MiG-29MU2

MiG-29MU2  är en djupgående modernisering av MiG-29- stridsflygplanet , utförd av den ukrainska Lviv State Aviation Repair Plant utan deltagande av utvecklaren av det ursprungliga flygplanet, MiG -företaget . Flygelektroniken har uppdaterats fullständigt, och luftbomber och luft-till-yta- missiler har lagts till som vapen , vilket gör att ett sådant flygplan kan lösa uppgifterna för ett attackflygplan [1] . Det meddelades också att flygplanets livslängd skulle förlängas till 35-40 år [2] .

Historik

Under den väpnade konflikten i öst upplevde Ukraina en betydande brist på attackflygplan för att slå mot fienden i frontlinjen. Den befintliga Su-25- flottan räckte inte till för alla uppgifter. Bristen orsakade intensiv forskning inom frontlinjeflyget. Ett av resultaten av undersökningen var ett projekt för att omvandla befintliga MiG-29:or till flerfunktionsflygplan vid Lviv State Aviation Repair Plant [3] . I maj 2019 tillkännagav försvarsminister Stepan Poltorak , under sin vistelse på anläggningen, genomförandet av projektet från 2020 [4] .

I december 2019 gjorde den experimentella MiG-29MU2 sin första flygning [5] . I maj 2020 lanserades Kh-29 missiler framgångsrikt [6] .

Ändringar

I modifieringen jämfört med basflygplanet gjordes följande ändringar [1] :

• förmågan att skjuta upp luft-till-yta- missiler;
• möjligheten att använda guidade bomber;
• ny luftburen radar N019U1;
• multifunktionell display i hytten;
• förmågan att operera i internationellt luftrum ( VOR/DME );
• automatiskt landningssystem;
• flygplansförsvarskomplex "Omut";
• anpassning till arbete med främmande hjälm och syrgasmask.

Betyg

Under missilattacker mot markmål kommer MiG-29MU2 att behöva använda den enda klassen av luft-till-yta- missiler i tjänst med Ukraina - Kh-29 med en räckvidd på 10 km, vilket inte tillåter avfyrning av missiler från ett säkert avstånd om fienden har luftvärnssystem [2] . I allmänhet bedöms flygplanets effektivitet som attackflygplan vara låg på grund av den lilla nyttolasten - 2200 kg (som jämförelse har den befintliga Su-25 4400 kg). Icke desto mindre, med hänsyn till den begränsade mängden resurser och tid, bedöms det som relevant att utrusta ett stridsflygplan till ett flerfunktionsflygplan, eftersom det inte finns några uppgifter för en stridsflygplan i moderna konflikter i Ukraina [3] .

Verksamma länder

•  Ukraina - på grund av de höga kostnaderna för modernisering är flygvapnet beväpnat med en MiG-29MU2, det andra moderniserade flygplanet väntar på sin tur på fabriken

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Multi-purpose MiG-29MU2 testad under flygning . naukatehnika.com (5 januari 2020). Hämtad 27 juni 2020. Arkiverad från originalet 24 juni 2020. (ryska)
2. ↑ 1 2 Vladimir Tuchkov. Lvov skapade sin egen MiG-29, som kommer att överglänsa den ryska . svpressa.ru (13 februari 2018). Hämtad 21 juni 2020. Arkiverad från originalet 14 februari 2018. (ryska)
3. ↑ 1 2 Mikhail Zhirokhov. Flygtidsfrist. Är det möjligt att återuppliva stridsflygplan från de väpnade styrkorna i Ukraina om 10 år . dsnews.ua (14 maj 2019). Hämtad 27 juni 2020. Arkiverad från originalet 24 juni 2020. (ryska)
4. ↑ Den ukrainska armén kommer att ta emot moderniserade MiG-29-jaktplan: vad är känt . apostrophe.ua (7 maj 2019). Hämtad 27 juni 2020. Arkiverad från originalet 22 juni 2019. (ryska)
5. ↑ Den sista MiG-29MU2 av den första flygningen  (ukr.) . mil.in.ua (9 januari 2020). Hämtad 27 juni 2020. Arkiverad från originalet 19 april 2020.
6. ↑ Ukrainska MiG-29MU2 avfyrade med X-29-missiler . lenta.ru (30 maj 2020). Hämtad 27 juni 2020. Arkiverad från originalet 8 juni 2020. (ryska)