USA:s Grand Prix 1966

1966 USA:s Grand Prix
engelsk  IX:e USA:s Grand Prix
datumet 2 oktober 1966
Plats USA , Watkins Glen
Spår Watkins Glen (3701,5 m)
Distans 108 varv , 399.761 km
Väder Färsk, torr
Pol
1:08,42 (194,76 km/h) Jack Brabham
Brabham - Repco
Snabbt varv
1:09,67 (191,26 km/h)
31 varv		 John Surtees
Cooper - Maserati
Podium
Vinnare Jim Clark
Lotus - Climax
2:a plats Jochen Rindt
Cooper - Maserati
3:e plats John Surtees
Cooper - Maserati
Spårkarta
1966 World Cup etapp 8 av 9
klass 149

USA:s Grand Prix 1966 är den åttonde omgången av 1966 års Formel 1 -världsmästerskap . Bilracing ägde rum den 2 oktober 1966 på Watkins Glen .

Ferrari körde bara in i en bil i detta skede med Lorenzo Bandini vid ratten. Lotus fortsatte att experimentera med den 16-cylindriga BRM-motorn, Jim Clark visade andra gången i kvalificeringen till Lotus 33 med denna motor, men under de sista minuterna av kvalificeringen misslyckades motorn och skotten tog Lotus 43 till start, på som det fanns en 16-cylindrig enhet som togs dagen innan på BRM-fabriksteamet. Polhållaren Jack Brabham tappade starten mot Lorenzo Bandini, medan Richie Ginter, som startade åtta, lyckades slå igenom i sin Honda till tredje plats.

Brabham tog ledningen på varv 10, och efter 7 varv kolliderade Surtees, som var trea, med Peter Arundell, som låg bakom, och tvingades gå in i depån för reparation, varifrån han återvände till loppet på en 13:e plats. Bandini återtog snart ledningen, men på varv 35 tvingade ett motorfel honom att sluta slåss om vinsten. En tid senare tog samma problem Brabham ur loppet, vilket gjorde att Jim Clark kunde ta sin första vinst för säsongen, som också var den första för säsongen för Lotus-teamet och BRM H16-motorn. Jochen Rindt stannade på sista varvet på grund av bränslebrist, men klassades ändå på andra plats. John Surtees lyckades slå igenom från djupet av pelotonen till det tredje steget på pallen.

Klassificering

Plats FRÅN Nej. Racer Team W Cirklar Tid/anledning för att lämna O
ett 2 ett Jim Clark Lotus - BRM F 108 2:09:40.11 9
2 9 åtta Jochen Rindt Cooper - Maserati F 107 +1 cirkel 6
3 fyra 7 John Surtees Cooper - Maserati F 107 +1 cirkel fyra
fyra 13 19 Yo Siffert Cooper - Maserati D 105 +3 varv 3
5 elva 17 Bruce McLaren McLaren - Ford F 105 +3 varv 2
6 19 2 Peter Arundell Lotus - klimax F 101 +7 varv ett
sammankomst 17 tio Innes Irland BRM D 96 Generator
NKL åtta 12 Richie Ginter Honda G 81 inte klassificerad
sammankomst 12 arton Mike Spence Lotus - BRM F 74 Tändning
sammankomst arton fjorton Ronnie Bucknam Honda G 58 Motor
NKL femton 22 Hej Bonnier Cooper - Maserati F 57 inte klassificerad
sammankomst ett 5 Jack Brabham Brabham - Repco G 55 Motor
sammankomst 6 fyra Jackie Stewart BRM G 53 Motor
sammankomst 5 3 Graham Hill BRM G 52 Differentiell
sammankomst 3 9 Lorenzo Bandini Ferrari F 34 Motor
sammankomst 7 6 Denny Hulme Brabham - Repco G arton Motor
sammankomst tio elva Pedro Rodriguez Lotus - BRM F 13 Förrätt
sammankomst fjorton femton Dan Gurney Eagle - Weslake G 13 Koppling
DSC 16 16 Bob Bondurant Örn - Climax G 5 Extern hjälp

Ledarskapscirklar:

1-9 Lorenzo Bandini

10-19 Jack Brabham

20-34 Lorenzo Bandini

35-55 Jack Brabham

56-108 Jim Clark

Position i mästerskapet efter Grand Prix

Personlig offset
Plats Racer Glasögon
ett Jack Brabham 39
2 Jochen Rindt 22
3 John Surtees 19
fyra Graham Hill 17
5 Jim Clark 16
Konstruktörscupen
Plats Konstruktör Glasögon
ett Brabham - Repco 40
2 Ferrari 31
3 Cooper - Maserati 24
fyra BRM 22
5 Lotus - klimax 13

Länkar