C (tunnelbana, New York)
C Eighth Avenue Local är en tunnelbana i New York City som går genom Manhattan och Brooklyn . Rutten följer linjerna Eighth Avenue, I.D. , och Fulton Street , I.D. På kartor, stationer, vagnar etc. är det markerat i blått eftersom det går längs linjen åttonde avenyn .
Route C går 24 timmar om dygnet, utom på natten, från 168th Street-stationen på Manhattan till Euclid Avenue-stationen i Brooklyn, och är lokal under hela resan. Parallellt med sträckan finns sträcka A , som vid icke-natttid fungerar som ett snabbtåg längs hela sträckan för den första, och på natten ersätter den, och stannar vid alla stationer.
C -rutten har
inga ytsektioner, liksom 42nd Street Shuttle och R.
Rutthistorik
- Linjer C och CC började fungera den 1 juli 1933 , på den nya linjen . CC var en lokal rutt och körde från Bedford Park Boulevard station till Hudson Terminal station, medan C körde en express från 205th Street station till Bergen Street station i Brooklyn.
- Med början den 15 december 1940 , med öppningen av IND:s sjätte avenylinje , började Route D att fungera . C blev express under rusningstid mot Concourse Line. CC började arbeta mellan Hudson Terminal och Bedford Park under rusningstid och på lördagar. Vid andra tillfällen reste D med alla stopp i Bronx.
- Med början den 10 oktober 1944 fungerade C inte längre på lördagar och började fungera som en genväg under rusningstid från 205th Street i Bronx till Utica Avenue i Brooklyn, alla hållplatser på IND Fulton Street Line .
- Den 24 oktober 1949 slutade C att fungera och under rusningstid slutade CC på Broadway-Lafayette Street. Två år senare slutade CC att fungera helt och hållet och 1954 återfördes den till Hudson Terminal.
- I augusti 1976 ersatte C E som det lokala transitsystemet längs Fulton Street och till Rockaway Park. Det blev den enda vägen som förbinder alla fyra distrikten i staden där det fanns en tunnelbana. Den fungerade från Bedford Park Boulevard i Bronx, genom Manhattan (Central Park West och 8th Avenue), till Brooklyn via Cranberry Street Tunnel och på Fulton Street Line och Jamaica Bay Crossing till Rockaway Park.
- I maj 1985 upphävdes beteckningen av lokaltåg med tvåbokstäver. CC ersatt i C .
- 1988 sades K upp och C sattes i 24/7-arbete förutom nattetid. Började köra det lokala transitsystemet till Euclid Avenue, middag och rusningstid ( A körde Brooklyn Express till World Trade Center på kvällar och helger. Under rusningstid sprang han till Bedford Park Boulevard och resten av tiden till 145th Street.
- Med början i april 1995 körde C till 168th Street-Washington Heights vid lunchtid och helger. I november återfördes middagsrutten till 145th Street.
- Den 1 mars 1998 begränsades linje C -tåg till 168th Street.
- Sedan 1999 har C varit lokal på Euclid Avenue på helgerna, och A har kört express i Brooklyn 24/7 förutom över natten.
- Efter den 11 september 2001 var C tillfälligt stängd fram till den 24 september. Den lokala rutten längs Central Park West ersattes av A och D , och E förlängdes från Canal Street till Euclid Avenue.
- Den 23 januari 2005 gjorde en brand i kontrollrummet vid Chambers Street-stationen C- och A -vägarna oanvändbara . Enligt vissa uppskattningar skulle det ta flera år att återställa normal tågtrafik på dessa sträckor, men utrustningen ersattes med en backup och tågtrafiken återställdes den 21 april 2005 .
Rutt
Banor som används beroende på veckodag och tid på dygnet
Vägkarta
Konventioner
|
för dagarna och timmarna för rutternas drift (mer exakt angivet i verktygstipsen för dessa beteckningar):
|
dygnet runt
dygnet runt, utom på natten
dygnet runt, utom vardagar under dagen (eller rusningstid) i toppriktningen
på vardagar under dagen (och eventuellt på kvällen)
på vardagar dygnet runt
under rusningstid
på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i toppriktningen
på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i motsatt riktning mot toppen
på helgen
på natten
på natten och på helger (och eventuellt kvällar)
ingen tågtrafik
|
Länkar