2 eller Abrams , [110] men för att jämföra den virtuella T-14:an med den riktiga Mk4:an som minst oprofessionell.

21.04 . 2019 , i en artikel av Popular Mechanics magazine, klassades Trophy KAZ , som Merkava-stridsvagnar är utrustade med, som en av de bästa i världen, eftersom dess effektivitet har bevisats i verkliga stridsoperationer mot granatkastare och anti-tanksystem , till skillnad från andra liknande system. Enligt Alexander Plekhanov gör Trophy HV Merkava-stridsvagnar praktiskt taget osårbara för pansarvärnsmissiler och granater, men Trophys nackdel är att komplexet är maktlöst mot moderna projektiler som flyger med en hastighet av 1500-1700 m/s, vilket överskrider reaktionsgränsen på systemet för att avfyra motammunition. [111]

I kulturen

I datorspelet Arma 3 använder NATO-styrkorna en "licensierad israelisk stridsvagn" [112] kallad M2A1 Slammer, baserad på Merkava-4. Men till skillnad från sin verkliga motsvarighet har Slammer inte förmågan att använda pansarvärnsmissiler.

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Merkava huvudstridsstridsvagn Mk1/2/3/4 . Hämtad 28 augusti 2006. Arkiverad från originalet 30 december 2011. Fotnotsfel ? : Ogiltig tagg <ref>: namn "OBT Merkava" definierat flera gånger med olika innehåll
  2. ↑ 1 2 Hoyt, militär industri och regional försvarspolitik, 2007 , s. 69-70.
  3. ↑ Hoyt, Militär industri och regional försvarspolitik, 2007 , s. 103.
  4. ↑ 1 2 Hoyt, militär industri och regional försvarspolitik, 2007 , s. 177.
  5. ↑ Hoyt, Militär industri och regional försvarspolitik, 2007 , s. 73.
  6. ↑ 12 Merkava 4 Main Battle Tank . Hämtad 24 november 2011. Arkiverad från originalet 13 augusti 2006.
  7. ↑ Merkava Mk.4 . Datum för åtkomst: 28 december 2011. Arkiverad från originalet 1 december 2017.
  8. ↑ Hoyt, Militär industri och regional försvarspolitik, 2007 , s. 93.
  9. ↑ MERKAVA Mk-1  (engelska) . Arméguide . Hämtad 14 februari 2011. Arkiverad från originalet 5 mars 2016.
  10. ↑ Merkava Mk. 1 Arkiverad 26 maj 2008 på Wayback Machine  (engelska)  - Israeli Weapons LTD.
  11. ↑ Denna modifiering av den licensierade versionen av vapnet utvecklades kostnadsfritt av Felix Zandman på begäran av Israel Tal.
  12. ↑ Mordecai Paldiel. Att rädda judarna: fantastiska berättelser om män och kvinnor som trotsade den "slutliga lösningen" . - Schreiber, 2000. - S. 87. - 338 sid. — ISBN 1887563555 .  (Engelsk)
  13. ↑ Felix Zandman: Trots alla dödsfall, Sam Ruzhansky arkiverade 1 september 2011 på Wayback Machine , VI ÄR HÄR #307, 12-18 maj 2011.
  14. ↑ Från mörker till fotoelasticitet // Felix Zandman: Forskare, uppfinnare och industriman, Dana Ashkenazi Arkiverad 4 november 2020 på Wayback Machine 
  15. ↑ Balanserande upphängning - ett föråldrat namn för en blockerad upphängning.
  16. ↑ 1 2 Hoyt, militär industri och regional försvarspolitik, 2007 , s. 70.
  17. ↑ Hoyt, Militär industri och regional försvarspolitik, 2007 , s. 85-86.
  18. ↑ Hoyt, Militär industri och regional försvarspolitik, 2007 , s. 88.
  19. ↑ Tank MERKAVA Mk.1
  20. ↑ "Merkava" / Utrustning och vapen 2000 01 . Hämtad 24 mars 2018. Arkiverad från originalet 15 mars 2018.
  21. ↑ "Merkava" - huvudstridsvagnen, Israel | Encyclopedia of Weapons . Hämtad 8 augusti 2014. Arkiverad från originalet 9 augusti 2014.
  22. ↑ TANK "MERKAVA" MK1/2/3/4 . Hämtad 13 juni 2015. Arkiverad från originalet 16 juni 2015.
  23. ↑ 1 2 3 4 Tank MERKAVA Mk.2
  24. ↑ Hebr. ‏ בז ‏‎ "baz" betyder "falk".
  25. ↑ Huvudstridsstridsvagn MERKAVA Mk.4 - Fotogalleri
  26. ↑ Israelisk stridsvagn "Merkava-4" | Armétidning . Hämtad 27 april 2020. Arkiverad från originalet 30 augusti 2019.
  27. ↑ För första gången i historien: Israel kommer att sälja Merkava-4-stridsvagnen utomlands . vpk.name (3 november 2010). Datum för åtkomst: 4 februari 2015. Arkiverad från originalet 5 februari 2015.
  28. ↑ 1 2 T-90S mot Merkava | "Militär-industriell kurir" varje vecka . Hämtad 27 april 2020. Arkiverad från originalet 31 mars 2019.
  29. ↑ Moderniseringstrender av Merkava Mk-4-stridsvagnen (Israel) - VPK.name . Hämtad 27 april 2020. Arkiverad från originalet 13 oktober 2018.
  30. ↑ ynet הרמטכ"ל אישר: עוד טנקים, עוד . Hämtad 21 oktober 2010. Arkiverad 9 april 2008.
  31. ↑ Ehud Barak avklassade Merkava 4-tanken . Hämtad 8 augusti 2014. Arkiverad från originalet 11 augusti 2014.
  32. ↑ S. Ptichkin. Armén gör ett val . Rossiyskaya Gazeta (15 juni 2010). Hämtad 27 april 2020. Arkiverad från originalet 24 oktober 2020.
  33. ↑ Motorer i Merkava-4-tankar måste återupplivas var 200:e kilometer . Hämtad 24 mars 2018. Arkiverad från originalet 2 april 2018.
  34. ↑ Problem hittat i israeliska tankmotorer - VPK.name . Hämtad 27 april 2020. Arkiverad från originalet 25 februari 2021.
  35. ↑ | Problem hittat i israeliska tankmotorer | Markör: Nyheter i Israel | . Hämtad 21 april 2015. Arkiverad från originalet 28 augusti 2012.
  36. _ _ _ _ _ _
  37. ↑ Israelisk stridsvagn "Merkava". Del 4 | Armétidning . Hämtad 21 mars 2018. Arkiverad från originalet 13 mars 2018.
  38. ↑ 1 2 Huvudstridsstridsvagn MERKAVA Mk.4
  39. ↑ Pansarvärnsmissilskyddssystemet gick in i stridsvagnstrupperna . NEWSru.co.il (10 maj 2009). Datum för åtkomst: 21 oktober 2010. Arkiverad från originalet den 5 februari 2015.
  40. ↑ "Windbreaker" räddade en israelisk stridsvagn . Hämtad 2 mars 2011. Arkiverad från originalet 22 februari 2014.
  41. ↑ Florit Shoihet. Pansarbrigad utrustad med avancerat  försvarssystem . Israels försvarsstyrkor (24 juni 2012). Datum för åtkomst: 8 juli 2012. Arkiverad från originalet 21 februari 2014.
  42. ↑ Tankutveckling stoppad (nedlänk) . Hämtad 23 september 2013. Arkiverad från originalet 27 september 2013. 
  43. ↑ 1 2 http://www.israeldefense.co.il/content/tank-development-halted  (nedlänk)
  44. ↑ הצצה ראשונה: כך ייראה צה"ל במלחמה nästa — וואלה! חדשות . Hämtad : 15 juli 2022. Arkiverad den 13 augusti 2014.
  45. ↑ Foreign Military Review, nr 9, 1990 (sista försättssidan).
  46. ↑ Tank T-90 MS . ROSOBORONEXPORT.
  47. ↑ Oplots huvudstridsvagn . KMDB.
  48. ↑ Abrams M1A2 på tillverkarens webbplats  (otillgänglig länk)
  49. ↑ Leopard 2A6M  . Arméguide .
  50. ↑ Leclerc tank
  51. ↑ Challenger 2 huvudstridsvagn  . Brittiska arméns webbplats .
  52. ↑ på tillverkarens webbplats  (otillgänglig länk)
  53. ↑ C1 Ariete Main Battle  Tank . Arméteknik .
  54. ↑ PT-91M Pendekar MBT
  55. ↑ The British Challenger 2 Tank - TankNutDave.com
  56. ↑ Merkava huvudstridsvagn . Pansarwebbplats Chobitka Vasily . Hämtad 3 april 2007. Arkiverad från originalet 4 juni 2022.
  57. ↑ Olika strider: Arjun MBT Vs T-90S specifikationer  (länk ej tillgänglig)
  58. ↑ Al Khalids huvudstridsvagn
  59. ↑ Zulfiqar Main Battle Tank  . Arméteknik .
  60. ↑ Iran visar ny generation Zolfaqar-stridsvagnar i torsdagsparader  (nedlänk)
  61. ↑ http://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=391
  62. ↑ K2MBT
  63. ↑ K2 Black Panther Main Battle Tank, Sydkorea
  64. ↑ ZTZ99 Main Battle  Tank . Arméteknik .
  65. ↑ TK-X Main Battle Tank  . Militär idag .
  66. ↑ Militärbalansen 2019. - S. 347.
  67. ↑ Singapore ser till israeliska försvarsintressen . Hämtad 5 juli 2014. Arkiverad från originalet 6 april 2016.
  68. ↑ Israel ger Jordanien en IDF Merkava-tank för ett museum. Anna Ahrobnheim 12 juli 2018 . Hämtad 4 september 2018. Arkiverad från originalet 4 september 2018.
  69. ↑ After The Storm: The Changing Military Balance in the Middle East. Anthony H. Cordesman. Bloomsbury Publishing, 6 okt. 2016. S.218
  70. ↑ Russell A. Stridsvagnar av moderna arméer. - M .: Eksmo, 2000. - S. 46.
  71. ↑ Slaget vid Sidon R.D. McLaurir. Abbott Associates Inc. Oktober 1989. S.50 (inte tillgänglig länk) . Hämtad 17 februari 2019. Arkiverad från originalet 18 februari 2017. 
  72. ↑ "Shirion". december 2007
  73. ↑ Schiff, Zeev; Ehud Ya'ari (1985-06-03). Israels Libanonkrig. prövosten. sid. 158-159
  74. ↑ Israeliska stridsvagnsstrider: Yom Kippur till Libanon. Samuel M. Katz, Arms and Armour, 1988
  75. ↑ Tornado - Army Series 68 - Israel Tank Forces. Del 2. s.46-47 . Datum för åtkomst: 17 februari 2019. Arkiverad från originalet den 19 juni 2019.
  76. ↑ H. Duke. Arabisk-israeliska krig, 1967-1973. - MAST; St. Petersburg: Terra Fantastica, 2004. - S. 229. - ISBN 5-17-021658-0 . , ISBN 5-7921-0641-1 (felaktigt)
  77. ↑ Huvudstridsvagn T-72 Ural . Arsenal . Hämtad 13 juni 2007. Arkiverad från originalet 11 november 2020.
  78. ↑ 1 2 Uri Leisin. Två myter om samma slag: Syriska T-72:or i Libanonkriget 1982 (+ archive.is, 4 dec 2012 )  (länk ej tillgänglig) . War Online (29 september 2004). - Senaste uppdatering: 2006-11-16. Hämtad 13 juni 2007. Arkiverad från originalet 13 juni 2007.
  79. ↑ KAMPANVÄNDNING / Bok: T-72. Uralrustning mot NATO / Bibliotek / Hem / Arsenal-Info.rf . arsenal-info.ru _ Hämtad 12 juni 2021. Arkiverad från originalet 15 maj 2019.
  80. ↑ "Utrustning och vapen", nr 1, 2000
  81. ↑ Israel undersöker Gazas tanksprängning . Hämtad 6 augusti 2013. Arkiverad från originalet 4 november 2013.
  82. ↑ Analys av terrorattacken i Gaza (otillgänglig länk) . krig på nätet . Hämtad 8 augusti 2013. Arkiverad från originalet 7 juli 2013. 
  83. ↑ 1 2 3 Offer för palestinskt våld och terrorism sedan september  2000 . Israels utrikesministerium. Hämtad 8 augusti 2013. Arkiverad från originalet 16 augusti 2013.
  84. ↑ Palestinska terrorister spränger israelisk stridsvagn . NEWSru.com (5 september 2002). Hämtad 8 augusti 2013. Arkiverad från originalet 27 december 2013.
  85. ↑ 1 2 3 Varför misslyckades pansarkåren i Libanon? Hanan Greenberg. Ynetnews. 30 augusti 2006 Hämtad 3 oktober 2019. Arkiverad från originalet 17 februari 2020.
  86. ↑ Hizbollahs användning av libanesiska civila som mänskliga sköldar: Del två - Dokumentation (länk ej tillgänglig) . Informationscenter för underrättelser och terrorism. Hämtad 8 februari 2016. Arkiverad från originalet 15 februari 2012. 
  87. ↑ Wadi Saluki strid - mikrokosmos av krigets  misstag . Jerusalem Post . Datum för åtkomst: 14 december 2007. Arkiverad från originalet den 15 februari 2012.
  88. ↑ Lärdomar från Israel-Hizbollah-kriget 2006. Anthony H. Cordesman, William D. Sullivan, George Sullivan. CSIS, 2007. P.111
  89. ↑ Mikhail Barabanov. Utlänningskrig/väpnad konflikt 2006 i Libanon. 2011
  90. ↑ Khlyustov Mikhail Vladimirovich. Sydlibanon // Användningen av stridsvagnar i slutet av 1900-talet och början av 2000-talet. Analytisk rapport . - M . : ANO "TsSOiP" // Journal "Samizdat", 2013. - ISBN UDC 623.4 X 62 . - .
  91. ↑ Oleg Granovsky. Förluster av pansarfordon under andra Libanonkriget (otillgänglig länk) . War Online (19 november 2007). Hämtad 27 juli 2013. Arkiverad från originalet 25 april 2015. 
  92. ↑ Förluster av pansarfordon under andra Libanonkriget 2006 med datakällor för artikeln  (otillgänglig länk)
  93. ↑ "Explosionen förstörde byggnaden av An-Nour-radiostationen, som också tillhör Hizbollah" . Hizbollahs ledare förklarar krig mot Israel på radio Arkiverad 20 april 2021 på Wayback Machine  (tillgänglig 26 april 2012)
  94. ↑ ”Hizbollahs ledning har en kraftfull propaganda- och utbildningsapparat till sitt förfogande, som har en märkbar inverkan på den libanesiska befolkningen, och som även utvidgar sitt inflytande till ett antal grannländer. Organisationen har två webbplatser på Internet, TV-stationen Al-Manar, radiostationen An-Nur, och publicerar många tryckta publikationer . V. P. Yurchenko. Om Hizbollahs aktiviteter Arkiverad 10 augusti 2014 på Wayback Machine  (tillgänglig 26 april 2012)
  95. ↑ Julia Troitskaya. USA hävdar att israeliska offer i Libanon är grovt underrapporterade . RIA Novosti (16 augusti 2006). Hämtad 6 maj 2009. Arkiverad från originalet 15 februari 2012.
  96. ↑ Har Ehud Olmert redan uppskattat Hizbollah? Libanesisk shiitisk icke-klassisk taktik visade sig vinna . Arkiverad 30 augusti 2018 på Wayback Machine . Anatoly Tsyganok. Militär industrikurir. Publicerad i nummer 13 (179) 4 april 2007
  97. ↑ IDF:s modernaste stridsvagn sköts ner i Gaza Arkiverad 30 juli 2014 vid Wayback Machine // cursorinfo.co.il, 28 juni 2007.
  98. ↑ IDF förutspår att våldet kommer att avta trots att Gaza dunkar . Hämtad 6 augusti 2013. Arkiverad från originalet 5 november 2013.
  99. ↑ Ashkenazi: IDF-stridsvagn träffad av Kornet-missil . Hämtad 22 november 2014. Arkiverad från originalet 18 november 2014.
  100. ↑ 01.03.11 צה"ל חוגג Historia: «מעיל רוח» säsong לנסראללה Архивная копия от 13 december 2014 på Wayback Machine  (иврит) ;
    IDF firar Armored Corps historia, Архивная копия от 13 december 2014 på Wayback Machine (иврит) ; IDF firar Pansarkårens historia, Аврия 1.1.1, 1.1. 2014 på Wayback  Machine , ynet
  101. ↑ IDF: Meil ​​​​Ruach System demonstrerar framgångsrik operation i stridsförhållanden, 1 mars 2011. Arkiverad 29 november 2014 på Wayback Machine newsru
  102. ↑ IDF firar aktiv pansarframgång, 2 mars 2011  (nedlänk) israelinfo
  103. ↑ First Interception for Trophy System: Historical Achievement for IDF, 2 mars 2011 Arkiverad 4 mars 2011 på Wayback Machine dover.idf.il
  104. ↑ Windbreaker-skyddssystemet fungerade: projektilen fångades upp innan den träffade målet // zman.com , 2011-03-20 Arkiverad 15 januari 2012 på Wayback Machine
  105. ↑ Israeliskt stridsvagnsförsvarssystem förstörde palestinsk missil Arkivkopia daterad 29 november 2014 på Wayback Machine // NEWSru.co.il , 20 mars 2011
  106. ↑ "Windbreaker" reflekterade en raket som avfyrades mot en stridsvagn i Gazaremsens arkivkopia av den 8 augusti 2014 på Wayback Machine // NEWSru.co.il
  107. ↑ Århundradets vapen: Pansarfordon . " Popular Mechanics " (24 januari 2011). Hämtad 27 mars 2019. Arkiverad från originalet 27 mars 2019.
  108. ↑ Internationell prognos . ARMSCOM.net . Hämtad 30 april 2019. Arkiverad från originalet 30 april 2019.
  109. ↑ Pavel Aksenov. Tankarna är tillbaka . Lenta.ru (2 mars 2006). Hämtad 27 mars 2019. Arkiverad från originalet 27 mars 2019.
  110. ↑ TNI Staff. Tank Attack: Rysslands nya Armata T-14 vs. Israels Merkava (Vem vinner?)  (engelska) . Riksintresset (14 november 2018). Hämtad 27 mars 2019. Arkiverad från originalet 27 mars 2019.
  111. ↑ Alexander Plechanov. Osårbar: Hur "Världens bästa tank" uppgraderas . " Popular Mechanics " (21 mars 2019). Hämtad 27 mars 2019. Arkiverad från originalet 27 mars 2019.
  112. ↑ Arma 3, referenssektion "Combat Manual".

Litteratur

  • V. Titov. Israelisk stridsvagn "Merkava" // Utländsk militär granskning. - 1979. - S. 77 .
  • Överste E. Viktorov. Israelisk stridsvagn "Merkava"  // Utländsk militär recension: tidskrift. - 1986. - Nr 8 . - S. 20-24 .
  • E. Viktorov. Israelisk stridsvagn "Merkava" Mk.3 // Utländsk militär recension: journal. - 1990. - Nr 7 . - S. 26-29 .
  • M. Nikolsky. "Merkava" // Utrustning och vapen. - 2000. - Nr 1 .
  • SM Katz. Merkava huvudstridsvagn, 1977-1996. - Osprey Military, 1997. - (New Vanguard, nr 21). — ISBN 1-85532-643-4 .
  • Marsh Gelbart. Moderna israeliska stridsvagnar och infanteribärare, 1985-2004. - Osprey Publishing, 2004. - (New Vanguard, nr 93). - ISBN 1-84176-579-1 .
  • Hoyt, Timothy D. Militär industri och regional försvarspolitik: Indien, Irak och Israel. (engelska) - London och New York: Routledge , 2006. - 320 sid. - (Cass Military Studies) - ISBN 0-7146-5714-X .

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  Ordböcker och uppslagsverk
 Huvudstridsstridsvagnar
Första generationens
Andra generationen
tredje generationen
Kursiverade prover är upplevda eller gick inte i massproduktion.
  1. ↑ 1 2 3 4 5 = Över 5 000 producerade enheter
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ~ Över 500 tillverkade enheter
 Seriella medelstora och huvudstridsstridsvagnar från kalla krigets period
Tankar från den sovjetiska
skolan för tankbyggnad
Tankar från NATO-länder
Tankar från tredje land
Uppgraderade alternativ
  Israels pansarfordon
medelstora tankar
Huvudstridsstridsvagnar
pansarvagnar
BRM
Pansarbilar
  • " Sandkatt "
  • " Varg "
ACS
BMRA ( MLRS )
ZRPK
  • " Mahbet "
tekniska fordon
BM trupper EW
  • " Kilshon "
* - Gemensam israelisk- rumänsk utveckling för de rumänska väpnade styrkorna . ** - gemensam utveckling mellan Israel och Kazakstan för de väpnade styrkorna i Kazakstan ; lovande, experimentella eller icke-seriella produktionsprover är markerade i kursiv stil