Ferrari 158
Ferrari 158 är en Formel 1 -racerbil byggd av det italienska Ferrari - teamet för världsmästerskapen 1964-1965 . I det första mästerskapet kördes bilen av britten John Surtees och italienaren Lorenzo Bandini . 1964 gav de laget tre segrar, två poler , sju pallplatser och två snabbaste varv . Året därpå körde John Surtees , Lorenzo Bandini , Nino Vaccarella , Pedro Rodriguez och
USA -föraren Bob Bondurant för Ferrari
Historik
Ferrari 158
Karossen på den nya bilen var en semi -monocoque , bilen hade en 8-cylindrig motor med en kapacitet på 210 hk. Med. Ferrari 158 gjorde sin debut vid 1964 års Monaco Grand Prix , men John Surtees drog sig tillbaka med ett växellådasfel och Lorenzo Bandini slutade 10:a i en Ferrari 156 Aero . Vid nästa Grand Prix i Nederländerna slutade John på andra plats och gjorde sin första Ferrari 158 poäng för säsongen, och Surtees vann även omgångar i Tyskland och Italien. Kampen om titeln fortsatte till sista etappen i Mexiko: Graham Hill och Jim Clark drog sig tillbaka, och John kom tvåa och blev mästare med bara en poäng. De två sista tävlingarna i mästerskapet i USA och Mexiko hölls av Ferrari i bilar målade i blå och vita ränder och kallade North American Racing Team . Således uttryckte Enzo Ferrari sin protest mot FIA :s agerande , som vägrade att homologera den mittmotoriserade sportbilen Ferrari 250 LM [1] [2] .
Ferrari 1512
1964 - 1965 använde Ferrari bilarna 158 och 1512. Ferrari 1512 skiljer sig från den 158:e modellen med en V12-motor istället för en V8 . Vid ratten i den här bilen vann John Surtees pallen och Lorenzo Bandini två.
Formel 1-resultat
| Tabell legend
|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där bilen har använts. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.
|
| Exempel |
Beskrivning
|
| ett
|
Vinnare
|
| 2
|
Andra plats
|
| 3
|
Tredje plats
|
| 5
|
Avslutade med poäng
|
| 12
|
Avslutade utan poäng
|
| NKL
|
Avslutade men kom inte till slutklassificeringen
|
| femton
|
Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering
|
| arton
|
Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen
|
| sammankomst
|
Slutade inte
|
| NKV
|
Kvalificerade sig inte
|
| NPKV
|
Kvalificerade sig inte
|
| DSC
|
Diskvalificerad
|
| ISK
|
Utesluten från tävlingsprotokollet
|
| TT
|
Deltog endast i träning
|
| NS
|
Deltog i kvalet men startade inte loppet
|
| T
|
Skadade eller sjuka
|
| OTK
|
Välj bort
|
| vetenskaplig och teknisk revolution
|
Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan
|
| NDP
|
Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart
|
| O
|
Tävlingen inställd
|
|
|
Deltog inte
|
| Pole position
|
| Snabbt varv
|
|
Anteckningar
- ↑ Evolution of Ferrari: 158 F1, 1964-1965 . www.f1news.ru Hämtad 6 maj 2020. Arkiverad från originalet 25 oktober 2020. (ryska)
- ↑ Mästarfordon: Ferrari 158 (1964) | Formel 1 . www.f1-world.ru. Hämtad 15 maj 2020. Arkiverad från originalet 8 juni 2020. (obestämd)
Länkar