Flygolyckor och tillbud , inklusive kapningar , som inträffade med flygplan från USSR:s civila luftfartsministerium ( Aeroflot ) 1968 .
I år inträffade den största olyckan med flygplan från Aeroflot-företaget den 29 februari i Bratsk -regionen , när Il-18D-flygplanet av okänd anledning gick in i en nödsänkning, under vilken det gick utom kontroll och kollapsade i luften , dödade 83 människor ( mer... ).
Olyckor och incidenter noterades när flygplanet bärgades.
datumet | Plats | Sol | Styrelsenummer _ |
Kontrollera | Offer | Beskrivning | Och |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4 januari 1968 | Ust-Kubinsky-distriktet , 23 km CVD Vologda | An-2TP | 09667 | Nordlig | 14/14 | Luftkollision ( mer... ) | [ett] |
An-2TP | 96226 | 2/2 | [2] | ||||
6 januari 1968 | 92 km V Olekminsk | An-24B | 47733 | Yakutsk | 45/45 | Av okänd anledning kollapsade den i luften ( mer... ) | [3] |
9 januari 1968 | Karaganda | IL-18V | 75519 | Nordlig | 0/? | Markkollision före banan i SMU på grund av besättningens distraktion | [fyra] |
14 januari 1968 | Vinogradovsky-distriktet , norra Dvina , 2,5 km NO Filippovskaya | Yak-12A | 62582 | Nordlig | 4/4 | Kraschade in i isen på floden på grund av desorientering av en oerfaren pilot | [5] |
29 januari 1968 | Magan | An-12B | 11015 | Yakutsk | 0/? | Skadad i en grov landning | [6] |
31 januari 1968 | Bakhchisaray-distriktet , 5,8 km väster om Bakhchisaray | Mi-1 | 68149 | ukrainska | 3/3 | Gick utom kontroll och föll till marken när han flög i stormigt väder eller på grund av en brand ombord | [7] |
8 februari 1968 | Sergievsky-distriktet , 26 km SV om Sernovodsk | Mi-4A | 35248 | SPiMVL | 15/7 | Gick utom kontroll och föll till marken på grund av besättningens desorientering | [åtta] |
9 februari 1968 | Mirskoy , Kavkazsky-distriktet | Mi-4 | 19142 | norra kaukasiska | 9/9 | Markpåverkan när du flyger i SMU | [9] |
12 februari 1968 | Regionen östra Kazakstan , 30 km från Nekrasovka och 35 km NV om Urdzhar | An-2T | 28946 | Kazakiska | 0/6 | Markpåverkan när du flyger i SMU | [tio] |
19 februari 1968 | nära Bagdad | n.a. | n.a. | n.a. | 2/2 | Kraschade vid landning | [elva] |
24 april 1968 | Donetsk | IL-18V | 75560 | Moskva | 0/? | Under en avbruten start sladdade den av banan och kollapsade | [12] |
29 februari 1968 | Chunsky-distriktet , 13 km NV om Parchum och 165 km W om Bratsk | IL-18D | 74252 | Långt österut | 83/84 | Upplöses i luften under en nödsänkning (brand ombord eller bränsleläcka) ( mer... ) | [13] |
7 mars 1968 | Gumrak , Volgograd | Tu-124 | 45019 | norra kaukasiska | 1/49 | Kraschade direkt efter start på grund av oavsiktlig utlösning av spoilers ( mer... ) | [fjorton] |
9 mars 1968 | Mount Getantag , nära Jerevan | IL-14 | 41840 | georgiska | 5/5 | Kollision med ett berg vid nedstigning till flygfältet | [femton] |
22 april 1968 | nära Domodedovo | IL-18V | 75526 | Moskva | 5/5 | Kollision med kraftledningar under en träningsflygning | [16] |
27 april 1968 | Kola-distriktet , 4 km från Chan-Ruchya | Mi-4 | 66824 | Nordlig | 1/3 | Listade och föll till marken när man lyfte lasten på grund av att vajern fastnade i landningsstället | [17] |
10 maj 1968 | Partizansky-distriktet , 6 km från Vasilyevka | Mi-4P | 66905 | Långt österut | 11/11 | Brand ombord på grund av motor- eller bränslesystemfel | [arton] |
16 maj 1968 | Dankovsky-distriktet , 1,5 km NV om Maryinka | An-2M | 05977 | SPiMVL | 1/1 | Under flygkemiskt arbete rullade den över och kraschade i marken på grund av förlusten av sidokontroll över flygplanet | [19] |
19 maj 1968 | Tenginskaya , Ust-Labinsky-distriktet | An-2R | 45228 | norra kaukasiska | 2/2 | Kraschade i marken under flygkemiskt arbete på grund av pilotfel på låg höjd | [tjugo] |
28 maj 1968 | Shevchenkovsky-distriktet , 2 km NV om Spodobovka | An-2R | 45209 | ukrainska | 2/2 | Under flygkemiskt arbete tappade han höjd och kraschade i marken på grund av pilotfel av en oerfaren pilot | [21] |
30 maj 1968 | statlig gård "Novo-Zolotovsky" , Semikarakorsky-distriktet | An-2M | 05989 | norra kaukasiska | 1/2 | Under flygningen stannade motorn på grund av passagerarens handlingar i cockpiten, varefter planet kraschade i marken | [22] |
6 juni 1968 | Aleksandrovsky District , nära Strezhevoy | Mi-4A | 66845 | västsibiriska | 1/4 | Kraschade efter start på grund av fel i hydraulsystemet för längsgående styrning | [23] |
1 juli 1968 | Breusovka , Kozelshchinsky-distriktet | An-2M | 02332 | ukrainska | 2/3 | Motorstopp efter start på grund av bränsleförorening med vatten; kraschade i marken under en tvångslandning på grund av en berusad pilots misstag | [24] |
21 juli 1968 | Osh-regionen , 15 km SV om Sufi-Kurgan | An-2TP | 32209 | kirgiziska | 14/14 | Kollision med ett berg samtidigt som du undviker åskväder | [24] |
22 juli 1968 | Nenets Autonomous Okrug , sjön Tyrabeyto , 110 km SV om Naryan-Mar | Mi-8T | 22511 | Nordlig | 5/8 | Tappade kontrollen och föll till marken vid landning ( mer... ) | [25] |
29 juli 1968 | Svetloyarsky-distriktet , nära Bolshiye Chapurniki | L-200D | 02110 | norra kaukasiska | 5/5 | Stall och markpåverkan vid tvångslandning efter motor- och propellerhaverier ( mer... ) | [26] |
3 augusti 1968 | Rocky Ridge , Mostovsky District , 7,5 km NV om Psebay | An-2SH | 02110 | norra kaukasiska | 14/14 | Kollision med ett berg efter att ha undvikit banan i SMU | [27] |
6 augusti 1968 | Surgut-distriktet , 15 km SW om Uguta | Mi-4 | 38275 | SPiMVL | 3/3 | Brand ombord på grund av okänd orsak | [28] |
8 augusti 1968 | Fredlig | An-10AS | 11172 | östsibiriska | 0/? | Under landningsinflygningen föll det vänstra landningsstället av; vid en nödlandning "på buken" krokade tankbilen | [29] |
22 september 1968 | Magadan-regionen , 61 km NV om Seimchan | An-2TP | 91743 | Yakutsk | 5/8 | Kollision med ett berg efter att ha sjunkit till säker höjd | [trettio] |
6 oktober 1968 | nära Mary | An-24B | 46552 | turkmeniska | 0/? | Tvingad landning efter motorbortfall | [31] |
20 oktober 1968 | Severny , Krasnojarsk | IL-18D | 75436 | västsibiriska | 0/? | Grov tvångslandning efter motorhaveri och besättningsfel | [32] |
24 oktober 1968 | Khangalassky-distriktet , 48 km SV om Magan | Mi-4A | 38315 | Yakutsk | 3/3 | Markpåverkan på grund av besättningens desorientering när de flyger i en snöstorm | [33] |
2 november 1968 | 15,6 km från Lensk | An-12B | 11349 | västsibiriska | 6/6 | Kollision med träd under landning (fel i en av motorerna eller förlust av höjd på grund av vindskjuvning) | [34] |
17 december 1968 | Tatarsundet , nära Douai | Mi-1 | 68100 | Långt österut | 1/1 | Ramlade i vattnet när du flög under ett kraftigt snöfall | [35] |
huvuddirektoratet för den civila luftflottan / MGA i USSR (" Aeroflot ") | Luftfartsolyckor i||
---|---|---|