Mikhnevo (station)

Station
Mikhnevo
Paveletsky riktning
Bolshoy Koltso MZD
Moskvas järnväg

Mikhnevo stationsplattform
55°07′18″ s. sh. 37°57′38″ E e.
DCS DCS-8 Moskva-Gorkovskiy
Område d. Moskva-Kursk
öppningsdatum 1900 [1]
Sorts mellanliggande
svalka 2
Antal plattformar 3
Antal stigar tio
Plattformstyp 2 höga, 1 låga
Form av plattformar hetero
Intilliggande drag Barybino - Mikhnevo (3), Mikhnevo - Zhilevo (3), Usady-Okruzhnye - Mikhnevo (1), Post 320 km - Mikhnevo (1), Mikhnevo - Post 329 km (1)
Avsluta till Mikhnevo ,
Moskva-regionen
Avstånd till Alexandrov 322,6 km Yandex.Schedules
Avstånd till Paveletsky järnvägsstation 73 km Yandex.Schedules
Avstånd till Yaganovo 22,6 km 
Tariffzon åtta
Kod i ASUZhT 192605
Kod i " Express 3 " 2000083
Granne om. P. Privalovo , Shugarovo [d] , Usady-Okruzhnye och 328 km
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Mikhnevo  är en korsningsstation vid korsningen av Paveletsky-riktningen och den stora ringen av Moskva-järnvägen. Det ligger i staden med samma namn i stadsdelen Stupino, Moskva-regionen. Det är en del av Moskva-Gorky-centret för att organisera arbetet på järnvägsstationerna DCS-8 i Moskvas trafikkontrolldirektorat. När det gäller arbetets huvudkaraktär är det mellanliggande, när det gäller mängden arbete är det tilldelat 2:a klassen.

Mikhnevo station är ändstationen för både radiella tåg från Paveletsky järnvägsstation och för tåg från Big Ring från båda sidor.

Det finns två höga plattformar vid stationen - ö och sida (västra). Den laterala tar emot elektriska tåg mot Ozherelye och Uzunov, ön en - till Moskva (östra vägen), samt omsättningen av slutliga tåg och tåg längs Big Ring (västra vägen). Det finns också en låg perrong (ö, österut) för tåg längs Big Ring, bredvid den finns ett spår.

Sektionen av Big Ring betjänas av tåg från Domodedovo-depån i Paveletsky-riktningen. Tidigare (på 90-talet) betjänades det också av flera par elektriska tåg från Aprelevka-depån i Kiev-riktningen.

Den huvudsakliga dubbelspåriga passagen för den stora ringen av Moskvajärnvägen passerar norr om stationen längs bron över Paveletsky-riktningen, den används av godståg och fjärrtåg, medan elektriska tåg alltid kör längs de anslutande grenarna till stationsplattformar. Det finns två waypoints på denna huvudpassage: en stolpe 320 km från den östra delen av den norra överfarten (gren NNE till stationen, III huvudspår vid stationen), den andra stolpen 329 km öster om plattformen 328 km vid korsning av den enkelspåriga utgången från stationen (tidigare given Kongressen var dubbelspårig, men banan, tillsammans med överfarten söder om Mikhnev, demonterades i slutet av 2000-talet) och den nuvarande huvudpassagen.

Tidigare var Mikhnevo en klass 3-station.

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981