FRAM ( eng. Fleet Rehabilitation and Modernization , reconstruction and modernization of the fleet) är ett program från den amerikanska flottan som syftar till att förlänga livslängden för jagare från andra världskriget genom att förvandla dem från universella till antiubåtsfartyg . Programmet omfattade också delvis kryssare , hangarfartyg , ubåtar , amfibiefartyg och hjälpfartyg [1] .
I slutet av 1950-talet närmade sig de flesta amerikanska jagare som byggdes under andra världskriget slutet av sin livslängd. Flera hundra fartyg måste dras tillbaka från flottan och omhändertas. Detta hände i en tid då byggandet av ytfartyg ökade i Sovjetunionen och produktionen av ubåtar beväpnade med ballistiska missiler höll på att utvecklas [2] .
Enligt amerikanska analytiker hade Sovjetunionen 1957 upp till 300 höghastighets-universalubåtar. Den amerikanska flottan var inte i stånd att bygga det lämpliga antalet fregatter för att svara på detta hot. Därför initierade amiral Burke ett program för att modernisera föråldrade jagare från andra världskriget och förvandla dem till eskortjagare [3] .
Burke skickade en rapport till representanthuset och senaten med titeln "The Aging Fleet" (The Aging Fleet), där han föreslog 6 rekommendationer som syftade till att förbättra flottans tekniska skick:
Den 11 november 1958 diskuterade marinens sekreterare Thomas Gates den slutliga rekommendationen i ett samtal med försvarsminister Neil McElroy . Detta var starten på FRAM [1] -programmet .
Inom 5 år (från 1959 till 1964) moderniserades 131 jagare av gamla typer [2]
När man valde fartyg som skulle uppgraderas under FRAM-programmet, gavs företräde till jagarna i klassen Gearing och Allen Sumner framför Fletcher- och Benson -klassjagarna. Moderniseringen använde erfarenheterna från återuppbyggnaden av Fletcher-klassens jagare för deras överföring till Spanien och Tyskland 1957. De två första jagarna började återuppbyggas vid varven i Boston ( Massachusetts ) och Long Beach ( Kalifornien ) i mars 1959 [1] .
Fartygen i Gearing-klassen har genomgått en stor översyn, inklusive nya motorer, ett utökat stridsinformationscenter, ett nytt AN/SQS-23 noskonekolod och radarer. De dubbla 2:a eller 3:e 127 mm/38 kanontornen demonterades. Istället för 533 mm torpedrör placerade mellan rören, monterades 8-containers utskjutare av ASROC anti-ubåtsmissilsystem . De bakre 76 mm/50 kanonfästena ersattes av en hangar och en landningsplatta för en DASH (Drone Anti-Submarine Helicopter) obemannad anti-ubåtshelikopter med en räckvidd på upp till 22 miles [1] . Två Mk32 triple-tube torpedrör placerades akter om den bakre skorstenen [4] . Nya Mk44 anti-ubåtstorpeder användes överallt. Denna uppgradering ökade jagarens liv med minst 8 år [3] . Den genomsnittliga kostnaden för att uppgradera en jagare var $7,8 miljoner [2] .
De 2:a, 3:e och 4:e tornen med 127 mm/38 kanoner demonterades på jagare av Fletcher-klass. Det andra tornet ersattes av en guidad bombkastare av Hedgehog-typ i kombination med ett nytt ekolod. Alla däck 533 mm torpedrör demonterades och ersattes av två torpedrör placerade bakom överbyggnaden. I den aktre delen av fartyget installerades ett dubbelt 76 mm / 50 artillerifäste i baksidan av överbyggnaden.
Jagare av Allen Sumner-klassen moderniserades endast under FRAM II-programmet. Den bakre överbyggnaden byggdes om till hangar och landningsbana för DASH, nya torpedrör placerades i stället för de gamla 533 mm, men ASROC-systemet installerades inte och kanontornen togs inte bort. Livslängden för de uppgraderade jagarna förlängdes med 5 år [3] . Den genomsnittliga kostnaden för att uppgradera en jagare var $4,7 miljoner [2] .
En del av jagarna i Gearing-klassen uppgraderades också under FRAM II-programmet, liknande Allen Sumner-klassen.
För Fletcher-klassens fartyg som redan uppgraderats under FRAM I-programmet, antog FRAM II-programmet utbyte av igelkottsbombplan med Mk108-raketer för anti-ubåtsmissiler och installation av två trippelrörs 324 mm Mk44-torpedrör för anti-ubåt. torpeder [4] , samt ersättning av 76 mm artillerifäste med en hangar och en bana för en obemannad helikopter DASH. Av alla Fletcher-klass jagare uppgraderades endast DD-446 Radford, DD-447 Jenkins och DD-449 Nicholas [5] under FRAM II-programmet .
Moderniseringen under FRAM II-programmet började 1959 och slutade i början av 1960-talet. De flesta av de fartyg som genomgick modernisering drogs tillbaka från flottan i slutet av 1960-talet.
| US Navy under efterkrigstiden (1946-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||