1963 Monaco Grand Prix | |
---|---|
fr. XXIe Grand Prix de Monaco | |
datumet | 26 maj 1963 |
Plats | Monte Carlo |
Spår | Monte Carlo (3145 m) |
Distans | 100 varv , 314 500 km |
Väder | Soligt, varmt, torrt |
Pol | |
1:34,3 (120,1 km/h) |
Jim Clark Lotus - Climax |
Snabbt varv | |
1:34,5 (119,8 km/h) 100 varv |
John Surtees Ferrari |
Podium | |
Vinnare |
Graham Hill BRM |
2:a plats |
Richie Ginter BRM |
3:e plats |
Bruce McLaren Cooper - Climax |
1963 World Cup etapp 1 av 10 klass 112 |
1963 års Monaco Grand Prix är den första omgången av 1963 års Formel 1 -världsmästerskap . Bilracing ägde rum den 26 maj 1963 på Monte Carlo -banan .
Segern vanns av britten Graham Hill på BRM , som redan hade vunnit två okrediterade Formel 1 Grand Prix under de senaste åtta säsongerna - Lombank Trophy den 30 mars på Snetterton och Aintree 200 den 27 april på Aintree ".
Under lågsäsongen ändrades inte listorna för de mästerskapsledande lagen Lotus, BRM och Cooper. Efter att hans Porsche-team meddelat att de drar sig ur mästerskapet, flyttade dess förare till Brabham (Dan Gurney) och RRC Walker (Yo Bonnier). Ferrari accepterade John Surtees i deras led. Det nya italienska ATS-teamet, bestående av tidigare Ferrari-ingenjörer och mekaniker, var tänkt att tillkännages för loppet, men på grund av bilarnas otillgänglighet ägde inte debuten rum.
En debutant skulle också bli den nya piloten för det privata laget Reg Parnell Chris Amon, men hans bil användes av lagets andrapilot Maurice Trintignant, vars bil hade motorproblem under träningen. Två av Hills och Ginters BRM tog ledningen i starten, och på varv 17 blev de omkörda av Jim Clark, som ledde fram till varv 78, varefter han drog sig tillbaka med ett fel på växellådan, vilket gav Hill vinsten. John Surtees var länge i strid om andraplatsen, men ett oljesystemfel tvingade honom att sakta ner och lät BRM-co-driver Richie Ginter ta pallen.
Plats | FRÅN | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 2 | 6 | Graham Hill | BRM | D | 100 | 2:41:49,7 | 9 |
2 | fyra | 5 | Richie Ginter | BRM | D | 100 | +4,6 | 6 |
3 | åtta | 7 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | 100 | +12,8 | fyra |
fyra | 3 | 21 | John Surtees | Ferrari | D | 100 | +14,1 | 3 |
5 | tio | åtta | Tony Maggs | Cooper - Climax | D | 98 | +2 varv | 2 |
6 | 9 | tio | Trevor Taylor | Lotus - klimax | D | 98 | +2 varv | ett |
7 | elva | elva | Hej Bonnier | Cooper - Climax | D | 94 | +6 varv | |
åtta | ett | 9 | Jim Clark | Lotus - klimax | D | 78 | Överföring | |
9 | 16 | 3 | Jack Brabham | Lotus - klimax | D | 77 | Överföring | |
sammankomst | 5 | fjorton | Innes Irland | Lotus - BRM | D | 40 | Olycka | |
sammankomst | 7 | tjugo | Willy Maress | Ferrari | D | 37 | Överföring | |
sammankomst | fjorton | 17 | Maurice Trintignant | Lola - Klimax | D | 34 | Koppling | |
sammankomst | 6 | fyra | Dan Gurney | Brabham - Climax | D | 25 | Differentiell | |
sammankomst | 13 | 12 | Jim Hall | Lotus - BRM | D | tjugo | Överföring | |
sammankomst | 12 | 25 | Yo Siffert | Lotus - BRM | D | 3 | Motor | |
NS | (femton) | femton | Chris Amon | Lola - Klimax | D | Pilotbyte | ||
NKV | 24 | Bernard Collon | Lotus - klimax | D | ||||
OTK | ett | Phil Hill | ATS | D | Bilen inte klar | |||
OTK | 2 | Giancarlo Baghetti | ATS | D | Bilen inte klar |
Ledarskapscirklar:
1-17 Graham Hill
18-78 Jim Clark
79-100 Graham Hill
Personlig offset
|
Konstruktörscupen
|
Monaco Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Europamästerskap |
|
Formel 1-VM |
|
Formel 1 Grand Prix (1960-1969) - nästa » | « föregående -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |