Su-25M1

Su-25M1
Sorts frontlinjen attackflygplan
Tillverkare ZARZ "MiGremont" [1]
Start av drift 2010
Status opererades
Operatörer Ukrainas flygvapen
basmodell Su-25

Su-25M1 är en ukrainsk version av moderniseringen av det sovjetiska Su-25 jet attackflygplanet [1] [2] .

Historik

Möjligheten att uppgradera Su-25 och Su-25UB vid MiGremont Zaporozhye flygplansreparationsanläggning nämndes 2008 [3] , på order av försvarsminister nr 104 daterad 4 mars 2010, Su-25M1 och Su- 25UBM1 togs officiellt i bruk [4] .

Förutom MiGremont-anläggningen deltog KP SKB Arsenal , SE Orizon-Navigation , SE Novator , SE GKKB Luch , LLC Radionix , LLC Scientific and Production Company ADRON i attackflygplanets moderniseringsprogram , KP NPK "Iskra" , Izyum Instrument- Making Plant , State Enterprise " Odessa Aviation Plant " och flera andra företag i det militärindustriella komplexet i Ukraina [2] .

Den 4 mars 2010 antog Ukrainas försvarsminister officiellt den moderniserade versionen av Su-25 attackflygplan och dess stridsträningsversion Su-25UB (döpt om Su-25M1 och Su-25UBM1) i tjänst med det ukrainska flygvapnet [ 5] . De första moderniserade flygplanen (två Su-25M1 och en Su-25UBM1) tillverkades och överlämnades till trupperna 2010, de gick in i den 299:e taktiska flygbrigaden i Nikolaev-regionen [1] . 2011 uppgraderades ytterligare två Su-25M1 och överlämnades till trupperna [6] .

Under 2012 moderniserades tre Su-25M1-flygplan och överfördes till trupperna [7] : den 1 oktober 2012 fick den 299:e taktiska flygbrigaden en Su-25M1, vilket ökade det totala antalet uppgraderade flygplan till sex enheter (fem Su -25M1 och en Su-25UBM1) [8] , den 5 december 2012 överfördes ytterligare två Su-25M1 [9] till den 299:e taktiska flygbrigaden .

2013 moderniserades inte ett enda flygplan av denna typ [10] , men den 26 februari 2014 meddelade generaldirektören för den statliga koncernen " Ukroboronprom " S. V. Gromov att 2013 bemästrades massproduktionen av Su-25M1-flygplanet. [11] .

2014 överfördes fyra moderniserade flygplan (tre Su-25UM1 och en Su-25UBM1) [12] till trupperna , men efter starten av den militära operationen i östra Ukraina uppstod förluster i flygplan av denna typ [2] . I början av augusti 2014 hade det ukrainska flygvapnet 14 moderniserade Su-25M1-flygplan [13] .

Under 2015 utvecklades nya alternativ för modernisering av Su-25-flygplan (Su-25M1K och Su-25UBM1K), arbetet med reparation och förlängning av livslängden för Su-25M1-flygplan från de väpnade styrkorna i Ukraina fortsatte, men inte ytterligare ett moderniserat flygplan av denna typ överfördes till trupperna typ [14] . 2016 reparerade och överlämnade MiGremont-anläggningen ytterligare två moderniserade Su-25M1 attackflygplan till trupperna [15] .

Den 21 december 2018 överlämnades ett annat moderniserat attackflygplan, Su-25M1K, till trupperna [16] .

Under 2019 utfördes flygtester av en uppgraderad version av Su-25UBM1K-flygplanet (utrustat med en ny GPS-navigeringsenhet modell CH-3307M med förbättrade egenskaper) vid State Research Institute for Testing and Certification of Arms and Military Equipment of Ukraine [17] .

Beskrivning

Under moderniseringen av Su-25-flygplanet till nivån för Su-25M1 genomförs en större översyn och installation av ytterligare ukrainsktillverkad utrustning [1] [18] : det analoga siktet på den seriella Su-25 ersätts med ett nytt digitalt sikte ASP S-17BTs8-M1, ett integrerat sikt- och navigeringskomplex för flygplanet, mottagaren av satellitnavigeringssystemet CH-3307 tillverkad av Orizon-Navigation , medlet för att övervaka och registrera flygdata [19] producerad av Kharkov OJSC Aviacontrol [20] och den moderniserade radiostationen [21] .

Som ett resultat av moderniseringen förbättrades navigeringsnoggrannheten när man flyger på rutter på valfri höjd, precisionen vid bombning och skjutning mot markmål [1] .

Kostnaden för att uppgradera en Su-25 till nivån för Su-25M1 i 2011 års priser var cirka 10 miljoner hryvnia [22] . I början av oktober 2012 var kostnaden för programmet för att uppgradera en Su-25 till nivån för Su-25M1 (exklusive översynskostnader) 920 tusen US-dollar [18] .

Följande modifieringar är utrustade med ytterligare utrustning (särskilt ett förbättrat ljud- och videoinspelningssystem) och kombinerade anordningar för att skjuta falska termiska mål [2] .

Varianter och modifieringar

Verksamma länder

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 State Enterprise " Migremont " slutförde framgångsrikt programmet för testflygningar för nästa parti uppgraderade Su-25M1-flygplan
  2. 1 2 3 4 " Modernisering av Su-25M1 testades i vingården. Några attackflygplan tillbringades, den tunga stridserfarenheten tilldelades en gång landets designers och vingårdar "
    Viktor Gedz. Attackflygplan Su-25 modernisering i ukrainsk stil // tidningen "People's Army" daterad 4 mars 2017
  3. MiGremont, Zaporozhye State Aviation Repair Plant // Företag i det militärindustriella komplexet i Ryssland och OSS-länderna. Katalog. ed. 4:a, per. M., 2008. s. 197-198
  4. Su-25M1 // magazine "Viysko Ukraine", nr 11-12 (157-158) 2013. sid 78-79
  5. 1 2 3 Vitbok 2010: Ukrainas försvarsstyrkor. Kiev, "Ukrainas försvarsministerium", 2011. sida 28   (ukr.)
  6. ↑ Vitbok 2011: Ukrainas försvarsstyrkor. Kiev, "Ukrainas försvarsministerium", 2012. sida 70   (ukr.)
  7. ↑ Vitbok 2012: Ukrainas försvarsstyrkor. Kiev, "Ukrainas försvarsministerium", 2013. sida 68   (ukr.)
  8. Den taktiska flygbrigaden i Nikolaev tog emot ytterligare ett uppgraderat Su - 25M1 attackflygplan
  9. Två moderniserade Su-25M1-flygplan överfördes till den taktiska flygningen av flygvapnet i den ukrainska försvarsmakten
  10. ↑ Vitbok 2013: Ukrainas försvarsstyrkor. Kiev, "Ukrainas försvarsministerium", 2014. sida 69   (ukr.)
  11. Ukroboronprom fyrdubblade antalet utvecklingar som sattes i serieproduktion 2013 Arkivexemplar daterad 18 februari 2017 på Wayback Machine // TsAMTO News daterad 26 februari 2014
  12. 1 2 Vitbok 2014: Ukrainas försvarsstyrkor. Kiev, "Ukrainas försvarsministerium", 2015. sida 77   (ukr.)
  13. Överste I. Grigorenko. Ukrainas flygvapen // Foreign Military Review, nr 7 (808), 2014. s. 56-64
  14. 1 2 3 Vitbok 2015: Ukrainas försvarsstyrkor. Kiev, "Ukrainas försvarsministerium", 2016. sidan 96   (ukr.)
  15. Viktor Gedz. Vad galmuє vykonanny derzhzamovlennya? // tidningen "Folkets armé" daterad 27 september 2017
  16. Den ukrainska armén har fått styrka med ett omhuldat sällskap på över 200 enheter av OBT från Ukroboronprom och privat zbroya Arkivkopia daterad 20 september 2020 på Wayback Machine // officiella webbplats för Ukroboronprom Group of Companies daterad 21 december 2018
  17. S. Voronkov. Tsiogorich State Scientific and Advanced Institute of Provіv har redan över 55 försök med ny och moderniserad OBT-utrustning // "Armiya Inform" daterad 23 september 2019
  18. 1 2 Valery Roman. Ukrainas luftkraft - tjugo år senare // Vzlyot magazine, nr 10, 2012. s. 12-17
  19. Panorama // Aviation and Time magazine, nr 6 (124), 2011. s.2
  20. A. A. Kurilo, O. M. Pokhodenko. Sätt att lösa faktiska problem vid testning av markbaserad radarutrustning // tidskrift "Science and Technology of the Defense Forces of the Armed Forces of Ukraine", nr 1 (5), 2011. sid 98-102
  21. Nikolaev flygare fick två moderniserade Su-25 flygplan Arkivkopia daterad 18 februari 2017 på Wayback Machine // "Novosti N" daterad 29 november 2011
  22. I Zaporizhia moderniserades det ukrainska flygvapnets flygplan Arkivexemplar av 3 augusti 2016 på Wayback Machine // “Detaljer. UA” daterad 24 november 2011
  23. 1 2 Order från Ukrainas försvarsministerium nr 187 daterad 27 april 2015 "Om antagandet av stridsflygplan Su-25M1K och stridsutbildningsflygplan Su-25UBM1K för försvaret av Ukrainas försvarsstyrkor"
  24. 1 2 Vladislav Dem'yanenko. "Adros" kapar vår flygtidning // tidningen "People's Army" daterad 9 mars 2017

Länkar