Flygolyckor och tillbud , inklusive kapningar , som inträffade med flygplan från huvuddirektoratet för den civila flygflottan under Sovjetunionens ministerråd (" Aeroflot ") 1957 .
I år krävde två Il-12P flygplanskrascher flest liv på en gång . Den första incidenten inträffade den 1 oktober (30 september) i Chita-regionen, när besättningen gick vilse över taigan, och när bränslet började ta slut försökte de landa i en skog nära byn Aksha , men kraschade in i en kulle ( mer... ). Den andra incidenten inträffade den 12 december i den judiska autonoma regionen , när flygplanets roder misslyckades under flygningen , eftersom det skadades av vinden på avgångsflygplatsen på grund av besättningens brott mot procedurer för att förhindra detta; som ett resultat, efter att ha hamnat i turbulens, gick flygplanet utom kontroll över besättningen och föll ner i taigan ( mer... ). I var och en av dessa katastrofer dog 27 människor.
Olyckor och incidenter noterades när flygplanet bärgades.
datumet | Plats | Sol | Styrelsenummer _ |
Kontrollera | Offer | Beskrivning | Och |
---|---|---|---|---|---|---|---|
januari 1957 | Karakum , mellan Chardjou och Mary | An-2T | L3491 | turkmeniska | 2/2 | Passerade in i ett dyk och kraschade i marken av ospecificerade anledningar (förmodligen huliganism av piloterna) | [ett] |
17 januari 1957 | Nya Shulba | Yak-12R | L5851 | Kazakiska | 0/0 | Under landningen av passagerare med motorn igång, tryckte den första personen som satt ner av misstag gassektorn hela vägen framåt, på grund av vilket planet accelererade och kraschade i marken när det flög upp; Passageraren drogs ut före start. | [2] |
18 januari 1957 | Amu Darya , mellan Chardjou och Khojambas | Po-2 | turkmeniska | 1/1 | Ramlade i floden på grund av pilotförvirring i SMU | [3] | |
20 januari 1957 | Buchara | Li-2 | uzbekiska | 0/5+ | Rullade ut från flygfältet när han landade med ett flyg | [fyra] | |
28 januari 1957 | 45 km SW Gorkij | Li-2 | L4196 | Moskva | 0/3 | Under flygningen misslyckades höger motor; tvingad landning på marken efter överhettning av vänster motor | [5] |
30 januari 1957 | 23 km till Anapa | An-2 | norra kaukasiska | 0/12 | Efter att ha rätat ut vägen genom bergen, hamnade han i ett fallande luftflöde och kraschade in i träden på sluttningen | [6] | |
10 februari 1957 | Tjeljabinsk | IL-14 | Kazakiska | 0/? | Rålandning med en flygning, vilket ledde till att landningsstället förstördes | [7] | |
12 februari 1957 | Kaninhalvön , Kanino-Timansky-distriktet , 210 km från Mezen | An-2T | L1233 | Nordlig | 1/2 | Kraschade i marken under landningsinflygning på grund av pilotfel | [åtta] |
15 februari 1957 | mellan sjöarna Yarroto 1:a och Yarroto 2:a , 100 km SV om Kap Kamenny | Li-2 | L4407 | västsibiriska | 0/4 | Under flygningen kom han utom kontroll och föll i tundran på grund av besättningens distraktion och lastförskjutning under överbelastningsförhållanden | [9] |
19 februari 1957 | nära Samarkand | Mi-4 | L0520 | Kazakiska | 1/5 | Kollision med ett berg efter att ha lämnat rutten och sjunkit till en säker höjd | [tio] |
29 mars 1957 | 15 km NO om Ulyanovsk | Li-2 | L4967 | Volga | 4/4 | Av en ospecificerad anledning separerade vänster vinge i luften (troligen överbelastning på grund av pilotfel) | [elva] |
1 maj 1957 | Talas Alatau , mellan Toktogul och Talas | Li-2 | Kirgiziska OAS | 0/5 | Hakade en sten med en vinge när han flög under en säker höjd; tvångslandning på en bergssluttning | [12] | |
5 maj 1957 | Tanyurer , Chukotka Autonoma Okrug | An-2T | L3807 | Magadan OAS | 0/8 | Efter start tappade han höjd på grund av pilotfel och kraschade i marken. | [13] |
9 maj 1957 | Nikolaevsk-on-Amur | Mi-1 | Långt österut | 0/1 | När han taxade på en snötäckt taxi begravde han sig i snön och välte | [fjorton] | |
12 maj 1957 | Turukhansk | Li-2 | L4853 | Krasnojarsk | 0/3 | Krockade efter start på grund av avstängning av båda motorerna på grund av bränsleutmattning | [femton] |
17 maj 1957 | Primorsky Range , 5 km väster om Baikal | An-2 | östsibiriska | 0/5 | Under den luftburna geofysiska undersökningen, medan han klättrade längs åsen, tappade han fart och föll i sluttningen | [16] | |
20 maj 1957 | Nyurba | Mi-1T | L0186 | Yakut OAS | 0/3 | Kraschade till styrbord vid start på grund av pilotfel | [17] |
27 maj 1957 | Saratov-regionen | Yak-12 | MAG AIDS | 0/2 | Kraschade i marken på grund av lufthuliganism (flygning på låg höjd) av en berusad pilot | [arton] | |
4 juni 1957 | Altai regionen | Yak-12 | västsibiriska | 1/2 | Efter start gick han in i ett bås och föll till marken på grund av en låst kontrollpinne. | [19] | |
5 juni 1957 | Rostov-distriktet , nära Ugodichi | Po-2 | A2543 | MAG AIDS | 1/3 | Förlorade höjd under kemiskt arbete och kraschade i marken på grund av pilotfel | [tjugo] |
8 juni 1957 | Krasnojarsk | Li-2 | L4333 | Krasnojarsk | 0/? | Bordet L4333 rullade ut ur taxiningen under taxining på flygfältet i hög hastighet och kraschade in i bakdelen på sidan L5003 | [21] |
Li-2 | L5003 | 0/0 | |||||
9 juni 1957 | Kavalerovo | An-2SH | L5528 | Långt österut | 1/2 | Tappade fart och kraschade in i träd under flygkemiskt arbete längs bergssluttningen | [22] |
11 juni 1957 | stranden av Kremyanka , 10 km från Chaun Bay | Mi-4 | L0514 | Magadan OAS | 0/11 | Kraschade efter start på grund av att rotorbladen lossnat | [23] |
12 juni 1957 | Rostov regionen | An-2SH | A3882 (förmodligen) | norra kaukasiska | 4/4 | Kraschade i marken på grund av berusningsfel under flygningen på låg höjd | [24] |
22 juni 1957 | Krasnoyarsk-territoriet (förmodligen) | Mi-4 | Krasnojarsk | 0/4 | Vid landning i ett bergigt och skogsområde landade en överbelastad helikopter utanför platsen och välte | [25] | |
3 juli 1957 | Strizhament , 30 km söder om Stavropol | Li-2 | L4825 | turkmeniska | 15/8 | Kollision med ett berg när du flyger under en säker höjd | [26] |
7 juli 1957 | 30 km V om Tejen | Po-2A | turkmeniska | 1/2 | När han svängde på låg höjd innan flygkemiskt arbete, på grund av pilotens distraktion, tappade han höjd och kraschade i marken | [27] | |
7 juli 1957 | Guryev-regionen , 1 km från Krita | An-2P | L5463 | Kazakiska | 2/5 | När den landade i dimman träffade den marken och svängde | [28] |
13 juli 1957 | Ostrovnoy , Chukotka | Mi-4 | H67 | polarflyg | 0/? | Under landningsinflygning i en träningsflygning, på grund av pilotfel, kraschade stjärtrotorn in i en buske | [29] |
19 juli 1957 | (förmodligen) | Mi-1T | L0142 | Syktyvkar OAS | 0/1 | Kraschade vid landning på grund av pilotfel | [trettio] |
19 juli 1957 | Irkutsk | Li-2 | L4466 | östsibiriska | 0/24 | Efter start sjönk den igen på landningsbanan på grund av besättningens distraktion, vilket skadade propellrarna; under en tvångslandning "på buken" kraschade in i inflygningsljusen | [31] |
7 augusti 1957 | Magdagachi | IL-12P | L1828 | Långt österut | 1/17 | Under landningsinflygningen sjönk den under glidbanan och kraschade in i JVI- stöden ( mer... ) | [32] |
7 augusti 1957 | YaNAO , 55 km V om Kap Kamenny | Be-6K | H662 | polarflyg | 6/6 | Under flykten förstördes och antändes den högra motorn; den resulterande branden förstörde huden på kontrollytorna, vilket gjorde flygplanet okontrollerbart. | [33] |
7 augusti 1957 | nära Izhevsk | Po-2 | A2513 | Volga | 0/1 | Efter start kom A2513-brädan ikapp L2223-brädan och efter ett tag träffade stjärtenheten sitt chassi, varefter den föll ner i skogen | [34] |
Po-2 | L2223 | 0/1 | |||||
10 augusti 1957 | mellan Ekimchan och Bolodek | Mi-1T | L18 | Långt österut | 6/6 | Saknas i bra väder | [35] |
14 augusti 1957 | Markovo | Yak-12 | L4257 | Magadan OAS | 1/1 | Kraschade i marken under en obehörig avgång av en berusad pilot | [36] |
15 augusti 1957 | köpenhamn | Il-14M | L1874 | Moskva | 23/23 | Kraschade in i skorstenen på ett kraftverk under landning och föll i hamnen ( mer... ) | [37] |
17 augusti 1957 | Kiev | Il-14M | L2071 | ukrainska | 5/5 | Kolliderade i luften under landning och föll på staden ( mer... ) | [38] |
IL-14G | L1360 | 6+4/4 | [39] | ||||
29 augusti 1957 | 20—25 km Från Stavropol | An-2SH | L1874 | norra kaukasiska | 5/5 | Kraschade i marken när han flög på låg höjd på grund av besättningens desorientering | [40] |
30 augusti 1957 | Slovita , 45 km till Lviv | IL-14G | L1440 | ukrainska | 7/7 | Medan han flyger på låg höjd, kraschade in i en skog på en kulle | [41] |
5 september 1957 | 80 km NV Atbasar | Mi-1 | L0168 (förmodligen) | Kazakiska | 0/3 | På grund av överbelastning och kränkning av frontcentreringen under den geofysiska undersökningen av området gick den utom kontroll och, efter att ha förlorat höjden, kraschade den i marken | [42] |
12 september 1957 | Tyumen regionen | Mi-1 | västsibiriska | 0/1 | Kraschade till marken på grund av pilotfel | [43] | |
13 september 1957 | nära sjön Andreevskoe , NW om Tobolsk | Mi-1T | L0290 | Ural OAS | 0/3 | Vid av- och påstigning av passagerare sjönk den ner på myrmark; välte under start och välte ombord på grund av pilotfel | [44] |
16 september 1957 | Kurun-Uryakh | Li-2 | L4672 | Långt österut | 0/? | Kraschade kort efter start på grund av isbildning | [45] |
22 september 1957 | nära Syktyvkar | An-2T | L4672 | Syktyvkar OAS | 3/3 | Kraschade i marken under en nattlig träningsflygning på grund av besättningens desorientering | [46] |
29 september 1957 | Kunya-Urgench | Yak-12M | turkmeniska | 0/4 | Körde i en bil vid landning | [47] | |
1 oktober 1957 | 3 km SE Akshi | IL-12P | L1389 | östsibiriska | 27/28 | Avvikit från rutten på grund av besättningens desorientering och ATC-fel; under en nödlandning i taigan, kraschade in i en kulle ( mer... ) | [48] |
3 oktober 1957 | Sopka Orlovskaya , Chukotka Autonoma Okrug | An-2T | H567 | polarflyg | 0/? | Under en geofysisk undersökning i bergen, medan jag följde sluttningen uppför, tappade jag fart och ramlade på stenar | [49] |
27 oktober 1957 | Ishavet , Nordpol-7 station, ungefär 87:e breddgraden | IL-12P | H442 | polarflyg | 1/6 | När han landade fångade han en hummock och föll på isen | [femtio] |
2 november 1957 | Stalino | IL-14 | norra kaukasiska | 0/17+ | Landning i SMU landade på sidan av banan och kraschade i ett dike med förstörelse av rätt landningsställ | [51] | |
2 december 1957 | helsingfors | Il-14M | L1657 | Moskva | 0/21 | När den landade med ett flyg rullade den ut från banan och, efter att ha korsat vägen, kraschade den in i en bröstvärn | [52] |
18 december 1957 | Mount Poktoy , 30 km väster om Birobidzhan | IL-12P | L1309 | östsibiriska | 27/27 | Blev utom kontroll och föll i taigan efter ett roderfel, som tidigare skadats av vinden på avgångsflygplatsen på grund av besättningsfel ( mer... ) | [53] |
22 december 1957 | Sjön Shchuchye , 32 km NV om Tobolsk | Po-2 | Ural OAS | 1/1 | Gick in i en snurr och föll på isen efter att piloten var desorienterad i snöfall och flyghastighetsindikatorn misslyckades ( lufttrycket var igensatt med snö) | [54] |
huvuddirektoratet för den civila luftflottan / MGA i USSR (" Aeroflot ") | Luftfartsolyckor i||
---|---|---|