Förstörare i Sims-klassen

Ångtrycket var 565 psi (38,45 atm. ) och den överhettade ångtemperaturen var 700°F (371°C). En tvåstegs reduktionsväxel gjorde det möjligt att öka turbinernas hastighet, det fanns ingen marschturbin. Den beräknade räckvidden var 6 500 miles vid 12 knop och 6 000 miles vid 15 knop, bränslekapaciteten reducerades till 459 ton. Marschräckvidden under tjänsten var 5640 nautiska mil vid 12 knop, vilket uppenbarligen inte räckte [1] .

Beväpning

Huvudkalibern bestod av fem universella 127 mm / 38 kanoner utrustade med ett Mark 37 brandledningssystem, en källarkapacitet på 1500 [ca. 1] [5] skott (officiellt deklarerad ammunitionsladdning var 850 skott eller 150 skott per tunna + 100 bloss per fartyg) [1] . Luftvärnsbatteriet av liten kaliber bestod av fyra 12,7 mm maskingevär. Torpedbeväpningen bestod av tre 533 mm fyrdubbla torpedrör styrda av en Mark 27 direktör. Typen var utrustad med Mark 15 torpeder. Mk 15-torpeder har varit i bruk sedan 1936 och har en räckvidd på 6 000 yards (5 486 m) vid 45 knop och 15 000 yards (13 711 m) vid 26,5 knop. Stridsspetsen innehöll 494 pund (224 kg) trinitrotoluen.

Moderniseringar

I juli 1941, för att minska överbelastningen, beslutade man att ta bort 127 mm kanon nr 3 från fartygen. Samtidigt ökade antalet 12,7 mm maskingevär till åtta (två av dem sattes på plats av den borttagna pistolen), och anti-ubåtsvapen stärktes. Upprustning genomfördes under sommaren 1941.

I slutet av samma år godkändes ett program för att stärka luftförsvaret av jagare av Sims-klass, enligt vilket det var planerat att installera 2 × 2 40 mm Bofors (i stället för den borttagna pistolen nr 3) och 4 × 1 Oerlikons . Innan ett tillräckligt antal Bofors uppträdde, förutsågs en tillfällig version av luftvärnsvapen från sex 20 mm Oerlikons. I slutet av året bytte alla 12 fartyg sina maskingevär till Oerlikons.

I mars 1944, under förberedelserna för landningen i Normandie, ersattes aktern TA av 3 × 1 arméliknande Bofors på DD-419. På våren året därpå togs maskingevären bort, och torpedrören återfördes till sin plats.

Programmet för förstärkning av luftförsvaret, som antogs sommaren 1945 för att motverka kamikaze-attacker, föreskrev avlägsnande av båda TA:erna, installation av ytterligare 2 × 2 Bofors och ersättning av enpipiga Oerlikons med dubbla. Under detta program omvandlades endast tre fartyg: DD-413, 414 och 417, och inte i sin helhet - till exempel kvarstod enfas Oerlikons på dem; endast DD-414, istället för två enpipiga, fick samma antal dubbla 20 mm maskingevär. I slutet av kriget var de i upprustningsprocessen.

Tjänst

Sims 7/5/1942 sänktes i Korallhavet av japanska flygbolagsbaserade flygplan (tre direktträffar).

Hammann 6/6/1942 sänktes av den japanska ubåten I-168 utanför Midway Atoll.

O'Brien 15/9/1942 skadades av en torped från den japanska ubåten I-15 nära Espirito Santo, tillfälligt reparerad, men på väg till USA för sista reparationer bröt hon på mitten och sjönk ungefär. Samoa 1942-10-19.

Buck skadades svårt den 22/8/1942 i Nordatlanten till följd av en kollision med transporten Awatea; reparation till 1943. 1943-10-09 sänkt utanför Salerno (Medelhavet) av tyska U-616 (Typ VII-C).

"Walke" sjönk i slaget nära omkring. Guadalcanal 1942-11-14 av en torped från en av de japanska jagarna.

"Anderson" 1944-11-11 hårt skadad av kamikaze i Leyte-bukten, en månad senare, den 10 december, skadades "Hughes" av kamikaze på samma plats.

Morris 6/4/1945 skadades svårt av en kamikaze nära Okinawa, reparation ansågs opraktisk.

"Hughes", "Anderson", "Mustin" och "Wainwright" deltog i testerna av atombomben i juli 1946 utanför Bikini Atoll , medan "Anderson" sjönk.

Projektutvärdering

"Sims" hade samma massa av en bredsidesalva av huvudbatterivapen som förfadern till den nya generationens amerikanska jagare " Farragut " (125 kg), men var underlägsen de flesta moderna utländska jagare: den brittiska typen "Jervis" hade en salva på 136,2 kg, den sovjetiska "sju" (Angry typ) - 134 kg, tysk typ 1936-140 kg, japansk "Kagero" - 138,5 kg, franska "Le Ardi" - 192 kg - men på grund av närvaron av en effektiv elektrohydraulisk stamp, genom den mängd som produceras per minut av granat av huvudkalibern (1400 kg), hade Sims en fördel gentemot britterna (1362 kg) och över den sovjetiska jagaren (1072 kg) och över den japanska Fubuki och Kagero (831 kg respektive 1108), för att inte tala om "Farragut" (750 kg) eller " Hatsuharu " (690 kg), som han lämnade långt bakom sig, och hade jämställdhet med den större tyska jagaren. Endast i jämförelse med de franska jagarna Le Ardi, i en duellsituation, såg Simsna helt enkelt bedrövliga ut [8] . Faktum är att skjutfältet mot sjömål vid Sims var 16,6 km med en projektilvikt på 25 kg mot 20,8 km och 32 kg för fransmannen, med en jämförbar skotthastighet [8] .

Sims standardförskjutning ökade till nästan 1800 ton. Nästan hela ökningen gick till att stärka strukturen och förbättra sjövärdigheten. Experter lärde sig gradvis en svår sanning: värdet av ett krigsskepp ligger inte bara i antalet vapen och torpeder, utan också i förmågan att använda dem effektivt. Eftersom Sims huvudpistol kunde avfyra luftvärnseld, och en minuts salvan var större än Kageros , var pistolen den mest effektiva i generationen.

Efter att ha löst problemet med den universella huvudkalibern kunde amerikanska designers inte förse jagare med effektivt kortdistansluftförsvar - det var det värsta i sin generation.

Amerikanska jagare kunde inte skryta med att ha radar, eller en bra ekolodsstation eller ett stort antal djupladdningar.

1932 lades kölarna på den första av 60 jagare som utformats för att ersätta slätdäcksjagare för den amerikanska flottan. De är gemensamt kända som "1500 ton" eftersom de var föremål för 1930 års Londonfördragets begränsning av 1500 långa ton standarddeplacement för jagare.

Deras ursprungliga design återspeglade de erfarenheter som vunnits i fredstid genom erfarenhet och observation av internationella byggtrender under 1920-talet. Skillnaden var i form av nya universalvapen, med ett perfekt eldledningssystem på ett mer sjödugligt skrov [16] .

Det gjordes många experiment i den nominella gränsen för "1500-tons" förskjutningen. En av de viktigaste förbättringarna var införandet av ett högtrycksframdrivningssystem, överhettad ånga med tvåstegsväxellådor och ganska pålitliga högtryckspannor. På grund av användningen av marschturbiner ökade designområdet vid en ekonomisk hastighet med 500 miles med en minskning av bränsletillförseln med mer än 100 ton.

Tabellen spårar stora förändringar bland fem typer av 1500-tons och 1570-tons derivatsimmar som finansierades från 1932-1937 och utvecklades under den tiden, listade i byggordning: Farragut, Mahan, Gridley, Bagley, Benham och Sims.

En egenskap hos alla "1500-tons" jagare är användningen av fyrrörs torpedrör och den initiala bristen på effektivt luftförsvar med kort räckvidd.

Under uppgraderingarna förstärktes den lätta luftvärnsbeväpningen, på grund av att femkanonjagarna förlorade en (tredje) pistol, och på "torped"jagarna genomfördes uppgraderingen genom att två av de fyra torpedrören demonterades. .

Kommentarer

1. ↑ 300 per pistol
2. ↑ blandning av 24 % hexanitrodifenylamin (NHD), 60 % trinitrotoluen och 16 % aluminium
3. ↑ Italiensk TNT-hexagen-aluminiumblandning
4. ↑ Var i tjänst med rekvirerade jagare och exporterade
5. ↑ Förmedla data är annorlunda
6. ↑ Conway-räckvidden är 3100 miles vid 10 knop och 1900 miles vid 25.

Anteckningar

1. ↑ 123 USA _ _ Destroyers, 2004 , sid. 410.
2. ↑ Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946, London, Conway Maritime Press, 1980, sid. 127
3. ↑ Förstörarvapen , sid. 115.
4. ↑ Jane's Fighting Ships, 1942 s.468
5. ↑ Förstörarvapen , sid. 124.
6. ↑ Campbell, 1985 .
7. ↑ Torpedhistoria: Torpedo Mk12 . Hämtad 13 juni 2013. Arkiverad från originalet 15 september 2014. (obestämd)
8. ↑ 1 2 Platonov A.V., 2003 , sid. 56.
9. ↑ Platonov A.V., 2003 , sid. 64.
10. ↑ Temirgaleev, 2012 , sid. 9-10.
11. ↑ Patyanin, 1998 .
12. ↑ Balakin S. A. "Thundering" och andra. Projekt 7 jagare. - Marine Collection nr 2, 1996.
13. ↑ Patyanin S.V., Morozov M.E. Tyska jagare från andra världskriget. Demoner av havsstrider.
14. ↑ Campbell J. Sjövapen från andra världskriget. - Annapolys, Maryland, USA: Naval Institute Press, 2002. - S. 302. - ISBN 0-87021-459-4 .
15. ↑ Jordan, Dumas, 2015 , sid. 223.
16. ↑ 1 500 ton . Datum för åtkomst: 22 januari 2016. Arkiverad från originalet den 19 februari 2009. (obestämd)
17. ↑ US Destroyers, 2004 , sid. 403-411.

Litteratur

• "Marine Collection" nr 3, 2004 A. V. Dashyan "Skepp från andra världskriget. US Navy "Del 2. Moskva, Modeler-Constructor, 2004
• Platonov A. V. sovjetiska jagare. - St Petersburg. : Galeya-Print, 2003. - Vol. 1. - 90 sid. — ISBN 5-8172-0078-3 .
• Patyanin S. V. Jagare och jagare av Japan 1879-1945. - St Petersburg. : Rysslands konst, 1998. - 138 sid. - (Världens krigsskepp).
• R. F. Temirgaleev. Jagare av typen "J", "K" och "N". — Moskva: Modelist-Constructor, 2012. — 32 sid. - 1250 exemplar.
• Conways All the World's Fighting Ships, 1922-1946. - London: Conway Maritime Press, 1980. - 456 sid. — ISBN 0-85177-146-7 .
• Jane's Fighting Ships, 1942
• N. Friedman. Amerikanska jagare. - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2004. - 489 sid. - ISBN 978-1-55750-442-5 .
• Campbell J. Sjövapen från andra världskriget . - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. - S.  403 . - ISBN 0-87021-459-4 .

• Jordan J., Dumas R. French Destroyers. Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs. 1922-1956. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. - ISBN 978-1-84832-198-4 .
• P. Hodges, N. Friedman. Destroyer Weapons of WW2. Storbritannien: Conway Maritime Press. — 192 sid. - ISBN 0-87021-929-4 .