Fiat 124 Spider (2016)

Fiat 124 Spider
vanliga uppgifter
Tillverkare fiat
År av produktion 2015 - 2020
hopsättning Hiroshima , Japan [1]
Klass Sportbil
Design och konstruktion
kroppstyp _ 2-dörrars roadster (2 platser)
Plattform Mazda ND
Layout frammotor, bakhjulsdrift
Motor
1,4 l, fyrcylindrig rad, bensin, MultiAir , turboladdad
Överföring
6-växlad mekanisk, 6-växlad. automatisk [2]
Massa och övergripande egenskaper
Längd 4054 mm [1]
Bredd 1740 mm [1]
Höjd 1233 mm [1]
Hjulbas 2310 mm [1]
Vikt 1050 kg [1]
På marknaden
Relaterad Mazda MX-5
Segmentet S-segment
Fiat Barchetta
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Fiat 124 Spider är en frontmotordriven, bakhjulsdriven roadster tillverkad av Fiat och debuterade på Los Angeles Auto Show 2015 som en 2016 års modell [3] .

På många sätt är bilen baserad på den fjärde generationen av Mazda MX-5 roadster och monterad med den vid Mazda-fabriken i Hiroshima , [3] [4] får sin plattform och många delar. Den turboladdade Multiair- motorn designades och tillverkades av Fiat, och bilen är externt designad och större än Miata [5] [6] .

124 -namnskylten och exteriördesignen påminner om Pininfarina - designad 124 Sport Spider (tillverkad 1966-1985). [3]

Under 2019 tillkännagavs att produktionen av roadstern för den europeiska marknaden var klar. Samtidigt fortsatte modellen att tillverkas för Asien-Stillahavsområdet och Nordamerika fram till 2020, då Fiat 124 Spider slutligen avvecklades. I en kommentar till detta beslut hänvisade en företagsrepresentant till nedgången i popularitet för detta marknadssegment [7] [8] .

Bakgrund

2012 tillkännagav Mazda och Alfa Romeo , då två divisioner i Fiat-gruppen, ett joint venture för att tillverka en bakhjulsdriven roadster på en gemensam plattform, men som skiljer sig åt i företagsdesign och motorer [9] .

2014 sa Sergio Marchionne , Fiats president, att Alfa Romeo-bilar endast skulle tillverkas i Italien, [10] [11] Faktum är att Alfa Romeo-bilar bara tillverkades i Italien, medan Fiat hade produktion utanför Italien runt om i världen - från polska Tychy till mexikanska Toluca de Lerdo . Som ett resultat beslutades det att tillverka en roadster på Miata-plattformen av Mazda vid dess fabrik i Hiroshima. Denna bil kommer att säljas som en Fiat, istället för den ursprungligen föreslagna Alfa Romeo [12] .

2015 tillkännagav Fiat officiellt lanseringen av Fiat 124 Spider baserad på Mazda ND-plattformen [13] [14] .

Detroit News skrev 2016 att "i samarbete med Mazda har den klassiska Fiat 124 Spider återuppstått, och Fiat har inte bara förvärvat det italienska märkets sportbilsgloria, utan har utan tvekan räddat den mest ikoniska lilla sportbilen de senaste 25 åren (Miata)". Det talade också om en markant ökad kostnad för att utveckla en ny bil [15] .

Begränsade upplagor

Med debuten av 124:an sålde Fiat 124 Spider Anniversary , en serie av 124 enheter för att fira 50-årsjubileet av den ursprungliga 124 Sport Spider . Tillgänglig utrustning för 124 Spider Lusso inkluderar kromspeglar, ett rött 124 -märke på gallret, en speciell nummerskylt , en röd kropp och en svart läderinteriör [16] .

Abarth 124 Spider och Abarth 124 Spider Rally

2016 på bilsalongen i Genève visade Fiat upp Abarth- och Abarth Rally -versionerna, speciella rallyversioner av bilen. Abarth är utrustad med 1,4-litersmotorer med MultiAir med en kapacitet på 170 hk. Med. (125 kW) och ett vridmoment på 250 Nm. Maxhastigheten är 232 km/h och accelerationen till 100 km/h tar 6,8 sekunder, allt tack vare en massa på 1 060 kg och dess fördelning mellan axlarna 50:50.

Utöver vägversionen byggdes en Abarth racingprototyp, inspirerad av sportbilarna Fiat 124 Abarth Rally från 1970-talet. Den fick en 1,8-liters turboladdad motor med en kapacitet på 300 hk. Med. (221 kW) vid 6500 rpm.

Specifikationer

124 Spider är utrustad med en 1,4-liters inline-fyra-motor med MultiAir variabel ventiltid och turboladdning, med en kapacitet på 140 hk. Med. (103 kW) och ett vridmoment på 240 Nm för den europeiska modellen, [1] och 160 hk. Med. (119 kW) och 249 Nm för den nordamerikanska modellen. [2]

Multiair är en hydrauliskt manövrerad automatisk ventiltidsteknik som styr lufttillförseln direkt genom insugningsventilerna på en bensinmotor [17] . Tekniken har utvecklats av Fiat Powertrain Technologies och eliminerar gasspjällsventilen som används för att kontrollera luftflödet som kommer in i cylindrarna [18] .

Modell motorns typ Volym Effekt vid rpm Vridmoment vid rpm Avgas CO2 _ Acceleration till 100 km/h Högsta hastighet
124 Spindel fyrcylindrig rad, bensin, turboladdad 1368 cc 140 l. Med. (103 kW) @5000 240 Nm @ 2250 148 g/km 7,5 sekunder 215 km/h
Abarth 124 Spider fyrcylindrig rad, bensin, turboladdad 1368 cc 170 l. Med. (125 kW) @6250 250 Nm @ 2500 148 g/km 6,8 sekunder 232 km/h

Nordamerikanska modeller

Modell motorns typ Volym Effekt vid rpm Vridmoment vid rpm Bränsleförbrukning Acceleration till 100 km/h
124 Spindel fyrcylindrig rad, bensin, turboladdad 1368 cc 160 l. Med. (119 kW) @5500 249 Nm @ 2500 7,8 l/100 km (manuell)
8,1 l/100 km (automatisk)		 6,8 sekunder
Abarth 124 Spider fyrcylindrig rad, bensin, turboladdad 1368 cc 164 l. Med. (122 kW) @5500 249 Nm @5500 @2500 - -

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Fiat 124 Spider—Specifikationer  (engelska) (PDF)  (länk ej tillgänglig) . fiatpress.com . Fiat (18 november 2015). Datum för åtkomst: 4 december 2016. Arkiverad från originalet 24 april 2016.
  2. ↑ 1 2 Turkus, Brandon 2017 Fiat 124 Spindelfrågor om svaret alltid är  Miata . autoblog.com (18 november 2015). Datum för åtkomst: 4 december 2016. Arkiverad från originalet 23 februari 2017.
  3. ↑ 1 2 3 Ramey, Jay Fiata! 2017 Fiat 124 Spider debuterar på LA Auto  Show . autoweek.com . Autoweek (18 november 2015). Hämtad 4 december 2016. Arkiverad från originalet 13 augusti 2016.
  4. ↑ Tom Voelk. Fiat 124 Spider är tillverkad i Japan, polerad i  Italien . New York Times (21 juli 2016). Hämtad 28 september 2017. Arkiverad från originalet 15 december 2016.
  5. ↑ Ballaban, Michael 2017 års Fiat 124-spindel är verkligen bättre än  Miata . Jalopnik . Hämtad 4 december 2016. Arkiverad från originalet 22 december 2016.
  6. ↑ Ewing, Steven J. Så, hur olika är Fiat 124 Spider och Mazda MX-5 Miata?  (engelska) . Autoblogg . Hämtad 4 december 2016. Arkiverad från originalet 25 november 2016.
  7. ↑ Mihalascu, Dan. Fiat bekräftar att produktionen av 124 spindlar avslutas för Europa, USA -modellen kommer att fortsätta under 2020MY  . Carscoops (6 december 2019). Hämtad 21 augusti 2021. Arkiverad från originalet 23 december 2020.
  8. ↑ Hurd, Byron. Fiat 124, 500L död för 2021; 500X får $250  prishöjning . Autoblogg (23 december 2020). Hämtad 21 augusti 2021. Arkiverad från originalet 21 augusti 2021.
  9. ↑ Tim Pollard. Alfa Romeo MX-5 finns inte längre: bekräftad som Fiat-Abarth  istället . CAR (19 december 2014). Hämtad 4 december 2016. Arkiverad från originalet 16 januari 2021.
  10. ↑ Bob Sorokanich. Fiat får Miata-baserade roadster, Alfa Romeo för att bygga Spider  internt . Väg & spår (19 december 2014). Hämtad 4 december 2016. Arkiverad från originalet 25 oktober 2016.
  11. ↑ Rowan Horncastle. Möt Fiats 124 Spider, Italiens MX-5-baserade svar på MX-  5 . Top Gear (18 november 2015). Hämtad 4 december 2016. Arkiverad från originalet 26 februari 2017.
  12. ↑ Michael Ballaban. 2017 Fiat 124 Spider är verkligen bättre än  Miata . Jalopnik (10 juni 2016). Hämtad 4 december 2016. Arkiverad från originalet 22 december 2016.
  13. ↑ Ny Fiat 124 Spider: priser och specifikationer i Storbritannien | Auto Express . Hämtad 4 december 2016. Arkiverad från originalet 3 november 2015.
  14. ↑ Senior FCA Exec bekräftar Mazda MX-5-plattform för ny Fiat-Abarth-  modell . Motormyndigheten (23 december 2014). Tillträdesdatum: 4 december 2016. Arkiverad från originalet 7 maj 2016.
  15. ↑ Henry Payne. Payne: Hur Fiat räddade Mazdas  Miata . Detroit News (20 juni 2014). Datum för åtkomst: 4 december 2016. Arkiverad från originalet 22 oktober 2016.
  16. ↑ 124 Spindelårsjubileum  . fiat.com. Hämtad 4 december 2016. Arkiverad från originalet 15 augusti 2016.
  17. ↑ Fiats Multiair-motor vinner Popular Science-priset  (eng.)  (ej tillgänglig länk) . Populärvetenskap via Allpar.com (17 november 2010). Arkiverad från originalet den 3 mars 2016.
  18. ↑ Mark Gillies. Fiats Multiair Valve-Lift System  förklaras . Bil och förare (oktober 2009). Datum för åtkomst: 4 december 2016. Arkiverad från originalet 29 januari 2017.

Länkar