Fiat 2300 | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | fiat |
År av produktion | 1961 - 1969 |
Klass | medium / stor bil |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ |
coupé sedan |
Layout | bakre drivning |
Hjulformel | 4×2 |
Motor | |
I6 | |
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd | 4485 mm |
Bredd | 1620 mm |
Höjd | 1470 mm |
Hjulbas |
2650 mm Special: 2730 mm |
Vikt | 1285-1345 kg |
På marknaden | |
Relaterad | Fiat 1800/2100 |
Liknande modeller |
Peugeot 404 Austin A60 |
Annan information | |
Designer |
Sedan - Pininfarina Coupe - Ghia |
Fiat 2100Fiat 130 | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Fiat 2300 är en personbil av den italienska biltillverkaren Fiat , designad av Pininfarina . Tillverkad från 1961 till 1969.
2300-modellerna hade mycket ovanliga för dessa år skivbromsar på alla hjul med en servoförstärkare och en kraftfull (105 hk) 2,3-liters sexcylindrig motor (på "S"-versionen med två förgasare, 136 hk). 2300 sedan var den första Fiat-modellen som var serieutrustad med en automatisk växellåda (från 1966, innan dess, installerades en halvautomatisk Saxomat -koppling ). Coupéer i bulken hade mekaniska fyrväxlade växellådor, synkroniserade i alla framåtväxlar.
Dessutom, bland de tekniska egenskaperna hos bilen, kan man notera en torsionsstångs främre fjädring på fyra tvärgående A-armar och en fjäderfjäder bakre fjädring, där fjädrarna spelade rollen som bakarmar som stöder den kontinuerliga axeln, och fjädrar uppfattade endast vertikala krafter.
Tillverkningen fortsatte fram till 1968 i relativt litet antal.
På basis av 2300 tillverkades också Fiat 2300S Coupé- modellen med en design som skilde sig kraftigt från sedanen från Ghia , gjord i Gran Tourismo- stilen populär under dessa år - denna bil hade ett rykte som en "Ferrari för fattiga” och hade elfönsterhissar och annat lyxigt ”stoppning” som standard.
I Spanien tillverkades bilen på licens av SEAT .
Fiat bilar | |
---|---|
Modern: | |
Historisk (efter 1945) : |
|
Ekonomiskt syfte: |
|
Racing och rekord: |
|
Konceptuellt: |
|
« tidigare - FIAT- bilar från 1940 till 1979 - nästa » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorts | 1940-talet | 1950m | 1960-talet | 1970-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | |||
En klass | 500 "Topolino" | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B-klass | 850 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-klass | 1100 (typ 103) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 A/B/E | 1200 Granluce | 124 | Ritmo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-klass | 1400 | 1300 / 1500 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1500 | 1900 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-klass | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2800 | 2100 | 2300 | 130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kupé | 850 Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 Coupe | 128 3p | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pininfarina Coupe | 124 Sport Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2300 Coupe | 130 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolet | 850 Spindel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1100 | 1200 | Pininfarina Cabriolet | 124 Sport Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sporter | 8V | dino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
X1/9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivans | 600 Multipla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stadsjeepar | Campagnola (1101) | Campagnola (1107) |