T69 | |
---|---|
| |
90 mm Gun Tank T69 | |
Klassificering | medium tank |
Stridsvikt, t | 34.2 |
layoutdiagram | klassisk |
Besättning , pers. | 3 |
Berättelse | |
År av produktion | 1953 - 1955 |
Antal utgivna, st. | 1 prototyp |
Huvudoperatörer | |
Mått | |
Boettlängd , mm | 5895 |
Längd med pistol framåt, mm | 8224 |
Bredd, mm | 3576 |
Höjd, mm | 2868 |
Spelrum , mm | 434 |
Bokning | |
pansartyp | stål valsat och gjutet, homogent |
Skrovets panna (överst), mm/grad. | 102/60° |
Skrovets panna (botten), mm/grad. | 64-102 / 54° |
Skrovskiva, mm/grad. | 75/0° |
Skrovmatning (överst), mm/grad. | 25 / 60° |
Skrovmatning (botten), mm/grad. | 25 / 50° |
Botten, mm | 13-25 |
Skrovtak, mm | 51 |
Tornpanna, mm/grad. | 102/45° |
Pistolmantel , mm /grad. | 102/60° |
Tornbräda, mm/grad. | 64-89 / 40° |
Tornmatning, mm/grad. | 91/7° |
Torntak, mm/grad. | 25 |
Beväpning | |
Kaliber och fabrikat av pistolen | 90 mm T178 |
pistoltyp _ | räfflad |
Piplängd , kaliber | femtio |
Vapenammunition _ | 40 |
Vinklar VN, grader. | −5...+13 |
sevärdheter | periskop T35 med optisk avståndsmätare T41 |
maskingevär |
1 * 7,62 mm M1919A4E1 1 * 12,7 mm M2HB |
Rörlighet | |
Motortyp _ |
horisontellt motsatt 6 - cylindrig förgasare , luftkyld |
Motorkraft, l. Med. | 500 |
Motorvägshastighet, km/h | 51,2 |
Marschräckvidd på motorvägen , km | 112 |
Specifik effekt, l. s./t | 14.8 |
typ av upphängning | individuell torsionsstång, med hydrauliska stötdämpare |
Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,88 |
Klätterbarhet, gr. | trettio |
Passbar vägg, m | 0,76 |
Korsbart dike, m | 1,83 |
Korsbart vadställe , m | 1.2 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
T69 ( eng. T69, 90mm Gun Tank ) - en erfaren amerikansk mellanstridsvagn , utvecklad på 1950-talet på basis av T42 -stridsvagnen , blev den första amerikanska stridsvagnen med ett oscillerande torn . 1 prototyp byggdes, inte masstillverkad.
Den skapades 1953-1955 på grundval av designen av en experimentell medeltank T42 . Denna tank använde konceptet med ett oscillerande torn. Det var T69, beväpnad med en 90 mm kanon och med hjälp av chassit till den experimentella T42, som blev den första amerikanska stridsvagnen med ett oscillerande torn och en automatisk lastare baserad på tornet från den andra AMX-13- prototypen [1] . Men till skillnad från de franska stridsvagnarna, vars autoloadermagasin placerades i tornets bakre nisch, på grund av vilken stridsvagnen endast laddades om från utsidan, vilket under stridsförhållanden krävde avlägsnande av stridsvagnen från skjutzonen, amerikanska stridsvagnar av denna typ hade fördelen att flytta magasinet till den nedre svängande delen av tornet, vilket behöll förmågan att snabbt ladda om sin besättning inifrån tanken. 90 mm T178-pistolen var i huvudsak samma 90 mm TJ39-pistol, men med några monteringsändringar som var tänkta att lösa problemet med att flytta rekylmekanismen till fronten av tornet. Autoloadern innehöll 8 konformade skal, som var placerade i botten av tornet. Den cykliska eldhastigheten för denna pistol är cirka 18 skott per minut. Efter skottet kastades patronhylsan från projektilen automatiskt ut genom luckan i tornets baksida.
Lastaren var placerad på vänster sida av det gjutna tornet och ansvarade för att fylla på ammunitionen i den automatiska lastaren - trumman. Medan skytten var placerad i höger framkant av tornet, vilket gjorde det möjligt att öka komforten med att använda periskopsiktet. Detta system gjorde det möjligt att förenkla processen för att ladda den automatiska lastaren och dess ytterligare borttagning. Från juni 1955 till april 1956 utsattes den för långa tester, som avslöjade den fortfarande opålitliga driften av den automatiska lastaren . Under all tid som ägnades åt att förhindra funktionsfel var det inte möjligt att stabilisera den oscillerande revolvermekanismen, vilket resulterade i att autoloaderns prestanda var medioker. Alla brister i detta system identifierades för att undvika en sådan situation när man utvecklade en ny design baserad på AMX-13- tornet .