Citroën C5 Aircross

vanliga uppgifter

Tillverkare

PSA Peugeot Citroën

År av produktion

2017 - nu

hopsättning

Stellantis Rennes ( Rennes , Frankrike )
Dongfeng-PSA ( Wuhan , Kina )
Citroën Indien ( Thiruvallur , Indien )

Andra beteckningar

Dongfeng Citroën Tianyi C5 Aircross - i Kina

Design och konstruktion

kroppstyp _

5-dörrars SUV (5 platser)

Plattform

PSA EMP2

Layout

frammotor, framhjulsdrift

Motor

Bensin:

PSA EB2DTS (1,2 l)
vanliga uppgifter
Tillverkare	PSA
Sorts	turboladdad bensin
Max. fart	188
Acceleration till 100 km/h	10.3
Prestanda
Maximal kraft	96 kW ( 131 hk ) vid 5500 rpm
Max vridmoment	230 Nm , vid 1750 rpm
Förbränningskammaren
Konfiguration	in-line, 3-cyl.
Volym	1199 cm3
cylindrar	3
ventiler	12
Cylinderdiameter	75 mm
kolvslag	90,5 mm
Kompressionsförhållande	10.5
Mat
Rekommenderat bränsle	AI-95
Försörjningssystem	direkt injektion
Utsläpp av CO2	151
Miljöbestämmelser	6 euro
Kombinerad bränsleförbrukning	4.6
Bränsleförbrukning i stadscykeln	5.8
Bränsleförbrukning på motorvägen	4.0

PSA EP6FDT (1,6L)
vanliga uppgifter
Tillverkare	PSA
Sorts	hybrid turboladdad
Max. fart	225
Acceleration till 100 km/h	8.7
Prestanda
Maximal kraft	165 kW ( 225 hk )
Max vridmoment	360 Nm
Förbränningskammaren
Konfiguration	in-line, 4-cyl.
Volym	1598 cm3
cylindrar	fyra
ventiler	16
Cylinderdiameter	77 mm
kolvslag	85,8 mm
Kompressionsförhållande	10.2
Mat
Rekommenderat bränsle	AI-95
Försörjningssystem	direkt injektion
Utsläpp av CO2	33
Miljöbestämmelser	6 euro
Kombinerad bränsleförbrukning	7.2
Bränsleförbrukning i stadscykeln	9.2
Bränsleförbrukning på motorvägen	6
Batteri
Batterikapacitet	13,2 kWh = 86,4 MJ kWh
Reseutbud	upp till 55 km

Diesel:

PSA DV5 BlueHDi (1,5L)
vanliga uppgifter
Tillverkare	PSA
Sorts	turbodiesel
Max. fart	185
Acceleration till 100 km/h	10.5
Prestanda
Maximal kraft	96 kW ( 131 hk ) vid 3750 rpm
Max vridmoment	300 Nm , vid 1750 rpm
Förbränningskammaren
Konfiguration	in-line, 4-cyl.
Volym	1499 cm3
cylindrar	fyra
ventiler	16
Cylinderdiameter	75 mm
kolvslag	84,8 mm
Kompressionsförhållande	10.4
Mat
Rekommenderat bränsle	dieselbränsle
Utsläpp av CO2	132
Miljöbestämmelser	6 euro
Kombinerad bränsleförbrukning	5

PSA DW10 BlueHDi (2.0L)
vanliga uppgifter
Tillverkare	PSA
Sorts	turbodiesel
Max. fart	211
Acceleration till 100 km/h	8.6
Prestanda
Maximal kraft	130 kW ( 178 hk ) vid 3750 rpm
Max vridmoment	400 Nm , vid 2000 rpm
Förbränningskammaren
Konfiguration	in-line, 4-cyl.
Volym	1997 cm 3
cylindrar	fyra
ventiler	16
Cylinderdiameter	85 mm
kolvslag	88 mm
Kompressionsförhållande	16
Mat
Rekommenderat bränsle	dieselbränsle
Utsläpp av CO2	128
Miljöbestämmelser	6 euro
Kombinerad bränsleförbrukning	4.9
Bränsleförbrukning i stadscykeln	5.3
Bränsleförbrukning på motorvägen	4.6

Överföring

6-st. Manuell växellåda
6-växlad. Automatisk växellåda
8- växlad robotisk

Massa och övergripande egenskaper

Längd

4500 mm

Bredd

1840 mm

Höjd

1670 mm

Undanröjning

230 mm

Hjulbas

2730 mm

Bakre spår

1608 mm

Främre spår

1579 mm

Vikt

1540 kg

På marknaden

Relaterad

Opel Grandland X
Peugeot 308
Peugeot 408
Peugeot 3008
Peugeot 5008

Liknande modeller

Hyundai Tucson
Jeep Compass
Kia Sportage
Ford Kuga
Mitsubishi Eclipse Cross
Renault Kadjar
SEAT Ateca
Volkswagen Tiguan

Segmentet

J-segment

Annan information

lastkapacitet

570

Tankens volym

71 l

Citroën C4 Aircross

Mediafiler på Wikimedia Commons

Citroën C5 Aircross är en kompakt SUV tillverkad av det franska företaget Citroën sedan slutet av 2017. Bilen var ursprungligen en Citroën Aircross konceptbil som först visades på Shanghai Auto Show 2015 [1] . Seriekopian presenterades officiellt för den kinesiska marknaden på Shanghai Auto Show 2017. Försäljningen i Kina startade hösten 2017.

För europeiska köpare presenterades modellen på bilsalongen i Genève 2018 och försäljningen startade i slutet av 2018. Samtidigt påbörjades en fullfjädrad produktion av C5 Aircross i Frankrike vid PSA-fabriken i Rennes [2] .

Design

Tack vare den breda och långa huven, samt den nästan vertikala formen på framänden och den smala tvåvåningshuvudoptiken, ser dimensionerna på C5 Aircross visuellt ut mycket större än vad de faktiskt är.

Bilen har stora 18-tums tvåfärgade lättmetallfälgar.

I kabinen kännetecknas ett fylligt multihjul med växlingspaddlar, liksom ett stort antal deflektorer på instrumentbrädan, samt en mycket massiv konsol mellan sätena. Instrumentpanelen är utrustad med en digital 12,3-tums instrumentpanel, ett antal pekknappar under multimediasystemets 8-tumsdisplay. C5 Aircross multimediasystem fungerar med Apple CarPlay , Mirrorlink och Android Auto . För bekvämlighets skull har kabinen även en inbyggd videobandspelare, trådlös laddning för smartphones (Qi-standard).

Det stora panoramaskjuttaket gör interiören mycket rymligare från ovan.

Men trots kupéns ergonomi är många knappar inte synliga för föraren från förarsidan, klimatanläggningens temperaturinställningar kan endast ändras via mediasystemmenyn [3] .

Konstruktion

Citroën C5 Aircross var den första tillverkade Citroën som hade ett chassi av sin egen design (förra C4 Aircross var en omdesignad Mitsubishi ASX ). Den nya C5 Aircross är baserad på modulplattformen EMP2 ( Efficient modular platform 2 ) , som också används på Peugeot 3008, 5008 och DS 7 Crossback [4] .

2016 inledde varumärket Citroën Citroen Advanced Comfort-programmet, vilket innebär smidig och enkel rörelse i rymden. Den första bilen i det nya programmet var C4 Cactus, och C5 Aircross var fortsättningen på Citroën-programmet.

Strukturellt liknar fjädringen på C5 Aircross Peugeot 308 halvkombi: McPherson fjäderben fram och en halvoberoende balk bak. C5 Aircross-fjädringsdesignen använder dock det proprietära systemet Progressive Hydraulic Cushions med hydrauliska färdstopp, som har blivit "efterträdaren" till den hydropneumatiska fjädringen "Hydractive". Tack vare det nya systemet har körningens smidighet förbättrats avsevärt [5] . I själva företaget kallas upphängningens jämnhet den "flygande mattan".

Motorer

Basmotorn i den europeiska C5 Aircross är en 1,2-liters enhet av PureTech-familjen, och mot en avgift erbjuds köparen en 1,6 turbodieselmotor på 180 hästkrafter.

2020 började C5 Aircross Hybrid-versionen produceras, utrustad med en 1,6-liters turboladdad hybridmotor med 180 hk. med., kombinerat med en 110-hästars elmotor monterad på framaxeln. Detta gjorde C5 Aircross till den första hybridbilen för Citroën [6] .

Kinesiska C5 Aircross drivs av 1,6 och 1,8 liters turboladdade motorer, som även används i kinesiska Citroën C5 och C6, Peugeot 4008 och 5008, Peugeot 508 och vissa DS-modeller.

Både kinesiska och europeiska C5 Aircross använder Aisin AT6 och AT8 automatiska växellådor med tredje generationens Tiptronic-design.