A-40 (flygande tank)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 30 september 2019; kontroller kräver 10 redigeringar .
A-40

A-40
Sorts flygande tank
Utvecklaren Oleg Antonov
Tillverkare OKB O. K. Antonov
Chefsdesigner Antonov, Oleg Konstantinovich
Första flyget 2 september 1942 [1]
Operatörer Sovjetunionens flygvapen
Tillverkade enheter ett
basmodell T-60
 Mediafiler på Wikimedia Commons

A-40 ("Flying Tank", "Wings of the Tank") - ett flygplan , en hybrid av ett segelflygplan och en tank , skapat av O.K. Antonov baserad på T-60 lätt tank .

I en annan källa kallas den "Wings of the tank - 60" ( KT-60 ) [2] .

Historik

Ursprungligen föreslogs "Flying Tank" som ett stöd för partisanerna . Som planerat av författarna var vingarna fästa på T-60 (6 ton, men det var så lätt som möjligt), på den bogserades tanken till landningsområdet, avkrokade, efter landning befriades stridsfordonet från vingarna och används av fallskärmsjägare .

Arbetet med flygplanet utfördes från december 1941 till februari 1943, då tanken togs ur produktion (?). Den gjordes i april 1942 i Tyumen [2] i ett enda exemplar på anläggning nr 241 .

Flygprov ägde rum nära Moskva från 7 augusti till 2 september 1942 . De genomfördes av den berömda glidflygaren S. N. Anokhin . Den första flygningen av KT ägde rum den 2 september 1942. Bogserflygplanet TB-3 , med fyra förstärkta (970 hk vardera) AM-34RN-motorer, beordrades av Pavel Arsenievich Yeremeev, en tidigare designer av aerobatiska segelflygplan. Segelflygplanet flögs av testpiloten från den experimentella testplatsen för de luftburna trupperna från Röda armén S. N. Anokhin. På grund av den stora massan och låga effektiviseringen av KT utfördes bogsering med nära maximal effekt av TB-3-motorerna med en hastighet av 130 km/h [1] . Trots detta var ökningstakten för flygtåget otillräcklig. Planet nådde knappt en höjd av 40 meter. TB-3-motorerna började överhettas och han tvingades göra en nödlandning av segelflygplanet.

Flygprestanda

Datakälla: [1]

Specifikationer Flygegenskaper

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 3 A-40 (CT) . Hämtad 12 december 2018. Arkiverad från originalet 20 september 2019.
  2. 1 2 I. I. Ermakov . "Tyumen bak." Jekaterinburg , 1995, s. 115.

Länkar