Diamond (kryssare)

Almaz  är en kryssare i den ryska kejserliga flottan . Han deltog i slaget vid Tsushima och blev ett av de tre fartyg som nådde Vladivostok efter honom .

Nedlagd på Baltiska varvet i S:t Petersburg den 12 september 1902 . Byggmästare-fartygsingenjör A. I. Moiseev . 2 juni 1903 sjösatt. Tillträdde i tjänst i november 1903 .

Servicehistorik

Sjötekniska kommittén planerade att bygga en fullfjädrad kryssare av 2: a rang (av typen Novik eller designad av amiral S. O. Makarov ), men det visade sig att den nödvändiga dokumentationen saknades. Eftersom det baltiska varvet redan hade påbörjat förberedelserna för konstruktion, beslutades det istället för ett krigsfartyg att lägga ner ett "budbärarfartyg för Stilla havet" (i själva verket en yacht för guvernören i Fjärran Östern, amiral E. I. Alekseev ) [1 ] . Designen anförtroddes en nyutexaminerad från Nikolaev Naval Academy I. G. Bubnov . 1903 klarade kryssaren testerna framgångsrikt

I samband med utbrottet av det rysk-japanska kriget 1904 beväpnades han och skickades med 2nd Pacific Squadron till operationsområdet. Deltog i slaget vid Tsushima , under befäl av I. I. Chagin, den enda kryssaren i skvadronen kämpade sig till Vladivostok , dit den anlände den 29 maj 1905. N. P. Sablin tjänstgjorde som vaktofficer på Almaz .

Sommaren 1905 beväpnades den i Vladivostok. Efter fientligheternas slut gick den 2 november 1905 till Östersjön . Sedan 1906 - ett budbärarfartyg, sedan 1908 - en kejserlig yacht .

1911, efter reparationer vid den fransk-ryska fabriken, blev han en del av Svartahavsflottan . Beväpnad med 7 120 mm kanoner under första världskriget , använd som hydrokryssare .

Den 5 november 1914 deltog han som scout i striden vid Kap Sarych . 28 mars 1915 deltog i det första bombardementet av Bosporen .

I januari 1918 deltog Almaz [2] i Rumcherod- upproret mot myndigheterna i den ukrainska centrala Rada och i upprättandet av sovjetmakten i Odessa . Enligt historikern S. V. Volkov , som kritiserades för tendensiöshet i den vita rörelsens problem, fanns minnet av Almaz kvar i Odessa, vars sjömän deltog aktivt i "revolutionens fördjupning", och själva skeppet förvandlades till en "bolsjevikisk fängelsehåla" - på den inhyste "Marine Military Tribunal". De häktade officerarna kastades in i fartygets ugnar eller kläddes av på däck och, sköljda med vatten i kylan, väntade de tills de dömda var täckta med en isskorpa och dumpade sedan ett isblock i havet [3] .

Skeppet "sjöngs" i en av versionerna av den tidens revolutionära ord - Yablochko , en av verserna som lät så här i Odessa 1918 [4] :

"Åh, äpple,
vart är du på väg?
Om du kommer till Almaz kommer du
inte tillbaka”

Våren 1918 tillfångatogs Almaz, medan han var i Sevastopol , av tyska trupper , och övergick sedan till de brittiska allierade och överfördes till den vita flottan .

I september 1920 evakuerades tillsammans med andra fartyg, under svåra väderförhållanden och med visst motstånd från de georgiska myndigheterna, en internerad kosackavdelning av general Fostikov från Georgien (befälhavaren för Almaz, kapten 2:a rang V. A. Grigorkov, ledde operationen).

Den 14 november 1920, som en del av den ryska skvadronen under konteramiral Osteletskys flagga , reste han till Istanbul, den 10 december, Bizerte , den 29 december 1920, internerades han där av de franska myndigheterna. Efter upprättandet av diplomatiska förbindelser mellan Frankrike och Sovjetryssland, den 29 oktober 1924, erkändes det som Sovjetunionens egendom och såldes av Rudmetalltorg för skrotning till ett franskt företag.

1934 demonterades den för metall.

Befälhavare

• 1902-1905 - Chagin, Ivan Ivanovich
• 1905-1906 - Ugryumov, Alexei Petrovich
• 1906-1908 - Butakov, Alexander Grigorievich
• 1908-1910 - Kolomeytsev, Nikolai Nikolaevich
• 1910-1911 - Grevnits, Vladimir Evgenievich
• 1911 - Putyatin, Nikolai Sergeevich
• 1914-1916 - Zarin, Alexei Sergeevich
• ?-1917 - Kiselev, V.A.
• 1917-? — Androsov, Boris Grigorievich
• 1919-? — Mashukov, Nikolai Nikolaevich
• Juli 1920 -1922 - kapten av 2: a rang, kapten av 1: a rang Grigorkov, Vladimir Aleksandrovich [5]
• 1922 - 28 oktober 1924 - Seniorlöjtnant Alexander Antonovich Ellenbogen [6]

Anteckningar

1. ↑ Gennadij Petrovitj Turmov. kryssningshistorier
2. ↑ Feitelberg-Blank V.R., Savchenko V.A. Odessa i en tid präglad av krig och revolutioner. 1914-1920. - 1:a. - Odessa: Optimum, 2008. - S. 66, 67. - 336 sid. - ISBN 978-966-344-247-1 .
3. ↑ Volkov S. V. De ryska officerarnas tragedi. - 1:a. - M . : Tsentrpoligraf, 2001. - S. 63. - 508 sid. - (Ryssland glömt och okänt). - 3000 exemplar.  — ISBN 5-227-01562-7 .
4. ↑ Cap I sid. Prins Yazon Konstantinovich Tumanov. Odessa 1918-19 = Naval Records // Naval Notes, publicerade av Society of Officers of the Russian Imperial Navy in America. - New York: All Slavic Publishing House, 1965. - T. XXII . - S. 66 .
5. ↑ Volkov S.V. Officerare för flottan och sjöfartsavdelningen: Erfarenhet av en martyrolog. - M .: Russian way, 2004. - 560 sid. Upplaga 2000 ex. ISBN 5-85887-201-8
6. ↑ Georgy Zuev, Leonid Kuznetsov. Cruiser II rankas "Almaz". - Gangut, 2008. - 66 sid.

Litteratur

• V. G. Konovalov. "The bedrift" Almaz "". - Odessa, 1963.
• Georgy Zuev, Leonid Kuznetsov.  Cruiser II rankas "Almaz". - Gangut, 2008. - 66 sid.
• G. I. Zuev. Kryssare "Almaz" // "Gangut" nr 7. - St. Petersburg. : Gangut.
• A. P. Chegodaev-Sakonsky. På "Almaz" (från Libava genom Tsushima - till Vladivostok). - St Petersburg. : Förläggare M. A. Leonov, 2004. - 128 sid. — ISBN 5–902236–15–0.
• Ryska inbördeskriget: Svartahavsflottan. - M. : AST, 2002. - 544 sid. - (Militärhistoriskt bibliotek). - ISBN 5-17-012874-6.

Länkar

• Kryssare Almaz
• Bild
• Foto
• Foto