Flygolyckor och tillbud , inklusive kapningar , som inträffade med flygplan från USSR:s civila luftfartsministerium ( Aeroflot ) 1985 .
I år inträffade den största olyckan med flygplan från Aeroflot-företaget natten till den 10 juli i Navoi-regionen nordost om Uchkuduk ( UzSSR ), när en fullastad Tu-154B-2 , medan den flög på maximal höjd, föll ner i en lägenhet snurrade och kraschade på några minuter i öknen och dödade 200 människor - den största katastrofen i den sovjetiska luftfartens historia ( mer... ).
Olyckor och incidenter noterades när flygplanet bärgades.
datumet | Plats | Sol | Styrelsenummer _ |
Kontrollera | Offer | Beskrivning | Och |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | n.a. | An-12B | 12989 | Volga | 0/? | Detaljer okända (avvecklad 21 september 1985 ) | [ett] |
23 januari 1985 | Muya | An-2 | 35423 | östsibiriska | 3/3 | Kollision med ett berg på grund av nedstigning under säker höjd | [2] |
24 januari 1985 | Vit | An-2 | 19716 | Leningrad | 0/? | Kraschade in i sjöns is på grund av att flyghöjden inte iakttogs | [3] |
27 januari 1985 | Tazovsky | Mi-6A | 21045 | Tyumen | 0/6 | Brand ombord på grund av förstörelse av huvudväxellådan och tändning av generatorn | [fyra] |
1 februari 1985 | Nezhevka , nära Minsk | Tu-134A | 65910 | vitryska | 58/80 | Tvingad landning i skogen på grund av fel på båda motorerna efter start ( mer... ) | [5] |
18 februari 1985 | Alginsky-distriktet | Mi-2 | 23476 | kirgiziska | 2/2 | Föll till marken när han flög i en snöstorm | [6] |
24 februari 1985 | Tiksi | An-2TP | 02465 | Yakutsk | 0/0 | Skadad på en parkeringsplats av en orkan | [7] |
An-2T | 44910 | 0/0 | |||||
Mi-8T | 22651 | 0/0 | |||||
Mi-8T | 25312 | 0/0 | |||||
24 februari 1985 | Segezha | Ka-26 | 19674 | Leningrad | 1/2 | Markpåverkan vid återkomst till flygplatsen efter att ha fastnat i industriellt rökmoln | [åtta] |
3 mars 1985 | Tiksi | Mi-8T | 22384 | Yakutsk | 0/0 | Skadad på en parkeringsplats av en orkan | [7] |
Mi-8T | 24666 | 0/0 | |||||
Mi-8T | 25312 | 0/0 | |||||
Bulun , Kyusyur | An-2T | 17904 | 0/0 | ||||
12 mars 1985 | Strezhevoy | Mi-8T | 24718 | västsibiriska | 0/17 | Brand ombord på grund av fel på huvudväxellådan | [9] |
18 mars 1985 | Sten | Mi-4A | 14260 | västsibiriska | 0/? | Motorfel | [tio] |
19 mars 1985 | Toppkille | Mi-4A | 38243 | Magadan | 0/? | Motorfel | [elva] |
22 mars 1985 | Kremenchug | Mi-2 | 23598 | Kremenchug licensområde | 0/? | Efter haveriet i en motor stängde besättningen av misstag av den andra servicebara | [12] |
25 mars 1985 | Borogon | An-2 | 44905 | Yakutsk | 0/3 | Kraschade vid start på grund av att klaffarna drogs in | [13] |
26 mars 1985 | Chardjou | Mi-2 | 20298 | turkmeniska | 4/7 | Krockade efter start på grund av motoravstängning | [fjorton] |
13 april 1985 | Gombori Pass | Mi-2U | 15735 | georgiska | 2/2 | Brand ombord på grund av nederlaget för antihagelmissilen Alazan-2M | [femton] |
3 maj 1985 | Zolochev | Tu-134A | 65856 | estniska | 15+79/79 | Luftkollision med militära An-26 ( mer ... ) | [16] |
11 maj 1985 | Kyzyl | An-2TP | 50553 | Krasnojarsk | 0/2 | Kraschade vid landning på grund av bromsfel | [17] |
11 maj 1985 | Liman | Ka-26 | 19673 | norra kaukasiska | 1/1 | Kollision med kraftledningar på grund av nedstigning under säker höjd | [arton] |
21 maj 1985 | Tadebyayakha | An-2 | 04326 | Tyumen | 0/22 | Kabrering och avstängning under start på grund av överbelastning och felinriktning | [19] |
23 maj 1985 | Leningradskaya | Mi-8 | 25958 | Centrala regioner | 0/4 | Kraschade vid landning på grund av vindskjuvning | [tjugo] |
27 maj 1985 | Pine Grove | An-2TP | 32352 | Kazakiska | 0/? | Kapoterad vid landning med bromsade hjul | [21] |
29 maj 1985 | Rzhevka | An-2R | 70218 | Leningrad | 4/5 | Kraschade efter start på grund av låg motoreffekt ( mer... ) | [22] |
1 juni 1985 | Taldy-Kurgan | An-2 | 70771 | Kazakiska | 3/3 | Kollision med ett berg på grund av off-rout | [23] |
5 juni 1985 | Kobyaysky-distriktet , nära Sangar | An-2 | 29348 | Yakutsk | 0/10 | Tvingad landning i ett träsk på grund av motorfel | [24] |
10 juni 1985 | Alexandria | An-2R | 32028 | uzbekiska | 2/3 | Stopp på grund av olaglig manöver på låg höjd | [25] |
14 juni 1985 | Ivano-Frankivsk regionen | Mi-2 | 20666 | ukrainska | 1/1 | Kollision med kraftledningar under flygkemiskt arbete | [26] |
19 juni 1985 | Larino | Mi-8 | 22323 | västsibiriska | 4/4 | Separering av stjärtbommen på grund av träffen av slingkabeln i huvudrotorn efter spontan urkoppling av lasten | [27] |
20 juni 1985 | Mamma | An-2TP | 91783 | Yakutsk | 0/3 | Kabrering och avstängning under start på grund av överbelastning och felinriktning | [28] |
23 juni 1985 | Alma-Ata-regionen | Mi-2 | 23847 | Kazakiska | 0/? | Motorfel | [29] |
27 juni 1985 | Zelenchuksky-distriktet | Ka-26 | 19543 | norra kaukasiska | 0/1 | Kollision med kraftledningar under flygkemiskt arbete på grund av pilotens distraktion | [trettio] |
27 juni 1985 | Suduntui | An-2 | 84724 | östsibiriska | 0/? | Motorstopp på grund av undermåligt bränsle | [31] |
4 juli 1985 | Baykit | An-2R | 55710 | Krasnojarsk | 0/3 | Kraschade när han återvände till flygplatsen på grund av överbelastning och felinställning | [32] |
6 juli 1985 | Leninabad-regionen | Mi-8T | 25815 | tadzjikiska | 0/10 | Kraschade under start i ett höghöjdsområde på grund av överbelastning | [33] |
7 juli 1985 | Krasnoyarsk-regionen | An-2R | 06255 | Volga | 0/2 | Tvingad landning på grund av motorbortfall | [34] |
10 juli 1985 | Kokpatas , nära Uchkuduk | Tu-154B-2 | 85311 | uzbekiska | 200/200 | Avstängning av ett överbelastat flygplan på flygnivå i en platt tailspin ( mer... ) | [35] |
12 juli 1985 | Yeltay | An-2M | 05956 | Kazakiska | 0/? | Kollision med hinder vid obehörig avgång | [36] |
13 juli 1985 | Koshnitsa | Ka-26 | 19532 | moldaviska | 0/1 | Motorbortfall och kollision med kraftledningar under flygkemiskt arbete | [37] |
14 juli 1985 | Liten brud | Mi-2 | 23503 | västsibiriska | 0/? | Kraschade under start på grund av övervikt av huvudrotorn | [38] |
15 juli 1985 | Saltpetrennoye | An-2R | 55706 | georgiska | 0/2 | Kraschade under flygkemiskt arbete på grund av motorfel | [39] |
20 juli 1985 | Ufimsky-distriktet | Ka-26 | 19299 | Volga | 0/? | Kollision med kraftledningar när du flyger mot solen | [40] |
22 juli 1985 | Vanavara | Mi-8 | 25757 | Krasnojarsk | 0/6 | Förlust av höjd och kollision med hinder under landning på grund av pilotfel | [41] |
25 juli 1985 | Krasnoslobodsk | An-2 | 09602 | Volga | 2/3 | Stanna och stöta med marken på grund av handlingar av en berusad besättning | [42] |
27 juli 1985 | Nikolaevsk-on-Amur | Mi-2 | 20879 | Långt österut | 0/? | Kraschade när han flög i svåra väderförhållanden | [43] |
6 augusti 1985 | Ust-Yansky-distriktet | Mi-8 | 24650 | Yakutsk | 0/4 | Markpåverkan vid landning på grund av vindskjuvning | [44] |
6 augusti 1985 | Kashkadarya-regionen | An-2 | 54960 | uzbekiska | 0/? | Föll till marken på grund av vindskjuvning | [45] |
7 augusti 1985 | Lviv regionen | Mi-2 | 20209 | ukrainska | 0/1 | Kollision med ett berg vid landning | [46] |
14 augusti 1985 | Konder , Ayano-Maysky District | An-2 | 17992 | Långt österut | 2/2 | Kollision med ett berg på grund av off-rout | [47] |
17 augusti 1985 | Odessa-regionen | Mi-2 | 14392 | ukrainska | 0/? | Kantrade vid landning | [48] |
23 augusti 1985 | Tajikabad-regionen | Mi-8 | 25640 | tadzjikiska | 7/7 | När han flög nära en bergssluttning träffades han av ett stenfall, tappade kontrollen och kraschade in i en sten | [49] |
27 augusti 1985 | Khanty-Mansiysk | Mi-6A | 21021 | Tyumen | 0/? | Kollision med hinder vid manövrering på låg höjd över lastområdet | [femtio] |
29 augusti 1985 | Kara-Os , Kaa-Khem-distriktet | An-2 | 70742 | Krasnojarsk | 0/? | Motorfel | [51] |
1 september 1985 | Yunkur | An-2R | 01789 | Yakutsk | 0/14 | Tvingad landning på grund av fel på motorstyrsystemet ( mer... ) | [52] |
5 september 1985 | Turlatovo , Ryazan | Mi-2 | 20075 | Centrala regioner | 0/0 | Utbränd under tankning | [53] |
8 september 1985 | Chimkent-regionen | An-2 | 32071 | Kazakiska | 1/2 | Kollision med marken under flygkemiskt arbete på grund av pilotens distraktion (kemisk utrustning var inte avstängd) | [54] |
11 september 1985 | Ugokhan , Tuguro-Chumikansky-distriktet | An-2 | 32103 | Långt österut | 0/? | Kollision med marken på grund av brott mot den säkra flyghöjden av besättningen | [55] |
30 september 1985 | Sovetskaya Gavan | Mi-2 | 20710 | Långt österut | 0/? | Ramlade till marken på grund av överbelastning | [56] |
1 oktober 1985 | Kysyl-Syr | Mi-8TV | 24522 | Yakutsk | 0/14 | Bräde 24522 kraschade in i bräda 21079 under landning | [57] |
Mi-6 | 21079 | 0/0 | [58] | ||||
11 oktober 1985 | Tskhakaya , nära Kutaisi | Yak-40 | 87803 | georgiska | 14/14 | Kollision med ett berg på grund av en de-route på låg höjd på grund av kontrollfel ( mer... ) | [59] |
16 november 1985 | Nazimovo | An-2 | 07877 | Krasnojarsk | 4/4 | Ramlade i taigan under en nattflyg i snöfall. Planet hittades efter 8 månader. | [60] |
19 november 1985 | Nebit-Dag | Mi-2 | 20299 | turkmeniska | 1/2 | Förlust av höjd och kollision med marken vid svängning med medvind. Flygteknikern som hoppade ut ramlade under rotorbladen. | [61] |
19 november 1985 | Taymylyr | Mi-8 | 22274 | Yakutsk | 0/10 | När han lyfte på natten i stormigt väder, på grund av överbelastning, föll han till marken och kraschade in i hinder | [62] |
28 november 1985 | Volzhsky-distriktet | Mi-2 | 20558 | Volga | 0/10 | Förlust av höjd vid landning och kollision med marken | [63] |
28 november 1985 | Fabrik , Simferopol | Mi-2 | 23597 | ukrainska | 1/2 | Kraschade under start på grund av separation av stjärtbommen (utmattningsspricka i rundan) | [64] |
8 december 1985 | Milkovsky-distriktet | Mi-8T | 22894 | Långt österut | 3/3 | Vid en nödlossning av en felaktigt säkrad last på den yttre lyftselen svämmade en av kablarna över det vänstra chassit. Den okontrollerade helikoptern gick in i ett dyk och kraschade till marken. | [65] |
19 december 1985 | Heilongjiang , nära Gannan | An-24B | 47845 | Yakutsk | 0/51 | Kapad av biträdande pilot till Kina ( mer... ) | [66] [67] |
29 december 1985 | Dyurtyuli | Ka-26 | 24323 | Volga | 0/? | Kraschade på grund av överbelastning | [68] |
huvuddirektoratet för den civila luftflottan / MGA i USSR (" Aeroflot ") | Luftfartsolyckor i||
---|---|---|