Den ryska postens historia har mer än tusen år. Rysk post är en av de äldsta i Europa .
Början och utvecklingen av postverksamheten i Ryssland går tillbaka till tiden för den naturliga postavgiften, som bestod i att ge den furstliga budbäraren en häst och foder [1] . I Kievan Rus, redan på 1000-talet, fanns det en "vagn" - befolkningens plikt att tillhandahålla hästar "från läger till läger" för furstliga budbärare och tjänare.
Den efterföljande historien om rysk post är förknippad med gropar - poststationer etablerade på XIII-talet [2] , under den gyllene horden , för snabb kommunikation med dess utkanter. Yamskaya-tjänsten betjänades av hela den omgivande befolkningen, som var skyldig att leverera hästar med guider till vissa punkter.
Under tiden efter den gyllene horden utvecklades groptjänsten vidare på rysk mark. Vid XV-XVI-århundradena etablerades postkommunikation över hela landet [2] . Avståndet mellan stationerna var 40-100 mil . För bönder och stadsbor fanns en dragplikt att bära bud och bud.
Under Ivan III (1462-1505) var enheten för yamskaya-jakten under personlig kontroll av Moskva - prinsen, som undertecknade resebrev för rätten att använda kommunikationsmedlen. Riktningen, antalet vagnar, hästar och mat angavs i resenärerna. Till exempel, för en bojars resa i officiell affär från Moskva till Novgorod , på varje Yamsk-gård, försågs han med 13 vagnar, " en lammkropp och skinnet, tre kycklingar och bröd " [2] .
På 1500-talet bars kungliga brev, order och ibland privata brev från en punkt till en annan av budbärare . De fick förtroendet att leverera vanligtvis ett brev eller ett brev. Kussar transporterade både brev och bagage och människor. Samtidigt etablerades Yamskaya Prikaz för att övervaka kuskarna och leverera statliga papper (sedan 1516).
Rysk ryttarbud , 1988 ( TsFA [ JSC "Marka" ] nr 6013)
Prinsskrivare av 1400-talet, 1958 ( TSFA [ JSC " Marka" ] nr 2203)
Budbärare från 1500-talet, 1958 ( CFA [ Marka JSC ] nr 2204)
I början av 1600-talet, under Boris Godunov , var alla fall av yamskaya-förföljelse koncentrerade till Yamsky-orden. På den tiden, under gynnsamma förhållanden, reste post från Moskva till svenska gränsen inom tre veckor, men under tjällossningen tog det mycket längre tid.
Den 18 maj 1665, mellan ordningen för Secret Affairs (det organ som handlade om frågor som personligen var av intresse för tsar Alexei Mikhailovich) och holländaren Jan van Sweden slöts ett avtal om postens organisation. Van Sveden åtog sig att föra till den hemliga orden "budskap om alla slags Caesar, spanska, franska, polska, Svei, Datsk, Aglian, Italienska, Galan och Nederlyan länder ...". För utgifter tilldelades han 500 rubel i pengar och 500 rubel sobelskinn [3] I verkligheten kom van Sveden med europeiska tidningar, på grundval av vilka pressrecensioner (klockspel) förbereddes för tsaren och Boyar Duman [4] . Dessutom fick den holländska företagaren rätten att skicka utländska köpmäns diplom utomlands och behålla betalningen för dem. Den första postlinjen förband Moskva med Riga .
Skillnaden mellan posten och Yamskaya-jakten var att Yamskaya-jakten snabbt kunde leverera ett viktigt utskick till en specifik adress. Den europeiska posten gick däremot långsammare, men regelbundet, innan den skickades var det möjligt att samla ett stort antal brev och skicka vart och ett av dem vid en strikt definierad tidpunkt till vilken punkt som helst längs postlinjen. Den europeiska erfarenheten behövdes när det ryska utrikesministeriets behov gjorde det nödvändigt att höja informationsutbytet till en ny nivå. I de allra flesta områden fortsatte de ryska myndigheterna att använda Yamskaya-jakten i många decennier framöver [5] .
Posten visade sig vara ett mycket lönsamt företag. 1668 fick van Sveden veta att en utlänning Leonty Marselis, vars familj beskyddades av chefen för det ryska utrikesministeriet A. L. Ordin-Nashchokin , hävdar rätten att behålla post . En förhandling arrangerades mellan Marselis och van Sweden, som ett resultat av vilket Marselis vann, och lovade att tillhandahålla "alla typer av äkta uttalanden" för den ryska regeringens behov gratis om korrespondensen bars av statliga kuskar som lydde Yamsky-ordern [6] . Marselis första post "släpptes" från Moskva till Riga den 17 september 1668 och den 1 mars 1669 lanserades en postlinje mellan Moskva och Vilna [7] . Marselis betalade tillbaka sina utgifter på grund av det faktum att han, med stöd av A. L. Ordin-Nashchokin, uppnådde ett förbud för utländska köpmän att skicka brev på annat sätt än genom sin post. Samtidigt har fraktkostnaderna ökat [8] .
Det hårda arbetet av den tidens kuskarna vittnar om av ett brev till Novgorods guvernör, bojarprins Urusov (1684) [2] :
... Våra Stora Suveräner har skickat ett brev till er, beordrat kuskarna, som kör säckiga och blunderande med posten, att utdöma straff, misshandla båtarna skoningslöst och fortsätta att beordra dem att köra från grop till grop med post med stor skyndade dag och natt, på bra hästar, och de skulle stå i gropen vid de angivna timmarna och förarna själva körde längs köerna som valts ut för den jakten, och de skickade sina arbetare, och de skulle inte anställa någon , men de skulle inte stå någonstans och dröjde sig inte kvar i groparna. Och de blev beordrade att köra på sommaren en timme i sju mil, och på hösten och vintern fem mil, och eftersom brevbärarna är olydiga, kör de inte på natten.
Under Peter I :s tid skedde en vidareutveckling av postväsendet. 1693 uppträdde en postlinje till Archangelsk och 1689-1698 upprättades en postförbindelse mellan Moskva och sibiriska städer. Sedan 1716 började postlinjen Moskva - St Petersburg att fungera [9] . Under Peter I etablerades de första postkontoren i Moskva (1711 [10] ), Riga (1712?), St Petersburg (1714), postkontor dök upp i många städer. För att tjäna armén 1712-1716 skapades en militär fältpost .
År 1721 införde Peter I posten som generalpostdirektör (generalpostmästare), som han underställde posten och postkontoret, men först 1782 slogs "tyska" och postkontor slutligen samman till en enda organisation. Som ett resultat av denna reform fick postinstitutionerna en tydlig hierarkisk struktur. Postkontoren var de högsta organen, provinspostmästare var underställda dem och länspostmästare var underställda provinspostmästare. Poststationer [9] blev den lägsta nivån av lokal postadministration .
År 1723 döptes Yamskaya Prikaz om till Yamskaya kansli. År 1725 var den totala längden på postvägarna 10 677 miles.
Från och med första kvartalet av 1700-talet började nya postgrenar etableras allt oftare. Etableringen av regelbundna postförbindelser även med stora städer drog ut på tiden i årtionden: först genom dekret av 1740 dök postkontor upp i alla huvudstäder i provinserna och grevskapen [9] . Markisen de la Chétardie skrev om post i Ryssland 1740 att det, förutom post från S:t Petersburg och Moskva utomlands, inte fanns några andra tjänster i Ryssland. All order och annan korrespondens utomlands och andra platser där trupperna finns skickas med kurir, till största delen från underofficerare. Vad beträffar de inre förbindelserna sinsemellan, utföra de ryska köpmännen sin handelsverksamhet till största delen på vintern; kälkåkningens bekvämligheter ger dem möjlighet att resa till mycket låg kostnad, på sina egna hästar och nästan så snart som med post .
Enligt Great Soviet Encyclopedia började de 1781, förutom brev och paket, skicka pengar med post och utdelning av korrespondens med brevbärare infördes [12] .
På 1820-talet dök de första postdiligensen upp i Ryssland. 1840 öppnades en "avdelning för postvagnar och en tegelsten" i St. Petersburg. Endast konkurrensen från järnvägen gjorde att passagerartransporter med posttransporter gradvis gick till intet [9] .
År 1831 publicerades "Regler om upprättande av fria postkontor i Ryssland" [13] .
Den 17 januari 1833 öppnades det första intrastadspostkontoret i Ryssland i St. Petersburg, vilket rapporterades den 29 januari 1833 i St. Petersburg Vedomosti . Staden var indelad i 17 postdistrikt. Det blev 45 poäng för att ta emot brev. Korrespondens hämtades 3 gånger om dagen, levererades till posten, sorterades och levererades till adressaten [14] .
På 1800-talet skedde en snabb ökning av antalet postanstalter. Om det i början av århundradet i Ryssland fanns omkring 460 postinstitutioner med 5 tusen anställda, så fanns det från och med 1896 över 33,8 tusen människor i post- och telegrafavdelningen [9] .
År 1843 infördes en enda portoavgift för att skicka korrespondens (förutom internationell) oavsett avstånd, vilket gjorde det möjligt att avsevärt förenkla porto och insamling av korrespondens [9] .
Genomförandet av postreformen 1843 och inrättandet från den 1 januari 1844 av betalning för brev endast efter vikt, oavsett avstånd, skapade förutsättningarna för användning av portomärken i Ryssland . Den 1 januari 1845 infördes frimärkta kuvert (”couverts”) på Storfurstendömet Finlands territorium. Från den 1 december samma år introducerades liknande kuvert för stadsposten i St. Petersburg och från den 27 februari 1846 - i Moskva . Sedan 1848 började frimärkta kuvert som utfärdats av postavdelningen användas överallt i Ryssland [15] .
Fram till slutet av 1840-talet togs brev från befolkningen endast emot på postkontor. Senare började korrespondens accepteras i små butiker och sedan, efter frimärkens utseende 1857, och helt enkelt genom brevlådor. År 1896 översteg antalet brevlådor 15,2 tusen stycken [9] .
Under lång tid var den huvudsakliga volymen av postbefordran regeringen (officiell) korrespondens. Det var först under reformåren på 1860-talet som privat sjöfart började dominera över staten. Detta hade en positiv effekt på det finansiella resultatet: om postkontoret redan 1884 gav statskassan 1 miljon rubel. förlust, då översteg 1896 nettoinkomsten av post och telegraf 12,7 miljoner rubel. [9]
Sedan 1864 infördes obligatorisk betalning för utländsk korrespondens med frimärken i Ryssland [15] .
1874 var det ryska imperiet bland de första staterna att underteckna Världspostkonventionen och blev medlem i Världspostförbundet. År 1878 började de principer som antogs enhälligt vid Paris World Postal Congress av alla europeiska regeringar [1] att användas i det ryska postsystemet .
Den 1 januari 1864 bildades zemstvos i Ryssland - lokala regeringar . År 1865 tilläts Zemstvos att etablera ett postkontor med sina egna regler och skatter och att ha sina egna frimärken . Zemstvopost fanns i nästan alla län. Samtidigt med frimärken utgavs på vissa ställen frimärkta kuvert.
I slutet av XIX - början av XX-talet, för att säkerställa kommunikation mellan olika ryska offentliga och privata organisationer och personer utanför det ryska imperiet , i regioner där officiell eller lokal post ansågs opålitlig, började den ryska regeringen skapa sina egna postkontor. För behoven på dessa kontor användes vanliga ryska frimärken eller speciella frimärken och hela saker gavs ut av EZGB (och ibland lokalt) , frimärken gjordes . Valörerna för postbetalningsskyltar angavs i rysk eller lokal valuta, och kostnaden för att skicka korrespondens motsvarade som regel de taxor som gällde i Ryssland under denna period [15] .
Dekretet av den 26 oktober 1917 om bildandet av arbetar- och bonderegeringen, som utfärdades bland sovjetregeringens första dekret , föreskrev Folkets post- och telegrafkommissariat (Narkompostel) som en del av sovjetregeringen [16] .
1918 började ett inbördeskrig på RSFSR:s territorium . Trots detta fungerade, avbröt och återställde posten beroende på fientligheternas förlopp.
Den 16 april 1918, för att centralisera postkontorets verksamhet, samt för att bekämpa bojkotten av telegraf- och postanställda från den tidigare regimen, utfärdades ett dekret om att organisera förvaltningen av posten och telegrafen. företag. Detta dekret avskaffade de gamla posttjänsterna för chefen för post- och telegrafdistriktet, postdirektören, chefen för telegrafavdelningen, chefen för posttransportavdelningen på järnväg, deras assistenter och chefsmekaniker. För att hantera varje post- och telegrafdistrikt infördes ett kollegium, ledd av en kommissarie, som godkändes av folkkommissarien bland kandidaterna som presenterades av sovjetmaktens regionala eller provinsiella organ . Dekretet förbjöd specifikt alla sovjetiska myndigheter att blanda sig i postkontorets angelägenheter (alla önskemål måste lämnas in till folkkommissariatet för posttjänst) [17] .
Från 1 januari 1919 till 15 augusti 1921 infördes fri befordran av vanliga brev och vykort i RSFSR.
Under åren av första världskriget och sedan inbördeskriget föll landets postekonomi i förfall, men i och med slutet av inbördeskriget återställdes postvägarna och internationellt postutbyte med länder som var medlemmar i Världsposten Unionen återupptogs [18] .
Under sovjettiden förenades post- och telekommunikationsföretag , som först existerade som en del av de regionala och republikanska kommunikationsavdelningarna, och sedan som en del av statliga kommunikations- och informatikföretag; i spetsen för hierarkin av kommunikationsinstitutioner stod Sovjetunionens kommunikationsministerium [18] . Efter Sovjetunionens kollaps beslutades det att separera postväsendet i en oberoende industri: den 16 november 1992 bildades den federala postförvaltningen under Ryska federationens kommunikationsminister [19] . På order av kommunikationsministeriet, från den 1 januari 1993, bildades territoriella (regionala, regionala, republikanska) avdelningar för den federala posttjänsten (UFPS) och posttjänsterna i Moskva och St. Petersburg som en del av Federal Postal Administration [ 20] . Samma ordning godkände listan över arbeten om separation av post- och elektrisk kommunikationsstrukturer och principerna för separation av post- och elektrisk kommunikation.
1994 inrättades en yrkeshelgdag för postarbetare - Russian Post Day [21] . Dessutom, 1997, för att återställa den ryska postens heraldiska traditioner och öka dess auktoritet, etablerades flaggan och emblemet för organisationerna för Ryska federationens federala postväsende [22] .
Den 17 oktober 1995 omorganiserades den federala postförvaltningen till Ryska federationens federala posttjänst (FSPS i Ryssland) [23] . Den 14 augusti 1996 avskaffades Federal Postal Service och dess funktioner överfördes till det ryska kommunikationsministeriet [24] .
År 1996 beslutade Rysslands kommunikationsministerium, för första gången i den hundraåriga historien om existensen av rysk post, att bryta det statliga postmonopolet på vissa posttjänster, vilket resulterade i att kommersiella postföretag uppträdde i Ryssland . De nya företagens tjänster omfattade budleverans av postförsändelser, pensioner och förmåner, vidarebefordran av paket, distribution av tidskrifter. Ett annat presidentdekret 1997 återställde de heraldiska traditionerna för den ryska posten - emblemet och flaggan.
1998 omfattade landets postnätverk 149 postkontor, 28 posttransportkontor på järnvägsstationer och flygplatser och 43 000 postkontor. Bruttoinkomsten för den statliga posten uppgick 1997 till 9 miljarder rubel [25] .
Den 28 juni 2002 godkände Ryska federationens regering konceptet att omstrukturera den federala postens organisationer [26] . Sedan september samma år började enandet av alla befintliga federala postorganisationer och deras omvandling till det federala statliga enhetsföretaget (FSUE) Russian Post [27] . Sammanslagningen avslutades 2009, när posttjänsten i Republiken Tatarstan - "Tatarstan pochtasy" (den sista av de oberoende regionala posttjänsterna) blev en del av Federal State Unitary Enterprise [28] .
2016, tillsammans med VTB 24 , på basis av Postal Finance och Leto Bank , bildades Post Bank -företaget (2017, den 50:e i ratingen av banker med tillgångar på 122,6 miljarder rubel och insättningar från medborgare för 34 miljarder rubel . ) [29] .
Från och med 2017 inkluderar FSUE Russian Post 80 regionala filialer, Main Center for Mainline Mail Transportation, expressleveranstjänsten EMS Russian Post mfl. Antalet anställda var cirka 351 000 personer. Intäkterna från finansiella tjänster uppgick till 46,5 miljarder rubel, och detaljförsäljningen av pressen uppgick till 4,6 miljarder rubel. [29] [30] .
Den 1 oktober 2019 omorganiserades FSUE Russian Post till Russian Post JSC.
Det första omnämnandet av att skicka nyheter i Ryssland: "År 885 skickade Oleg till Radimichi ..."
Björkbarkbokstäver - bokstäver från XII-talet (brev från Zhiznomir till Mikula)
Messenger (initial från en handskriven bok från 1300-talet)
Yamskaya chase (ritning från boken av S. Herberstein , 1500-talet)
Brevbärare (XVIII-talet), vagn (XVIII-XIX-talen)
Strug (XVII-XVIII århundraden), paketbåt (XVIII århundradet)
Postbilar (XIX-talet )
Filatelistisk geografi : posthistoria och frimärken i världens länder och territorier ( Asien ) | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
Post | |||
---|---|---|---|
Typer av post |
| ||
Typer av avgångar | |||
Personal | |||
Grundläggande begrepp |
| ||
Posthistoria |
| ||
Högtider | |||
Relaterade ämnen |
| ||
Lista över alla artiklar via post och filateli | Posthistorisk litteratur | Kategori:Mail | Kategori:Filateli | Portal:Filateli | Projekt: Filateli och post |
Ryssland i ämnen | |||||
---|---|---|---|---|---|
Berättelse |
| ||||
Politiskt system | |||||
Geografi | |||||
Ekonomi |
| ||||
Väpnade styrkor | |||||
Befolkning | |||||
kultur | |||||
Sport |
| ||||
|